摘要：针对公路路面的大中修工程，首先从路面调查、路面施工品质评价以及改造和补强方案三方面入手，对工程设计内容及要点进行分析，在此基础上，结合公路路面大中修工程养护现状，围绕现存的养护问题，提出对应的养护对策和意见，最后得出我国当前公路路面大中修工程设计和养护还不够完善，需进一步强化。随着我国经济和社会的快速发展，目前国内的公路建设也越来越多，同时对公路的养护工作开展也越来越注重，依照对公路养护的设计的基本要求，使用科学的养护设计方案和具有针对性的措施，能够对公路的路面大中修期间的灾害特点进行有效的分析。因此本文针对公路路面大中修工程中，对其实施有效的设计和养护的对策进行研究分析，提出的意见和建议具有针对性。
关键词：公路路面大中修；设计；养护现状；
一、关于公路路面大中修工程设计与养护方面的问题和相关举措的探讨
（一）路面养护相关技术和公路施工发展能力不匹配，在当下发展阶段，绝大多数城市在开展公路路面大中修工程养护规划工作的整个期间，没有针对作业路段的实际状况有针对性地实施分段、分类规划以及处理工作，养护举措的制定参照也不够充分和全面，并且过度依靠工程师的工作经验以及常规方法。
（二）以往的公路路面养护规划工作过度倾向于力学规划相关数据的分析，比如弯沉相关数据和拉应力相关数据等内容，而对公路路面的整体功效分析不充分，对于结构方面和功效方面的正确结合、路面排水能力方面、路基技术条件方面，尤其是力学数据以及路面破损情况、平整情况、车辙情况以及抗滑情况等功效数据缺少细致周到的分析。所以，应该对结构组成方面、材料方面、厚度尺寸方面、车辆压力方面以及环境因素等方面开展全面细致地分析工作，以此来切实确保公路路面养护举措的力学规划数据以及使用功效数据的协调性，并且，还要对工程的经济收益进行精细化地研究探讨，客观准确地分析养护举措的技术数据以及相关经济数据。
（三）在国内的公路水泥路面规划方面，通常都是选取在弹性层状理论的基础上的规划举措，此举措的中路面组成强度相关数据目标其实就是通过后续阶段的规划年限内通车量的评估预判结果分析出的。如果公路使用过程中的实际通车量突增的话，实际轴载影响频次超过最初评估预判结果则会造成当下路面组成强度不能达到当下通车量的规划目标，极易导致出现公路路面结构的前期损坏现象。如果规划年限内发生通车量突增的问题就需要依照真实状况来开展精细化地公路组成架构强化工作，进而切实达到提高公路工作年限的目的。
（四）公路养护工作期间的旧材料二次利用工作需要更大程度的强化：（1）通常的公路大修作业对基层的解决举措一般都是在已有公路的表层建设新的基层，或是挖掘已有基层后重新进行铺筑作业。原路面这样做就会导致出现公路路面的持续抬升现象，相关的排水管控设施也就需要同等程度地进行抬升，也因此产生了许多的浪费问题。（2）伴随着公路养护工程作业的长度不断增大，原有公路路面的废弃材料增多所引发的可持续发展问题已经受到了越来越多人们的高度关注。然而在真实的作业过程中，还是比较缺少相对实用的废弃材料二次运用相关技术，并且，虽然一些城市已经逐渐开始引进二次运用技术，然而也大都存在运用能力弱和宣传推广以及普及工作成效低等不足。
（五）因为公路所处各个区域的自然气候以及其他自然条件差异性大，公路路面受到地质因素、工程原材料、交通因素等的作用，问题产生的成因也非常复杂，所以，各个区域规划分析出的养护维修经验以及相关技术标准就必须具有一定的针对性和综合性，这也极大地增大了相关技术职工的工作难度，同时也造成了各个区域的公路养护管理能力的巨大差异。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在新理论研究建立之后，应当立即对技术人员进行知识的普及以及技术上的讲解，让员工在第一时间内知道如何进行日后的研究工作，同时还要进行人员的扩充，对人才进行储备工作，可以进行岗位培训，选择最适合的人来进行任职，并且在管理制度上进行激励，使员工在工作当中增加动力，应当将优化人员配置提上日程，使工作能够更好更快的进行开展，可像其他的成熟企业进行学习，对于人员的技术要求职位选拔以及岗位合理分配的原则等，成熟的企业一般在人才培养方面进行多次的尝试实施，总结了多种经验，而经验正是我们目前所缺少的，所以我们可以向他人进行借鉴，然后在应用当中慢慢总结出适合自己发展的方法。
