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摘要：在进行公路施工时，必须要重点做好填石路基施工工作，这对于公路工程质量有着非常重要的影响。故此，笔者在本次研究中重点探讨了这方面的内容。文章首先介绍了填石路基材料选择技术，随后分析了填石路基施工工艺。其后，笔者结合自身经验阐述了公路施工中填石路基施工技术的应用，并且对本次研究进行总结。
关键词：公路填石路基，公路施工，路基施工技术
引言
进行公路建设的主要意义就在于促进地区经济的发展和交通体系的完善，在当前公路工程数量不断增加的背景下保证公路工程的施工质量就显得至关重要，路基作为公路结构中一个重要的组成部分，其对于公路工程的质量有着非常重要的影响。而填石路基又是一种应用得较为广泛的路基形式，其有着优于其他路基形式的性质，所以在对于填石路基施工技术加以应用的过程中，应该掌握必要的技术要点，同时严格地控制工艺流程，以使得填石路基的施工质量得到更加有效地保证。
1填石路基的概念及特征
填石路基是一种公路路基形式，其同普通路基最大的区别就在于其所采用的是石料来进行填筑，而常规的路基往往都是采用土料或者是其他的混合料来进行填筑。在一些环境比较复杂的地区，填石路基是公路路基一个非常好的选择，所以填石路基施工技术有着非常广阔的应用空间。而且无论是在哪一种条件下对于填石路基施工技术加以应用，其都是以优先使用粒径较大的碎石颗粒为基本的施工原则。而且填石路基最大的一个优点就是其可以视为一种半刚体的路基，而其他的路基一般都是属于柔性基础。填石路基所采用的是碎石作为路基的填料，所以其对于提高公路路基的承载能力有很大的帮助，填石路基能够有效地减小公路由于承载力不够而出现的沉降，相比于普通的路基而言，填石路基在承载能力上有了很大的提升。
2填石路基施工技术要点
2.1有效对于土质地基进行处理
填石路基是填筑在土质或者石质地基之上的，但是在对于填石路基加以应用的过程中，无论是土质地基还是石质地基，都必须要先对其进行必要的处理，在地基经过处理之后，才能够开始石料的填筑。一般在应用填石路基施工技术的时候都更加青睐于选择自重较大的料石，因此如果是在土质地基上进行填筑，那么必须要确保土质地基的承载力良好，才能够有效地避免在填筑料石的过程中对地基造成破坏。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆其次，由于在进行填石路基施工的过程中，料石之间会存在着大量的缝隙，而如果在施工的过程中出现降水，这些降水将直接会从填料层渗入土质地基，对土质地基造成影响，进而使得路基的整体稳定性受到影响，因此在应用填石路基施工技术进行路基施工的过程中，还必须要采取必要的排水措施，比如说引排以及拦截等，有效地排出从料石间隙渗透的水分，进而避免水分对公路路基造成影响。
2.2填筑材料质量控制
填石路基施工要想达到标准，必须仔细考虑填筑材料技术，严格控制填筑材料质量，才能提高施工技术水平。采购及运输填筑材料时，需要掌握路程颠簸程度，为填筑材料创造稳定的装载空间，防止路程颠簸破坏材料结构。此外，还要注意填石路基要求填筑材料必须符合几项指标，材料最大粒径不超过厚层的2/3，也不得大于25cm，超大粒径石料需要事先用机械设备进行碾压粉碎，直到粒径达到标准要求才能进行填筑。总之，对填筑材料的质量控制要严格把握，以便配合施工技术的应用提高路基施工质量。
2.3石料填筑施工要点
