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摘要：中国现有的道路出现的扩建工程越来越广泛，也就意味着原来建设的公路已经不满足现在的需求，需要对原有路段进行改建设计，提升原本公路的荷载标准，增强运输的荷载能力。目前对高速公路的扩建已经成为我国道路建设的重点建设项目之一。高速公路的扩建部分是高速公路中比较关键的位置，比如在交通骨架部分、运输干道的关键位置。这种地方的建筑施工，既要保证原本路段的通行正常，也要保证现有的施工正常进行，对于安全管理方面有非常高的要求。
关键词：高速公路；扩建工程；交通安全；安全管理
目前我们国家的发展快速，对于公路的运输能力和荷载能力提出了更高的要求。在当前情况下对高速公路进行扩建，意味着目前的高速公路的运输能力和服务能力无法满足现状的需求。经过扩建以后的高速公路，在对原有道路建设中不满足现代发展的部分进行剔除改造，重新建设符合当前发展的道路，在改建中，需要把安全管理放在建设工作的首位。对于高速公路的扩建工程来说，其交通安全管理方面有非常重要的作用。在建设阶段，对高速公路的扩建需要考虑到原道路的车辆通行情况、施工现场对周围造成的影响、施工路段交通服务水平的情况。因此对扩建中的交通安全管理有很重要的作用，不仅仅是保证施工顺利进行的重要思想，也是保证道路交通安全的重要保证。
一.高速公路扩建过程中的交通安全问题
在高速公路的扩建过程中，由于作业情况特殊，对施工中各个方面都有很高的要求。
1.安全隐患分析
高速公路扩建过程是一项延续时间很长的建设项目，在扩建期间的一个月甚至更长的时间之内，对于高速公路路段的正常施工营业来说是很不利的。在高速公路扩建阶段，对于各个方面的安全要素都进行了详细的分析规定和要求，但是对于车流量迅猛发展的当下来说，扩建作业缺乏健全的安全扩建流程[1]。从宏观上来看，我们国家的高速公路扩建中。路面的标识设计有很多问题，最突出的问题是在设计上面不统一，造成了在高速公路扩建中出现的一些意外事故。意外路标指示不明，而且流量迅猛，车速快的行车环境中作业，没有统一的安全管理和安全标识，会造成意外事故的增加。车速过快也是事故频发的主要原因，虽然在建筑的过程中，施工人员在建设现场做好了标识与设计，但是依然出现很多人车速过快而导致交通事故，根据调查发现，在扩建阶段内的道路对行车路过的数量和速度都有一定的要求，而实际上却因为行车人员的粗心大意或者因为标识不够清楚等等原因，依然出现很多交通事故。高速公路扩建本身就抢占了原本的行车道路，对于车辆安全难以保证是因为扩建路段复杂，是交通骨架段，行车在这个路段需要的对道路环境进行一定的观察通行，而实际上施工需要的设备、护栏、施工人员以及路过的车辆就形成了一个相对复杂的交通环境，很容易在这个阶段就会造成很严重交通事故。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆由于高速公路扩建是在不停止公路服务的情况下完成的作业，所以对于交通来说，道路顺畅是刚需，而对于建筑单位来说，就需要不间断地对项目单位施工加快速度，就会昼夜不停的施工。这对于安全管理方面提出了很高的要求。而且需要大量的照明设备，在保证照明设备的情况下保证建筑施工顺利进行[2]。
2.安全隐患罗利
①高速公路车道变化段容易出现安全事故。因为在高速公路扩建的过程中，要保证原有道路正常使用的情况下进行施工，常常就会占用二分之一的道路来进行施工，所以常常会封闭施工路段。当这个路段施工完毕以后又封闭另外一个路段。按照这种情况来说，如果没有做好详细的标识以及通知，行车人员在不清楚的情况下突然发现高速车道出现变化，常常会措手不及而引发事故。因此在这个阶段要求施工团队以及管理人员做好安全宣传和做好明显的路段标识，如果担心标识设置不会被看见就在沿途多设置标识，总会被车辆看见而提升警惕性。
