摘要：随着我国交通运输事业的迅猛发展，桥梁作为交通线中的重要组成部分，其数量的增多、规模的扩大更为明显，而桥梁组成之一的伸缩装置，用量也越来越大，使用范围也越来越广，型式也越来越多了。桥梁伸缩缝问题现在仍处于探索研究中，它对公路车道的平整度影响较大。
关键词：桥梁；伸缩缝；设计
1 桥梁伸缩缝的基本病害
桥梁跨度相对较小，伸缩缝基本以80mm单缝为主，根据近年来对桥梁伸缩缝调查情况，其基本侵害概括如下：
1.1中间止水带安装不密封，橡胶受损破坏，造成伸缩缝的渗漏，首先会加速桥梁支座的破坏以致失效，其次是桥面污水通过伸缩缝渗漏后.含酸、碱腐蚀性物质与伸缩缝处的粱端混凝土发生化学作用，导致砼的疏松.剥落。进一步就会影响到结构钢筋的锈蚀，从而又加速砼的破坏，另外桥面污水通过损坏的伸缩缝渗漏到桥梁墩台，使其污浊不堪，影响市容。
1.2由于混凝土标号低，未设置钢筋网，钢筋网与桥面板钢筋的锚固互不相连，车辆的弹跳与震动引起刚性带砼破坏。
1.3伸缩缝两侧桥面铺装层破裂，破碎变形严重。
1.4锚固螺栓螺丝磨损，橡胶板松动或脱出。
1.5固定铁件松动.整条橡胶带脱出。
2 桥梁伸缩缝的设计现状
2.1对伸缩缝的设计不科学
很多施工多是来源于经验，或几个技术人员的临时决定，而忽视了对伸缩缝本身材质，尺寸，规格的研究。做出来的设计难以和伸缩缝的实际状况相符合，造成设计脱离了实际，脱离了施工主体，导致后续切槽等工作存在着严重的返工现象。这是目前我国的公路桥梁伸缩缝的设计处理施工中存在的最为严重的缺陷，直接导致了后续工程的操作不力。
2.2准备工作不充分
在进行施工时候，伸缩缝操作人员操作不熟练，失误不断，既造成了资源能源的浪费，更延误了工时。同时，很多技术人员对整个施工流程不熟悉，随意性强，前后反复，不断修正，对相关的施工标准，施工规范执行不力。
2.3在进行切缝开槽等后续工作中，相关的规范标准执行缺乏监督。一般而言，切槽必须得沥青平整，且要结合实际情况，也就是将要开槽的宽度和施工设计来综合考虑。但现行施工中，多半是照搬设计图纸，忽视后续的开槽宽度，而且，实施加水切或者实施干切后，对遗留下的灰粉都没有清理干净。这一系列问题，不仅严重影响了施工美观，更严重的是为施工质量留下了隐患。但这些细节，都缺乏强有力的监控机制。
2.4很多伸缩缝在进行型钢安装时候，不考虑型钢的平顺程度，不符合相关的标准。据国家规定“型钢的顺直度应控制在3mm 以内，平整度用3m 直尺检查应控制在2mm以内型钢顶面与路面高差应控制在2mm以内”，这种规定很多时候没有能够贯彻落实。
2.5混泥土浇筑是伸缩缝设计安装中一个很关键的部分，但在很多实际施工中，对砂浆的调配比例不达标，使得浇筑出的混泥土不平整，不结实，存有蜂窝或者是气泡。混泥土浇筑凝实体中，缺乏洒水，养生保护不力。在安装橡皮条时不选时机，不管高温低温照常施工，对缝隙内部的杂物、垃圾没有清理干净就开始安装，严重影响了整个工程的使用寿命。
3 桥梁伸缩缝设计安装流程
伸缩缝是桥梁建设运营中最为关键的一部分，加上它对设计安装技术有着严格的规定，需要很高的技术水平和专业知识。因此，有着自己严格的设计施工流程。
3.1根据伸缩缝的规格尺寸设计施工方案，制定施工规范。这是进行伸缩缝工程施工最基础最关键的一步。
3.2熟悉设计施工规范，加强人员培训，提高操控能力，做好机械设备能源的准备。避免设计施工途中出去采集资料，返修设备，浪费了施工时间。
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3.3平整沥青路面，据实际情况和设计图纸进行伸缩缝隙干切，并清理干净残余物。
