摘要：市政道路设计工作专业性强，实施过程复杂，需要考量很多技术类要素。将BIM技术应用到市政道路设计工作中，效果好，能够提高市政道路整体设计质量及效率。文章通过分析BIM技术特点及应用优势，结合实际道路工程背景，对BIM技术在市政道路设计中的应用加以分析。
关键词：BIM技术；市政道路；设计；地形图
道路工程作为市政基础设施建设中的重要内容，设计要求较以往更高。设计师要结合实际工程情况，在设计操作中，对BIM技术进行灵活运用，为车辆提供良好通行环境，缓解城市交通压力。施工单位要明确BIM技术特点及应用优势，使该先进技术服务于市政道路工程设计，从根本上提高市政道路综合设计水平及质量。
1 BIM技术特点
统一性。市政道路设计中包含的信息管理工作比较多，项目信息不同，专业人员也存在差异。以往市政道路项目管理过程中，仅简单分析此类信息，复杂信息的提取难度比较大。BIM技术背景下，信息结构格式统一，能够在同一、工程模型中重复使用，无论数据的创建，还是修改都比较简单。集中性。市政道路设计和建设中包含很多利益主体，各项工作具备交叉性特征，管理难度大。BIM技术优势在于能够统一协调市政道路工程分工，缩短信息沟通、存储时间，使该项工作更加便捷。共享性。市政道路设计工作中，参与主体多，信息传递频繁，在该过程中对各项工作进行协调，有助于项目信息共享[1]。依托BIM技术能够随时进行信息沟通和交流，在第一时间发现市政道路设计漏洞、问题等，并积极应对。压缩性。市政道路设计工作中，信息含量高，使项目工程管理难度增加。BIM技术使信息梳理、压缩过程更加便捷，信息沟通效率非常高。
2 BIM技术在市政道路设计中的价值
2.1分析模拟工程情况
在市政道路设计工作中应用BIM技术，能够直观了解工程成果，以此为背景，使前期论证、方案优化工作更加科学。设计人员要依托BIM技术判断整体工程情况，便于初期各项工作处理。一些市政道路工程相对比较复杂，涉及很多管线、隐蔽工程等，倘若仍采用传统二维设计方法，无法直观呈现设计意图。反之，通过三维建模，能够第一时间发现市政道路设计漏洞，及时处理，提高整体工程设计效率。
3 BIM技术在市政道路设计中的应用
近年，很多大型综合类设计单位都开始对BIM技术进行熟练应用。该技术使市政道路工程设计水平和质量兼具。该技术不仅仅能够用于设计阶段，还能够在市政道路施工过程中及运营服务环节进行应用。无论效益，还是科技含量都非常高。
3.1工程背景
某市政I级道路工程全长3.06km，红线和路幅宽度均为14m。其中，路缘带0.25m，人行道和非机动车道都是3m，行车道7.5m，一共有两个车道。施工方法为改性沥青路面施工，道路下方设置有雨水管道。在具体工程背景下，采用BIM技术设计市政道路，实施过程科学，且效果好。
3.1地形图
安排专业技术团队对该市政道路工程施工现场进行勘查，在BIM技术支持下，经过测量得出三维地形图。该背景下，高程点标高和实际标高相同。其中，Z坐标图块是最主要的高程点。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆设计师需要在软件系统中，将图像管理器调出来，选择并冻结高程点之外图层，继而创建曲面树形，打开定义工具栏，依次添加图形对象，并在对话框中明确“块”。完成高程点确认之后，进行曲面创建工作，并在查看器中对其进行观看。该过程中，需要将高程点标注在三维图形中。
3.2设计中心线
设计市政道路时，需要先明确中心线位置，并深入分析控制要素，以此为背景，对相关线位进行制定，并参照具体规范，调整长度、半径等圆曲线相关要素。BIM技术背景下，具体实施过程是先要了解中心线，然后再地形图中进行插入，随后转换中心线，使其为多段线。该背景下，需要将线路名称输入到对话框中，明确标签集、路线样式等[3]。
3.3设计纵断面
在市政道路纵断面设计中应用BIM技术，需要按照正确的流程进行操作。依据实际工程情况，编制原地面线信息，在该背景下，生成原地面线，继而绘制拉坡线，加以调整，使其与设计要求相符合。拉坡线的存储过程非常讲究，竖曲线文件为最佳存储位置，其优势在于能够依据原地面线和竖曲线文件科学设计纵断面。在BIM技术环境下设计三维地形，依据相关命令自动生成地面线。倘若需要修改中心线，可对数据进行自动更新，确保在相对比较短的时间内完成市政道路设计工作。
3.4设计横断面
市政道路横断面设计过程中，需要通过部件优选完成道路装配工作。通过该种方式使道路模型更加精确。在系统中点击“道路”，选择“创建装配”命令，输入装配名称之后，随意点击鼠标便可插入竖线，该竖线为道路中线。当上述操作结束之后，选择“部件工具板选项板，依托系统部件，完成装配图工作。该过程中，除了了解横断面之外，还要结合实际设计情况，灵活添加部分装配图[4]。
3.5道路建模工作
在市政道路设计中应用BIM技术，道路建模工作是关键。实际操作过程中，先点击“道路”命令，完成创建工作，依据命令，依次装配路线、横、纵断面，继而结合道路宽度更改创建区域，优选道路组件，达到良好的BIM技术应用及道路工程设计效果。具体工程实践中，对三维道路模型进行构建，可借助不同颜色，对地形起伏情况进行表示，在这个模型中，直接将市政道路周边建筑情况呈现出来，便于设计人员对市政道路工程周边地形情况进行全面深入分析，使市政道路工程设计更加准确、可靠，且极具可行性[5]。
结语
综上所述，市政道路设计工作相对比较复杂，对设计师提出了很高的专业要求。设计单位要结合具体工程要求，明确市政道路工程主要设计内容，依次将BIM技术应用到地形图、中心线、横纵断面设计及道路建模工作中，提高市政道路工程设计质量，使该项工作更加简单便捷，在较短工期内达到良好的工程设计效果，为后续各项工作的开展奠定良好基础。
参考文献：
[1]靳丽.BIM技术在市政道路设计中的应用研究分析[J].工程技术：引文版，2017（1）：00219-00219.
[2]严世通，崔武剑.基于BIM的市政道路设计技术应用浅析[J].建筑工程技术与设计，2016（11）：122-123.
[3]查显欢.浅析BIM技术在市政道路设计中的应用研究[J].工程技术：引文版，2016（12）：00126-00126.
[4]余萌.BIM技术在市政道路设计中的应用研究[J].四川建材，2016（2）：149-151.
[5]马迪.浅谈基于Bentley平台的BIM技术在市政道路设计中的应用[J].城市道桥与防洪，2018（6）：102-103.
论文作者:李安蒙
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第16期
论文发表时间:2019/3/4
标签：市政道路论文; 技术论文; 工程论文; 道路论文; 工作论文; 纵断面论文; 中心线论文; 《建筑细部》2018年第16期论文;