水利工程中桥梁承台的施工技术论文_狄旭辉

水利工程中桥梁承台的施工技术论文_狄旭辉

狄旭辉

江苏广亚建设集团有限公司 江苏省常州市 213000

摘要:众所周知,作为桥梁工程的关键部位,水利工程桥梁承台在体积上越来越大,结构也越来越复杂,因此在施工技术和施工工艺上需要不断进行更新,同时还需要加大对水利工程桥梁承台的施工控制力度,为整个桥梁施工质量提供强有力的技术支撑。

关键词:水利工程;桥梁承台;施工技术

一、水利工程中桥梁承台的施工技术方法

1、围堰及基坑开挖

(1)围堰

依据施工场地地质情况、水流深度、速度以及相关设备等因素对围堰形式加以规划。

(2)基坑开挖

通常情况下,运用机械开挖为主、人工清底找平为辅的方式进行基坑开挖,具体尺寸则需要依据承台的尺寸、施工要求、排水沟设置等因素加以确定。在基坑开挖的过程中,其开挖坡度应以确保边坡稳定为原则,对施工场地地质条件、实际施工情况以及开挖深度等条件进行综合考虑的基础上,对加固坑壁措施加以选择,比如混凝土护壁、挡板支撑、锚杆支护等。

2、承台底的处理

第一,低桩承台。具体可以分为以下两点:第一,当承台底层土质坚硬,且没有地下水或者可以排干时,可以运用在天然地基上修筑基础的方式进行施工;第二,当承台底层为松软土,且施工之前能够排干水时,可以将这些松软土挖除,并回填厚度约为10-30cm的砾土垫层,然后运用立模的方式浇筑混凝土。然而在操作过程中,如果遇到地下水无法排干的情况,则需要进行水下混凝土封底浇筑之后,再抽干水进行承台浇筑。

第二,高桩承台。当承台底以下为松软河床时,可以在板桩围堰内填入与承台底面相同高度的沙砾。当底层土的承载力比承载要求小,且围堰土无法排干时,填沙砾也无法满足承台底部混凝土的承重要求,此时应提请设计单位以及监理单位变更设计方案或者适当降低承台底部混凝土重量,或者采取吊箱围堰施工方式有效提高承台。

3、模板设置与安装

具体来说,水利工程桥梁承台施工可以运用尺寸为2m×2m或者2m×2.25m这样面积较大的钢模板拼接形成,且用螺栓来有效连接相邻的模板。同时,在模板的前后及左右侧还需要运用25的钢筋拉杆加以固定。模板安装完成之后,需要对整个安装工程进行仔细校核,具体可采用以下几种方法:第一,在进行整体校核时,可使用全站仪等设备,之后可用挂垂球的方式进行局部校核,直至满足模板安装要求为止;第二,在模板安装过程中,对模板各个侧面进行严密封闭,以防漏浆情况出现;第三,为了脱模便利,可以在模板版面喷涂相应的脱模剂。

4、混凝土的浇筑

为了保证桥梁承台混凝土施工质量,可以运用斜向水平推进法进行施工。具体来说,需要注意以下几点:第一,混凝土自由下落的高度不应低于2m,确保水平分层,且每层厚度不应超出30cm;第二,在施工完成之后,还需要对桥梁承台顶面进行平整;第三,抹平定浆之后,需要再进行一次收浆压光;第四,对混凝土进行及时养护,其达到一定强度之后方可进行拆模,并注意对其进行回填压实工作。

二、质量保证措施

1、作好技术交底工作

施工之前,需要对施工技术标准、相关设计要求及施工质量合格标准等进行书面交底,并运用口头方式对施工班组以及一线操作工人进行交底,同时在施工过程中对其进行严格检查。

2、对工程材料质量进行严格控制

施工单位相关材料管理部门应对施工原材料、组件以及半成品材料等予以严格检查,建立并完善材料进场前的检查验收制度。其中,钢材、水泥等材料进场前必须有出厂合格证明,并进行严格的材质试验,合格后方可进场。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆此外,还需要对地方材料来源进行全面调查,取样试验,合格后方可大批量采购。施工现场需要安排专人负责收料工作,施工过程中一旦发现材料不合格或者过期情况,必须立即采取措施,将这些材料清理出场。