3.4风镐开槽，严格达标。做好钢筋除锈工作，补充膨胀螺栓，保证型钢质量安全。同时，路面严禁通行。
3.5清理槽内垃圾，检查型钢质量，保证施工质量。
3.6按比配砂浆，混泥土浇筑严实，注意科学浇水养生。
3.7安装橡胶皮条。
4 桥梁伸缩缝设计质量控制措施与建议
4.1引进先进的科学设计理念，从我国国情出发，借鉴西方先进经验。立足于伸缩缝的规格尺寸，科学严谨设计施工方案，结合团队特点，组织施工方案，优化施工程序。杜绝设计脱离实际、施工目标不明确的现象。
4.2做好伸缩缝的安装前的工作，加强对施工人员及管理人员的培训，提高实际操作设备熟练程度，减少操作失误，提高管理人员的技术素质和管理素质，综合提高整个团队的施工素质。同时，做好各种机械设备的准备。
4.3加强监督机制的建立健全，对公路桥梁伸缩缝的整个设计安装过程做出全面的监督。从准备→切缝→开槽→安装型钢→混泥土浇筑→养生→橡皮条安装等全过程都实施监控，对实施的各个细节，都必须加以监督，严格执行各种规范，并结合施工设计和具体实际，做到灵活变通。
4.4要严格把握施工材质的质量关口。对伸缩缝的采购，对各种设备的选择，都必须依照国家相关标准严格执行。比如，严格执行水泥砂浆的配备比例，以防出现气泡造成混泥土浇筑不够严实不够平整，加强对所有施工细节的质量控制。
4.5要建立健全对桥梁伸缩缝的产品质量进行检测的标准，做到在工程完结时候可以有一个明确的评价标准，可以防止豆腐渣工程，量化评判工程质量，做到细致公平严谨，从体制上做好质量控制工作的最后一关。
5 桥梁伸缩缝设计细节以及注意事项分析
安装伸缩缝应注意伸缩量的选取，必须通过精确计算伸缩宽度来进行正确的安装。总之，在设计中合理选择恰当伸缩量的缝隙极为重要。缝隙越大，伸缩装置容易破坏；采用的缝过大或过小，或者没有考虑安装时的温度而调整间隙，均易造成破坏。
设计时要考虑适当增加锚固螺栓数量，合理设置位置，加长锚固长度，提高锚固区的刚度等。把握好伸缩缝安装时的温度，对压缩体进行必要的预压缩，安装时保证预留槽口和锚固钢筋完整不受损且放置正确，锚固件不置于桥面铺装层中，这样更有利受力的传递，不易造成伸缩缝开焊、脱漏，能提高与桥面的顺适度。当桥面板刚度不足，尤其是T梁翼板较薄，横向联系较弱，当汽车荷载作用时，桥面板变形过大，造成伸缩缝的损坏，梁端部应具有足够的刚度，以满足运营中反复荷载的作用。
伸缩缝长期处在弯道、扭耦合作用下经常在根部逐步开裂并扩大，使混凝土路面形成凹槽。因此设计时要考虑所使用的连接构件受力明确，
6 结语
伸缩缝是桥梁的薄弱位置和关键部位，伸缩缝应满足自由伸缩、平整度、可靠性等特点， 所以对于伸缩缝的选择、设计和施工绝不能简单从事， 而要选用抵抗能力强、易于安装、便于养护、最经济并能满足平整度要求的伸缩缝装置。虽然在实际中不能完全避免伸缩缝使用过程中的病害问题，但只要能够在伸缩缝的选择、设计、施工等过程中给予足够的重视，就一定能使伸缩缝的问题降低到最低限度，并最大限度地发挥其应有的作用和其良好的社会效益及经济效益。
参考文献
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[6]武景慧,刘卫杰.桥梁伸缩缝的质量控制[J].中国新技术新产品2010.
论文作者:李冰洋
论文发表刊物:《基层建设》2019年第12期
论文发表时间:2019/7/19
标签：伸缩缝论文; 桥梁论文; 开槽论文; 桥面论文; 锚固论文; 型钢论文; 伸缩论文; 《基层建设》2019年第12期论文;