②路基开挖中容易出现安全隐患。在路基的开挖和拼接过程中，除了挖除原本的路基之外重新开挖新的路基，这个路段的施工需要大量的时间。但是这个路段往往会出现隔离标识和路标设计不合理，就意味着在施工的时候，车辆不注意标识或是没有意识到施工进行而无法控制车辆直接冲进施工开挖现场的情况。对于施工人员和施工设备来说都是巨大的安全隐患。
③在开始施工的前期，施工安全隐患小，可以忽视。但是随着作业以及机械化不断使用，施工现场就会不断扩大，原本车辆通行的道路已经不畅通，就会造成施工现场和通信道路同样狭小，而在这种施工现场的标记等又没有明显的标记和隔离，对施工人员的安全和施工现场的破坏都会造成很大的安全隐患。
④对于施工路段的安全隐患来说，施工路段的安全隐患主要在复杂路段的施工更加突出，比如隧道内部施工、涵洞施工、通道施工、通道桥施工、分离式立交桥施工、互通式立交桥施工等等施工，这些条件下的施工会造成特别大的安全隐患，不仅仅要保证通行车辆的安全、道路的畅通、施工现场的保护、施工人员的安全、施工设备的安全等等。因此具有非常复杂的原因[3]。
二.交通安全防范措施研究
1.交通组织管理机构做好交通安全管理
在施工的时候可以就建立一个临时的机构对交通安全方面全权负责。一方面是保证过往车辆的行车安全，另一方面是能够更加方便快捷统一发布施工方面的各种消息。因此要求相关部门在施工前，成立好交通组织管理机构，虽然是临时成立的机构，但是管理人员一定是具备很高的管理水平。在施工中做好各个方面的标识管理。对于警告区域标识一定要设置在最前方，并且按照一定的间隔距离多次设置设施。由于建设道路的复杂性，就需要对这些方面进行不同的警告标识设计，针对不同路段做出不同的设计，比如上游路段的标识设计，下游路段的设计的等等。在施工中保证施工现场和施工人员的安全管理。
2.车速监控
车速监控管理在施工路段的作用不可小觑。项目施工管理人员要在施工路段安装好监控系统，同时对于超速行驶等方面需要不断的提出并且严格管理，做好罚款等处理，严格控制施工路段的车速。同时施工单位要和交通管理方面的人协作，做作业路段对过往车辆技能型严格的排查登记，对于超速行驶的车辆一定要做出惩治措施，起到真正的管理警示作用，确保施工路段的行车安全。
3.对施工路段的路况做好宣传
高速公路扩建是一个事关国家和民生的问题，对于安全保障方面不仅仅对于交通安全管理方面一定有非常重要的意义，对于经济效益和社会效益也有 很重要的作用。而管理单位可以利用互联网以及各种平台发布交通道路扩建的信息。在公路扩建准备的前期做好安全宣传工作，利用广播电台、互联网信息发布、微信公众号平台、微博平台等等方面做好信息发布，对过往的车辆等等做好安全宣传。同时在施工的路段要做好安全警示工作，实时监控路况以及对车辆的车速进行实时的监控，保证车辆在高速公路扩建阶段发 保证施工安全[4]。
结语：在高速公路扩建路段的安全管理来说，其形成的原因是多方面的，因此各个部门的领导以及相关的管理人员要做好安全管理工作，保证作业期间的安全，以及保证施工顺利进行。
参考文献
[1] 薛颖慎，郑晨.高速公路改扩建工程交通安全管理研究[J].公路交通科技（应用技术版），2014.
[2] 郭宝林.高速公路改扩建工程交通安全管理研究[J].智能城市，2018，v.4（11）：79-80.
[3] 薛成，杨志强.高速公路改扩建工程交通组织安全技术实施方案[J].公路，2009（8）：175-180.
[4] 程家富.高速公路改扩建工程交通安全隐患及预防措施研究[J].筑路机械与施工机械化，2012，29（6）：59-62
论文作者:武雄
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年8期
论文发表时间:2019/7/31
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