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摘要：近年来，铅酸蓄电池广泛应用与人们日常生产与生活中，它与人们的生活息息相关，同样铅酸蓄电池的发展也在一定程度上推进了国民经济的进步。
铅酸蓄电池电能利用率高、耐温性能高等都成为了它利用至今的原因。铅酸蓄电池在我们的日常生活中扮演着重要的角色，这就要求我们在日常使用过程中应当对其做好基本的保养，同时在使用过程中也应当进行维护，尽量延长蓄电池的使用寿命，提高蓄电池的利用效率，减少不必要的浪费。
关键词：铅酸蓄电池；保养；维护
一、铅酸蓄电池的保养
1.1在日常使用铅酸蓄电池的过程中，应当及时清除蓄电池周围以及电池上的灰尘泥土等杂物，同时对极桩以及导线接头上的氧化物也应当进行及时的清理。另外如果铅酸蓄电池盖上留有电解液也应当立即进行擦拭，以免造成对蓄电池的损坏。铅酸蓄电池的各个接头也应当联接牢固，以免在使用中发生事故。
1.2对于使用了铅酸蓄电池的设备来说，应当经常进行检查。一般进行检查的时候应当查看蓄电池的安装是否牢固，导线处的接头是否接触良好等。对铅酸蓄电池进行定期检查是为了确保铅酸蓄电池得以正常工作。
1.3在铅酸蓄电池的日常使用过程中，应当规范操作。例如铅酸蓄电池使用中禁止进行长时间的大电流放电操作。在进行启动发动机的过程中，每一次启动的时间不宜超过5秒，另外连续两次启动的时间间隔应当大于15秒，同样电喇叭的使用时间也不应当过长。
1.4铅酸蓄电池在进行充电的过程中，应当对充电电压进行控制，过高或者过低都会影响电池的充电效果，同时电压值的大小对蓄电池的寿命也是有一定影响的。蓄电池充电完成，应当马上将电源切断，切不可继续进行充电操作。
1.5如果铅酸蓄电池的电量使用完毕，应当停止继续使用铅酸蓄电池，如果电量不足情况下，继续使用蓄电池，就会降低蓄电池的使用年限。因此在日常的使用过程中，应当对铅酸蓄电池进行及时的充电操作，以保障铅酸蓄电池在进行使用的过程中电量充足。一般情况下，铅酸蓄电池电量用毕以后，在一天之内应当进行充电。若不进行及时的充电，可能会降低蓄电池的使用质量。
1.6铅酸蓄电池使用会受到温度的制约。一般来说，夏季铅酸蓄电池的工作效率比冬天的工作效率要高。因此在冬天使用蓄电池时应当注意蓄电池的电量是否充足，以免使用时因电量不足而引起蓄电池无法正常工作。另外冬季室外温度较低，如果铅酸蓄电池电量不足，就会造成蓄电池中的电解液因为相对密度的降低而结冰，致使电解液的体积增大，造成蓄电池外壳的破裂，因此尤其在冬季应当保证蓄电池的电量处于充足的状态。
二、对铅酸蓄电池的维护注意事项
铅酸蓄电池的保养十分的重要，同样对它进行维护也是一项重要的工作。在使用蓄电池的过程中，应当进行正确规范的操作，保证蓄电池的使用正确，以免破坏蓄电池的结构，使蓄电池不能正常的工作。因此这就要求在铅酸蓄电池的使用过程中应当对它进行维护。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆笔者认为对铅酸蓄电池的维护主要体现在以下几个方面。
2.1对于目前我国大多数的农业车来说，对搭铁极桩进行正确的安装是十分必要的。一般情况下，硅整流发电机应当对蓄电池的负极联接，而直流发电机应当对蓄电池的正极进行联接。因此在进行安装的过程中应当注意，切不可安装错误。如果进行安装中出现装反的情况一定要进行及时的改装，否则一旦使用硅整流发电机的硅二极管将会被烧毁，而直流发电机的调节器触电会被烧坏。一般情况下，铅酸蓄电池对正负极都有明确的标识，标有“+”号的是正极，而标有“—”号的是负极。如果铅酸蓄电池上没有正负号标识，也可以通过极桩的粗细等进行辨别。辨别的方法有以下几种：第一极桩较粗的是正极，而相反的极桩较细的是负极；第二极桩上氧化物比较多的是正极，相反的氧化物较少的是负极；第三还可以从极桩的颜色上进行辨别。颜色较深的是正极，而颜色较浅的是负极。以上三种方法都是经过仔细观察就可以辨别出极桩的正负极的，如果上述情况都不明显还可以使用物理化学方法进行辨别。首先从两个极桩上各装上一根导线，两根导线同时插入酸性溶液中，出现大量气泡的一边是负极，而另一边则是正极。
