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摘要：随着全球经济化的不断发展,我国的经济建设在近年来取得了显著的成绩,人民的物质生活和精神生活都有了质的飞越。各行各业的发展以前所未有的速度前进着,其中桥梁工程行业也不例外。交通需求的日益庞大,让我国桥梁工程的数量急剧增加,在刺激了桥梁行业发展的同时,也凸显出了我国在桥梁行业中所面临的一系列问题,其中不乏十分严重的技术问题。这些问题的出现对我国高需求、高压力桥梁工程有着不可忽视的影响。本文将根据目前我国所存在道路桥梁中所存在的问题进行深刻讨论,并且提出相应的建议,为工作人员提供参考,提高整体工程质量。
关键词：道路桥梁；存着问题；对策
引言
从某种程度上我们可以说，道路桥梁的质量问题往往是由于施工人员的麻痹大意造成的，对于道路桥梁施工过程中的应该注意、应该得到重视的问题，而施工人员没有予以必要的注意。为此，对于道路桥梁的施工问题，有关人员必须予以足够的重视。
一、道路桥梁施工的特点
道路桥梁施工在施工工程中较为特殊，其施工企业不同于其他的建筑施工企业，其在施工中的基本特点主要体现在如下几方面。
1.1外观构造多样
相较于其他的建筑工程施工，道路桥梁施工有一定的特殊性，其不同点在外观构造方面的表现尤为突出。众所周知，道路桥梁在交通的建设和发展中非常关键，会受工程所在地外界环境和地质条件等的影响，尤其在外观及构造方面的影响更为明显，如当道路桥梁所需跨越的河流宽度不同时，对桥梁的稳定性也会有一定的差异，因此对设计要求也有所不同。
1.2安全系数要求高
道路桥梁完工后不可移动，这也就意味着对其固定性和安全性要求较高。所以与其他建筑工程相比，道路桥梁安全性的受关注度更高，一旦在施工中有一点偏差或失误，就极易造成经济损失，甚至会威胁人们的生命安全。基于此，其施工中对安全系数的要求更高。
1.3跨度大、施工周期长
在道路桥梁施工中，周期长、跨度大是其的又一明显特点。根据统计发现，公路的建设周期基本在1年以上，长的甚至到几年。而施工工期太长会增加危险指数。道路桥梁作为连接两大分开地区的重要途径，其跨度自然很大，同时也会增加施工难度，施工工期自然也会变长，而除了工期长外，还隐藏着许多其他问题。
二、道路桥梁施工中的常见问题
道路桥梁作为一个空间载体，它与人们的日常出行和生命安全密切相关。因道路桥梁建设施工多为露天作业，因此现场施工更易受环境影响，此外，设计、人为因素等也是导致施工问题出现的关键。
2.1施工裂缝问题
目前的道路桥梁施工中，钢筋混凝土是最常见的建筑材料，所以施工裂缝施是工中最为高发的问题之一。究其根源，混凝土自重过大、现场施工人员施工经验的缺乏、混凝土配比不合理、施工人员在混凝土浇筑中加力不均、拆模时防护不到位等，这些都是导致道路桥梁在施工后出现裂缝的主要原因。虽然这些裂缝表面看并不严重，但却降低了道路桥梁的外部美感，而且也使结构的稳定性下降，甚至还降低了道路桥梁的刚度和强度，是工程事故高发的主要原因之一。
2.2施工材料问题
施工材料作为道路桥梁施工的基础，一旦在施工中选用了不达标的材料，则会给建筑的整体质量造成影响。因此，我们必须对道路桥梁建设施工中的材料质量严格把关。而当前，不少施工企业为了追求经济效益，经常会使用劣质材料，这都在无形中增加了施工风险。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆除了严把采购关外，入场材料的保管措施也必须得当，因为道路桥梁施工多为露天作业，所以其备用材料也多在露天存放，如果遇到极端天气（如狂风、雨雪等）就会侵蚀施工材料，必然会使工程质量受影响，所以必须加强对入场材料的保管。
2.3桥梁钢筋的锈蚀问题
通常而言，道路桥梁的寿命与所使用的钢筋寿命有很大的关系，因此，如果钢筋被锈蚀，自然会缩短桥梁的使用寿命，同时也会给人们的生命财产安全带来威胁。若钢筋在混凝土中，则出现锈蚀的概率会很低，而一旦钢筋裸露在外，就很容易被锈蚀。此外，钢筋的锈蚀还与施工细节、外部环境条件、人为因素、钢筋质量、钢筋自身的应力重量等均有密切的关系。
