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摘要：市政公共道路中的路基施工是尤为关键的，如果难以确保路基的施工质量，就会限制市政公共项目的进步。在对市政公共道路展开施工时，要全面的弄清楚道路的路基，在建造道路时，如果没有将路基建造好，就会有碍于后续的道路施工，对整体的道路建设是有害的。文章对市政公用工程道路路基施工技术展开了深层面的探究，具备特殊的指导性作用。
关键词：市政公用工程；道路施工；路基施工；技术探讨
前言
相对于我国当前的市政公共项目道路建设来讲，总体实施起来不算困难，但因为现场的施工场地比较窄，附近还有很多的车辆通行，再加上市政公用项目道路路基所运用的施工工艺比较繁琐，由于受以上这些不好因素的影响，所以在市政公用项目道路路基施工中要做足一定的技术准备。在对市政项目公用道路施工时，最关键的就是对路基的施工，这在一定限度上要高效的保证材料的质量以及技术水平，才能确保道路的稳固性。
1市政公用工程道路路基施工质量要求
1.1水温稳定性的质量要求
水温是制约市政道路强度的主要原因，由于市政项目通常在室外作业，如果碰到雷雨雪的天气就会导致道路上形成大量的水流，同时路基下的地下水也会影响到路基的强度，进而使路基的稳定性及安全性大幅下降。尤其是冬季，水温变低会产生结冰，从而冻害路基让路面隆起，当路基融化后，开始出现路基凹凸不平，让市政道路运行的舒适度及安全性产生影响，所以在施工路基时要避开冬季或者温差大的季节。
1.2强度的质量要求
随着城市交通量的增多，市政道路所承受的荷载不断加大，如果路基的强度不够，一定会使市政道路出现车痕或者变形等问题，进一步会制约到市政道路的安全运行。所以在对市政道路展开施工时，一定要考虑实际状况，搞好挖掘以及填土等层面的作业，进而确保路基的质量与强度可达到施工的要求。
2市政公用工程道路路基施工技术
2.1软基处理
2.1.1回填土施工处理
依据市政道路施工的设计，可以去除施工进程中的一部分软土层，将用一些砂料来实施填筑。我们可以将去除的软土路基层实施分层回填，每一层铺设的厚度不得高于30厘米，同时展开压实处置，让整个回填软土层的路基密度高于90%。因为回填土的成本比较高，所以在实施回填的进程中，要对回填的使土量展开合理的运算，阻止发生浪费情况。
2.1.2强夯法施工处理
强夯与动力巩固的处理办法所遵循的基理是相一致的，通过机械设施来强化软土路基的紧密度，使软土路基得到加固。强夯法施工比较适合工期短且施工范围较广的市政项目。在现实的市政道路施工进程中，此种办法较适用于地基深度较浅的杂填土及粉土等。在重夯软土路基时，要先实施放样测量处理，这样就能确定夯实点之间距离及位置，之后再进行强夯处理，如此就能确保软土路基的稳定性及密实度。
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2.1.3道路开挖路堑
（1）开挖路堑的工作在挖方前需要仔细的思考车辆的行走路线，以路基的基底标高当作参考，开掘时使用由上至下的方法。挖出的土通过车辆经过的临时的道路运走，并且在这一进程中要重视施工段的泄水工作。挖方时使用挖掘机以及自卸汽车和推土机互相协同作业。
（2）建筑顶刷刮边坡和路基的平整工作，市政道路开挖，该机还挖掘机、推土机、平地机操作依据施工的详细情况。当有地下水通过挖沟施工区域删除质量以免影响路基。有太多的地下水在道路下面的区域删除，选择一个良好的透气材料填充。一旦边坡已经开始开挖，也要做好防护工作，以免暴雨、雨水对建筑工程造成破坏。
2.2道路路基填方
2.2.1市政道路路基施工需要机械式自卸汽车和推土机
在这一阶段，自卸汽车在卸荷后需要及时使用推土机卸料按压扁程度进行处理，然后用平地机推平继续推送，达到良好的平整效果，以保证路基质量。合格的材料都是填好的，施工人员必须将材料摊铺在路堤上，并保证路堤铺设后呈均匀平坦状态。考虑到填料的含水率，经过技术人员的试验，选择在最佳轧制条件下先在水中碾压，以保证质量。
2.2.2填充市政道路路基填料应分层
施工人员应考虑土壤和填料分层填筑方式，但在灌装过程是填料层的厚度控制，每层的外包装应大于或等于0.5m，是满足条件。如果填料在开挖过程中选择在土中，给技术人员在试验土壤中不含腐殖质，但不包括树枝等杂物和有害物质应作为填料。
2.3路基松铺厚度和压实
土石方被运走后要进行回填，在回填之前要精确的测定松土的厚度，并且要求每一层松土的厚度必须高于路堤。参照现场土的类型及所用到的机械设施来确定分层的厚度、机械的碾压次数等，进而确保其有一定的压实度。在实施压实作业时，要重视碾压的流程及原则，要遵照先两侧后中间的次序来展开碾压，这样便有利于形成路拱；同时遵照先轻后重的碾压原则，反复的加大路基的强度；在碾压弯道的进程中，需要先碾压低侧的边缘，之后再碾压高侧的边缘，进而有助于构成单向的超高横坡；同时两侧的碾压的施工轮迹要重叠20厘米，进而确保碾压的完好性。
3市政公用工程道路路基施工控制
因为市政道路工程路基的施工期限长，且施工进程中牵涉到很多层面的内容，所以在施工前要针对项目的特征来编制好施工组织计划，创建质量管理体系，从而对施工中的各个施工工序进行严密的控制，一旦发现存在质量问题则立即处理，从而减少质量问题发生。其次，还要努力的提升项目管理人员的专业知识，保证其拥有科学的管理技术，能够根据现场的施工情况来合理的解决，进而保证项目的施工进程及质量。
4 总结
综上所述，市政公用工程道路建设的基础是路基施工，道路项目使用期限的长短，市政公用项目道路难易程度都从本质上决定着路基的牢靠性及平稳性。路基有大量的施工办法，要求我们一定要深入的改良施工技术重点，加强施工重，以确保总体项目的质量安全。
参考文献：
[1]郭传久.市政公用工程道路路基施工技术[J].城市建设理论研究(电子版).2017(09):74-74.
[2]王德林,刘生和.市政公用工程道路的施工[J].环球市场信息导报.2015(03):25-25.
[3]张旭辉.浅析市政公用工程道路路基施工技术[J].黑龙江交通科技.2016(07):46-46.
论文作者:张明
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第21期
论文发表时间:2018/1/3
标签：路基论文; 道路论文; 项目论文; 市政道路论文; 填料论文; 土路论文; 质量论文; 《建筑学研究前沿》2017年第21期论文;