3、加强对承台混凝土的温度监测

对混凝土凝结温度情况予以实时跟踪,对冷却水的流量进行及时调整,同时采取其他措施,有效提升水利工程桥梁承台的施工质量。

三、承台大体积混凝土施工质量控制要点

1、混凝土拌和与浇注

根据外界气温情况,混凝土拌合站必须温控措施,以保证混凝土的入模温度不大于30℃,最低入模温度不小于5℃的要求。搅拌时,先向搅拌机投入细骨料、粗骨料、水泥、矿物掺和料和外加剂,搅拌均匀后,再加入所需用水量,并继续搅拌至均匀为止。上述每一阶段的搅拌的时间不能少于30s,总搅拌的时间要大于2min,但也不得超过3min。在混凝土出厂之前,要对混凝土的塌落度以及含气量等进行检测,各项指标检验都合格才能出场。

混凝土浇筑作业应该有2~3个浇筑的作业面,在作业中,采用分层连续推移的方式进行,分层的厚度不得超过30cm。采用插入式振捣棒振捣,振捣棒距离模板要大于10cm,振捣密实标准以混凝土气泡均匀、不再沉陷、表面泛浆为度。

2、混凝土养护

当混凝土采用带模养护时,要确保模板接缝处混凝土不失水干燥。混凝土终凝后即浇水养生,也可用麻布、海绵吸水后将外露面覆盖进行养生;拆模后的养生采用塑料薄膜覆盖养生或喷涂养护剂进行养生。混凝土保水潮湿养护时间,根据混凝土施工温度、湿度条件确定,要保证养生时间28d以上。

3、温控标准及措施

3.1温控标准

在混凝土浇筑开始以后,即在冷却管内通水进行散热循环,并且对循环水方向定时进行转换,确保混凝土的水化热能够及时进行排除,以防因承台内外的温差过大引起混凝土产生裂纹。通过散热循环,应将承台内外温差控制在20℃以内。

3.2冷却管安装

根据承台结构尺寸,经计算、试验制定散热冷却方案和混凝土防开裂措施。建议采用φ33.5mm钢管和φ48.5mm作为承台施工用冷却水循环管,管节连接采用焊接;在承台钢筋绑扎、冷却管安装完毕后混凝土浇筑前,冷却管须注水检查,确认管节不渗水后方可进行混凝土浇筑。

4、承台大体积混凝土施工质量保证措施

4.1降低混凝土成形时的温度

主要措施有:①喷水冷却集料;②降低混凝土浇筑入模温度;③避免使用新出厂的水泥;④避开高温时段进行混凝土施工;⑤利用新抽深井水降低拌和水温度;⑥对混凝土配料、运送、泵送以及其他设备采取降温措施。

4.2降低水化热,延迟水泥水化热峰值

防裂最有效的技术措施就是降低水泥水化热、延迟水泥水化热峰值的到来,具体的方法是:①采用低水化热水泥;③掺缓凝型减水剂,延长缓凝时间,以节约水泥,延迟水泥水化热峰值;②掺粉煤灰外掺料,取代部分水泥,减少水泥用量,降低水化热。

结束语

总而言之,在水利工程施工过程中,桥梁承台施工属于薄弱环节,一旦处理不当,则会给整个工程带来巨大安全隐患。所以,在施工过程中,一定要制定科学的施工方案,并严格依据施工技术各项指标要求进行施工,为有效提升工程质量奠定夯实基础。

参考文献:

[1]王晓敬,马行政.海上承台双壁钢吊箱围堰设计与施工[J].铁道标准设计,2012(8):36-37.

[2]杨光.桥梁承台大体积混凝土施工与温度控制[J].交通标准化,2010(22):44-45.

[3]王冠凯.高速公路桥梁承台大体积混凝土施工技术[J].交通标准化,2014,42(24):18-20.

[4]徐一夫.高速公路桥梁承台施工技术研究[J].黑龙江交通科技,2014,37(5):118.

论文作者:狄旭辉

论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第7期

论文发表时间:2019/5/6

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