2.4施工人员整体素质有待提高
道路桥梁施工人员的整体素质有待进一步提高。虽然施工人员的施工经验较丰富，但多数并非科班出身，当在施工中遇到新问题时，很难通过自身的专业知识来解决，有时还会犯一些初级的错误，使施工质量无法保证。
三、解决当前我国桥梁施工问题的优化对策
3.1加强桥梁施工中的裂缝控制
预防裂缝出现的措施包括：（1）严格把关入场原材料的质量关，火山水泥、矿渣硅酸盐水泥是优选，配比时应加入适量的添加料，以提高混凝土的密实度，来提升桥梁的抗渗能力。（2）混凝土浇筑完工后，做好必要的湿润养护工作，使其早期收缩度降低，减少缩水裂缝的发生率。如果有条件，最好采用流水或蓄水方式加以养护，养护时间一般为2～4周。（3）对于温度裂缝的预防，最好选用隔热设计，施工中配合一定的降温措施，来防止出现水泥水热化现象。
3.2加强施工材料的质量管控
在道路桥梁施工中，进行施工材料的质量管理应以“严进细管”为管理理念，即从两方面下手：（1）严格检查入场前的材料，一旦发现质量问题不得通关，同时对已经入场的材料做好抽检工作，抽检不合格的批次不得应用到现场施工中去；（2）加强对入场材料的精心管理和维护，为确保管护质量，除了要加强入场存放材料的看管外，还要对其所处的环境进行必要的检测，确保入场材料的安全。
3.3加强桥梁钢筋锈蚀问题的防治
钢筋的使用寿命与桥梁的使用寿命密切相关，桥梁钢筋出现锈蚀的话会严重危害道路桥梁的使用寿命和安全。影响钢筋锈蚀的因素有很多，如原材料、环境、施工等，以及其他诸如钢筋应力状态等因素也会导致钢筋锈蚀。桥梁钢筋锈蚀的机理很复杂，因此道路桥梁钢筋防腐是一项系统工程，需要诸多措施综合治理。施工工人在建设道路桥梁过程中就要加强桥梁钢筋防护意识，要使用涂层钢筋，这种钢筋就是在普通低碳钢表面加上防腐涂层，使其与腐蚀性环境（酸雨、尾气、除冰剂等）隔离开来，这样就能达到普通低碳钢防腐目的。涂层材料不能被破坏，不管是在运输、储存还是在安装过程中，这种材料在恶劣条件下具有一定的耐久性和持续性，在道路桥梁钢筋使用寿命周期内均能保持其结构功能。此外，施工工人还可以使用电化学防护法阻止桥梁钢筋锈蚀。这种防护法具有一定的技术含量，就是使钢筋携带足够数量的多余电子，这样无论腐蚀液体的硬度值如何，钢筋都不会被腐蚀，始终处于稳定状态。对于已经出现锈蚀的钢筋要积极进行修复：清除掉所有出现锈蚀区域内的混凝土，采用喷砂法除掉锈迹，根据实际情况增加一定数量的钢筋以确保梁体内的含筋量。最后一点要加以强调的是，施工工人在加强桥梁钢筋防腐的同时要注意跟当地的实际情况结合起来，要根据道路桥梁的政治经济地位、气候条件、地理位置等对桥梁进行分级，根据分级筛选符合使用要求的、经济合理的防腐材料。
3.4注重施工人员素质的提升
在道路桥梁施工中，人的作用不可小视，要提升施工质量，就必须从提升施工人员的综合素质入手。具体措施包括：（1）根据社会需求，加强对施工人员的专业技术知识培训，提升其专业能力；（2）规范施工人员的施工作业，使其具有维护施工单位合法权益的意识；（3）建立健全施工质量保障体系，规范施工管理，明确各部门及人员的责任，做到权责分明；（4）制定相应的奖惩制度，提升施工人员的责任感和工作热情。
四、结束语
随着经济的发展和社会的进步，建筑业的进步显著，尤其是建筑设计方面，更应该与时俱进，推陈出新，想要保证道路桥梁施工的规范性，消除桥梁施工过程中存在的隐患，应该保证桥梁设计人员的素质，保证施工方案的合理，这样才能促进我国桥梁建筑业的繁荣稳定发展，保障人民的生命财产安全。
参考文献：
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[3]任青春.道路桥梁施工管理存在的问题及对策分析[J].四川建材,2019,45(01):197-198.
论文作者:孙华
论文发表刊物:《建筑实践》2019年第11期
论文发表时间:2019/9/10
标签：桥梁论文; 道路论文; 钢筋论文; 锈蚀论文; 材料论文; 施工人员论文; 裂缝论文; 《建筑实践》2019年第11期论文;