（六）缺少对预防性公路养护管理工作的关注，需要在公路路面相关技术条件还处于较好情况的时候，挑选适宜恰当的时间段来开展相关工作，进而切实实现有效降低路面功效减损速度、提升公路路面组成结构的工作年限、减少整个工作周期的经济支出等目的。公路的预防性养护管理工作能够有效提高整体的完好程度以及有效避免出现公路的前期损坏现象，对整个公路养护费用的减少也是非常有帮助的，公路预防性养护作业关键就是对其表面层的问题开展细致地处理工作，通常是没有关系到公路组织内部的研究和处理的。要充分运用公路路面技术条件的具体分析结果以及综合参考相关工程师的有益经验，这样就能够规划制定出更加可靠的预防性养护对策了。如果是对于具有一些特殊要求的预防性养护公路问题，比如公路表面发生严重的泛油现象以及集料脱落等不良现象时，就必须要细致准确地进行材料检验以及表层取样。
（七）关于沿线自然条件优良的公路以及文化底蕴深厚的区域方面，在公路路面大中修工程规划的整个期间必须细致全面地研究探讨沿线自然风景的保护和相关景观的规划，适当地制定专业性强的分析评估以及养护管理方案。对于公路路面大中修工程设计与养护来说，国内外对其相关的研究还是有一定的基础的，但是在对其研究的过程之中还是有一定的不足之处，例如管理部门层面并没有对其进行十分高度的重视力度，使得其没有能够得到更好的进行。这就需要相关的管理人员以及职业工作者在平时的管理工作之中认真负责，不断地将自我的创新意识以及管理意识所进行提升，相关的科研工作者以及管理人员应该这两个主要的研究方向及角度所进行，只有这样才能帮助绝大一部分的科研工作者对于分析公路路面大中修工程设计与养护的越来越准确，充分地保证对其的研究能够更好更快的进行下去。
（八）公路养护管理资金的投入规模需要提高，一些情况下所选取的公路养护管理技术举措常常出现了因资金不足而被迫降格的现象，进而导致了规划方案没有服从技术方面的规定要求，而是服从了工程投入的资金，同时也导致了公路路面养护品质不高。这些问题都会导致公路路面的早期损坏，不断地进行修补和破坏，对交通的不良影响非常大，同时也提高了公路养护管理的复杂程度以及费用支出。
结束语
综上所述，对于公路路面大中修工程设计与养护来说，发展不会止步，更深入的研究就需要我们相关的管理人员以及科研工作者在平时的日常实际工作之中不断地提升自身的综合素养以及职业技能，极大程度上的使人们对于公路路面大中修工程设计与养护进行更加合理化的分析与探讨，并且要对其产生极大的关注力度，极大程度上的使其具备广泛的积极意义，使公路路面大中修工程设计与养护在以后的未来发展道路之上发展的越来越好。
参考文献：
[1]王甲辰.高速公路路面大中修工程质量控制[J].广东科技.2009（14）
[2]刘大伟.研究公路路面大中修工程设计与养护[J].交通世界.2016（35）
[3]李松英，张诵锋.改性超薄耗层技术在公路路面大中修工程中的应用[J].黑龙江交通科技.2014（11）
论文作者:朱从中
论文发表刊物:《基层建设》2018年第24期
论文发表时间:2018/9/18
标签：公路论文; 路面论文; 大中论文; 工作论文; 工程设计论文; 作业论文; 举措论文; 《基层建设》2018年第24期论文;