2.2温度对铅酸蓄电池的使用有着一定的影响。因此在冬季使用蓄电池的过程中应当格外注意。一般情况下，在冬季时发动机使用前需要加入一定量的热水，对机油进行预热，以减小发动机启动时的阻力以及降低蓄电池所输出的电流。另外，如果接线的线夹没有发生松动，切不可用力将其搬动，以免造成极桩的不稳定。
2.3铅酸蓄电池应当时刻保持洁净状态，以免因为有异物的存在引起短路放电的发生。另外极桩以及接线头都应当保持洁净，避免接线头处接触不良，影响蓄电池的使用，同时在接线头应当涂抹适量的凡士林，以防止接线头处发生氧化反应。
2.4在使用铅酸蓄电池的过程中，应当对电解液的容量进行定期的检查。进行监察室，应当用玻璃管，且玻璃管的两端是贯通的。然后将玻璃管插入电解液单格中，用手指将玻璃管上端堵实，之后抽出，观察液面高度，若是液面高度低于正常值应当在电解液槽中添加适量的蒸馏水。
三、铅酸蓄电池的常见故障及处理办法
3.1极板硫酸化
极板酸化分为轻微硫酸化和严重硫酸化两种，视酸化程度采取不同的处理措施。轻微硫酸化时采用均衡充电，后再调整电解液比重，若仍无法正常充放电，则应将电池槽内的电解液全部抽出，更换为蒸馏水进行充电，反复多次更换蒸馏水直至液色变得清昕为止(俗称水洗法)，再加电解液进行充电。用上述方法若仍无法正常充电，则需将极板取出对电池槽进行清理。极板先用蒸馏水进行清洗后，放于稀释的碱水溶液中用火煮沸，然后再用蒸馏水进行清洗，再重新装入，按初充电步骤进行充电，若仍无法满足要求则应更换蓄电池极板。
3.2放电容量不足
造成蓄电池放电容量不足的一般原因为电解液比重不足、电解液液面太低或电池失水，电池工作过程中会有2%～3%氧从电解液中释放出来，这是造成电池失水的重要原因。铅酸蓄电池工作中多处于浮充状态，工作中会出现浮充电压偏高与电池温度过高的问题，如不能及时下调浮充电压，电池失水过程将会更加严重。电池失水将会降低将是放电容量，当失水速度达到3.5mL/Ah，电池放电容量将达不到电池初始容量的四分之三；而电池水损失达到总水容量的四分之一时，电池基本上已经报废。对于电解液异常情况可采取补液和调整电解液比重的办法进行维护，一般可达到要求。
3.3电池热失控
电池工作过程中会产生热量，加之温度与电流之间的叠加作用，电池内的温度会迅速升高。电池内温度过高会对电池造成严重影响，轻者会使电池槽发生“鼓肚”，使得电池容量及电压不达标，影响正常使用，甚至会对整个供电线路造成影响。电池在使用中应保持适宜的间距，避免新旧电池混搭使用，并加强电池室内通风，确保电池组的机房温度。
结语
综上所述，铅酸蓄电池的发明极大地方面了人们的日常生活，同时推进了我国蓄电池行业的进步。铅酸蓄电池的应用范围以及应用的领域都比较广泛，一方面是因为铅酸蓄电池工作性能高等优势，另一方面也是因为它符合当下的环保理念。铅酸蓄电池可以连续的进行充放电过程，这就使得蓄电池能够反复被利用。因此在日常使用过程中应当对蓄电池进行必要的保养以及维护，这将极大地延长蓄电池的使用年限，保障蓄电池的正常运行。
参考文献
[1]刘开彬.浅谈铅酸蓄电池的维护与保养[J].企业技术开发，2015.
[2]韩玉斌.浅议车用铅酸蓄电池维护保养[J].科技创新与应用，2015.
论文作者:高尚宝
论文发表刊物:《电力设备管理》2017年第7期
论文发表时间:2017/9/6
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