谭中清
身份证号：51222519790505XXXX
摘要：市政道路建设是城市发展的前提以及基础，市政道路工程建设越来越关注起质量问题。文章主要分析了市政道路路基施工质量管理措施，以供参考。
关键词：市政；道路；路基；施工
引言
随着我国城市化水平的逐渐提高，城市人口以及车辆开始呈现迅猛增长的态势，给市政道路带来非常大的压力，这就对市政道路的质量提出更高的要求。而加强路基施工质量控制是提高市政道路工程质量最有效的方法之一，不但因为路基是道路的基础，还因为理想的路基结构稳定性、高强度有助于将市政道路的承载力提高，保证市政道路的品质。所以，做好市政道路工程当中路基施工质量控制不但满足新时期城市通行的需求，也同样是城市发展的要求。
1市政道路路基施工质量要求
1.1水温稳定性要求
道路施工一般都是室外露天环境下进行，因此不可避免的会受到水的影响。在路基建设的过程中，水是一个具有严重破坏性的因素，水温的变化对路基的质量和强度具有严重的影响。如果选在冬季施工，由于天气寒冷，路基会出现冰冻现象，这会严重破坏路基。但是一旦春天来临，气温上升，冰冻路基会融化，这种周期性的冻融作用会使路基发生冻胀和翻浆病害，从而使路基的强度收到极大的影响，由此可见，在路基施工建设的过程中水温的稳定性至关重要。
1.2结构稳定性要求
缺乏稳定性的路基会大大减少市政道路工程寿命。现阶段，环境因素、水文天气等因素是影响市政道路路基稳定性的关键因素。由此可见，在开展路基施工工作时，必须全面监控、深入勘查施工现场，提升路基施工质量，从而提高市政道路工程安全性、稳定性。。对于市政道路施工而言，首先要考虑路基结构的最大承载量，通过科学的勘测和分析，对路基结构的承载量进行科学的衡量，其中还包括来往的人群以及行驶的车辆的载重，这样才能衡量路基的最大承载量。
1.3强度要求
近年来，市政道路的荷载随着城市交通流量的增加而增加，如果不随之增加路基的强度，市政道路就容易出现变形、沉降、车辙等现象，大大降低了市政道路运行的安全性，因此，在市政道路施工时，应立足实际情况，加强挖掘、填土施工工作，保证路基强度满足实际荷载需求。为此，在路基施工的过程中，要有意识的加强路基的强度，具体来说就是加强混凝土的强度，这样才能在最大程度上提高道路路基的承载能力，避免在外力过大的情况下发生坍塌。
2市政道路路基施工质量管理措施
2.1施工准备
路基施工中包括了很多工序，比如路基施工的准备工作、道路开挖路堑和道路路基填方等。路基施工的工序质量决定了路基的质量，因此在路基施工前做好路基施工的准备工作也是十分重要的。（1）在路基施工的准备工作中，技术人员要做好路基放样的工作，做到重点部位和关键部位重点控制。技术人员根据具体的标准对某些位置作出具体的标记，比如，在截水沟和边沟位置上做出具体的标记，在有特殊路基处理的位置，在高挖方段、高填方段、填挖交界段，标记要做的显而易见。（2）在市政道路路基施工前，施工单位要安排相应的技术人员做好取样实验工作，确保后续工作的顺利开展。在取样的过程中，要将市政道路施工区域的土和周围的土作为样本。
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2.2路堑开挖
在道路开挖路堑工作之前，要对车辆的路线做好具体的规划。开挖时以路基的基底标高为标准，运用挖掘机、自卸汽车和推土机采用自上而下的方式进行开挖工作。利用车辆将挖方产生的土通过临时的道路运走，同时要注意做好施工场地的排水工作。在市政道路开挖路堑过程中，要运用挖掘机和推土机配合平地机进行路基面的整平工作。施工场地经常会存在地下水，一般采用开挖排水沟的方式将地下水及时排除，避免地下水的浸泡影响路基的质量，对于地下水过多无法排除彻底的情况，要选择一些透水性好的材料进行路基换填。在路堤边坡施工时，施工单位要做好防护工作，避免大风或暴雨冲刷影响边坡质量。
2.2填充材料控制