在采掘填石料过程中，施工技术人员进行爆破作业具有一定危险性。因此，在进行爆破施工前，施工技术人员要制定详细的爆破设计方法，即在明确相关技术参数的基础上，提高施工作业的安全性。在完成爆破作业后，施工技术人员还要严格控制石料的粒径，即对于爆破后填石料的粒径仍与设计要求不符，则要进行二次爆破，来获取具有质量效果的填石料。在进行填石料的运输施工时，不能采用石料分类运输的方式，要使石料以均匀混合状态进行运输使用。当填石料运至填石路基施工现场后，才能着手进行下一道工序的操作。以分层填筑施工过程为例，先要进行30cm厚的土层填筑，然后再进行石料的填筑。这样一来，处于软土环境下的路基结构填筑砂垫层，将具备良好的排水能力，从而有效处理软土地基含水量大的不稳定问题。
2.4注重边坡的处理
由于边坡对路基的稳定性也有着较大的影响，所以边坡的处理也是填石路基施工技术的一个要点，合理地设置边坡可以更好地保证填石路基的稳定性，就填石路基而言，其边坡的修筑顺序主要包括两种，第一是先码砌边坡，然后再填筑料石，第二是先填筑料石，然后再码砌边坡，具体选用哪一种施工方式应该综合考虑公路工程的设计情况和当地的实际环境。填石路基常用的边坡形式主要包括两种，第一种是台阶形式，第二种是单坡的形式。在对边坡的形式进行选择时，也需要根据设计和施工现场的实际情况来加以确定。而在对填石路基边坡进行码砌的过程中，必须要注重对于码砌高度的选择，同时还需要严格地控制码砌材料的质量。在经过计算之后对填石路基的边坡高度有效地加以确定，同时严格地控制边坡材料质量，才能够使得边坡的质量得到更好地保证。
3公路施工中填石路基的施工工艺
3.1填石路基表土层的清理
首先，要清理路面土层垃圾，将洒落在草野、土层之间的零碎垃圾物质清理干净，彻底拔除土层之中的枯草和腐殖土。要将这些垃圾物质堆放到指定地点，等到清理工作结束后及时运走，防止造成环境污染；其次，还要在路基所处位置清理坡脚断面表土，清理厚度最好与路基填筑层厚度相符，一般清理厚度控制在30cm左右。在清理出杂物、腐殖土后还要用其他优质土壤填充，将坡脚断面平整如初，为填石路基施工做好准备。
3.2填料的运输及摊铺
在处理好公路基底及周边的环境之后，就可以开始填料的运输和摊铺，在对填料进行运输的过程中，必须要先将每一辆运输车的位置明确地进行标示，并且合理地对施工材料的位置进行布置。在运输填料的过程中，自卸汽车和挖掘机是应用得最多的两种机械，在填料被运输到施工现场之后，应该将其堆放在规定的地点。在卸料结束之后，应该及时地进行摊铺，填石路基常用的摊铺方式主要包括三种，第一种是渐进式摊铺的方式，第二种是后退式摊铺的方式，第三种是混合摊铺方法，在确定具体的摊铺方式时，需要参照设计方案和施工现场的实际情况，选择最为合适的方式。而在进行摊铺的过程中，还必须要注重三个方面的内容，即严格地对最大粒径进行控制，同时还要加强对不均匀系数的控制，最后还应该有效控制松铺厚度。
3.3碾压振实
在进行填石料层的碾压施工时，应选用净重为12t以上的振动压路机，实现分层碾压操作，这是提高石料路基作用密实性的有效方法。此过程中，要求施工技术人员严格控制碾压设备的运行速度，即2km/h与30Hz振动频率。在进行初次碾压施工时，要采用静压方式，以保护填石料不会出现碾碎问题。如果公路施工的条件为软土地基，施工中要结合实际情况选取设备运行的速度，从而避免沉降问题的出现。
结语
毋庸置疑，在公路工程中填石路基施工技术的应用发挥了重要作用，能够有效提高路基的稳定性和强度。因此，必须加强对填石路基施工技术的研究和应用，不断从工程实践中累积经验，改进各项施工技术，通过技术质量控制提高填石路基施工技术水平，继而促进公路工程建设质量。
参考文献
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论文作者:温俊钢
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第33期
论文发表时间:2018/4/23
标签：路基论文; 石料论文; 施工技术论文; 公路论文; 料石论文; 粒径论文; 过程中论文; 《建筑学研究前沿》2017年第33期论文;