加强市政道路路基的施工质量控制，应保证路基的填充材料的质量控制。道路路基通常需要暴露于户外环境，并不断经受恶劣气候环境，遭受汽车碾压。所以，应不断提升路基填充材料的质量，有效延长市政道路路基的使用寿命，提高路基的强度，增加道路的承载力。在选择路基的填充材料时，应注意路基填料的类型与样式，考虑道路路基沉降程度、填料来源、施工团队的技术能力、地理环境以及施工条件等因素，并选择经济、合理、适用的填料。例如，选用渗水性较强的路基填料，其多适用于砂砾丰富的路基，在运用过程中，应对现场的路基进行强度测试和稳定性测试，保证路基具备良好的安全性，利用施工弃渣作为路基填料，能够节约成本，实现环保节能的目标。
2.4路基填筑
在进行道路路基施工时，必须准备好自卸汽车、推土机等设备。卸完自卸汽车上的料时，要及时利用推土机将这些卸下的料推平，根据实际情况，看是否需要利用平地机进行再次推平处理，达到精平效果，从而确保路基质量。在进行路基填方时，必须选择合适的材料，将材料摊铺在路堤上，达到均匀平坦的效果。充分考虑填料含水量情况，碾压前，技术人员必须对含水量进行测试，确保在最佳含水量的情况下进行碾压，从而保证填方质量。第二，分层填充市政道路路基的材料。在填方时，应采用分层填料的方式，但是，要控制好填料的层数，并确保每层所填的料的厚度≧0.5m，如果填方所用的土是挖方时的土，那么，在填时，技术人员必须对这些土进行检测，确保不含腐殖土、不含有害物质、不含树枝等杂物时，才能进行填方施工。
2.5路基排水
路基地面排水多数情况下会采用边沟、截水沟、跌水及地表排水管等，高等级公路则采用浆砌片石或是水泥混凝土预制板作为铺砌防护。路基穿过水网地段时，则采取逢沟设涵的做法，也可以在路线两侧对沟渠进行灌溉，重新布置系统。路面排水通常会采用集中排水和分散排水的方式。集中排水时，需要在硬路肩外侧设置混凝土预制块或是现浇沥青混凝土挡水带，使其与路肩形成三角形的集水槽，并在每一段距离处设置一处泄水口，便于边坡激流能够排到排水沟内。超高路段排水设施以中央地带的圆形开口排水沟或是雨水井为主。对于地势平坦及路线纵坡较小的长路段，则适宜采用分散排水，排水设施宜设在硬化路肩及加固路基边坡外地下水位较高的地带，通常路肩硬化，或是设置路肩排水沟来进行排水。
2.5路基防护
路基长期暴露在外界环境下，会受到较多因素的影响，通守坡面防护作业，可以有效的防止土质边坡被冲刷和岩石边坡被风化。因此在实际施工过程中需要全面分析，并形成科学的数据测算，制定具体的措施来加大治理力度。在路基坡面保护过程中，可以采取的坡面保护方法较多，可以因地制宜，通过种植当地的植被来实现对坡面的保护，防止坡面被雨水冲刷。通常情况下，对坡面进行防护时，需要选择那些根系发达、耐旱、易生长、多年生的植物，避免选择高大的乔木。有些路基坡度大，就需要使用先砌石框再种草木的方法。工程防护也是一种普遍使用的方式，通过在路堤边坡注进混凝土预制块进行边坡保护。除了植物防护、石砌防护外，还有抛石和石笼防护方法。
结束语
综上所述，市政道路路基施工技术难度大，工艺较为复杂，它的施工好坏直接影响到了整个市政道路工程的安全性和实用性。所以要求必须对其进行高标准的施工，从而确保市政道路工程的整体施工质量。在具体施工过程中不仅要严格接照路基施工要求和技术规范进行，还要选择科学的施工技术，严格加强质量控制，提高路基施工的质量。
参考文献:
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[3]钟许谋.市政道路路基施工技术与路基压实质量控制[J].建材与装饰,2017(5):231-232.
论文作者:谭中清
论文发表刊物:《防护工程》2018年第14期
论文发表时间:2018/10/16
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