山东鲁中公路建设有限公司 山东 淄博 255086
摘要：现阶段，随着我国经济快速发展，大城市人口不断增多，人口压力剧增，随着而来的就是交通压力。文章针对市政道路桥梁工质量通病以及预防处理作出了针对性研究，提出了有效的解决措施，进而促进我国的市政道路桥梁的发展。
关键词：市政道路桥梁；施工质量通病；预防；处理措施
引言
随着中国城市化进程的加快和交通道路需求的不断增加，人们对城市道路桥梁施工质量的要求越来越高。城市街道和桥梁的建设决定了城市的发展水平，这表明了公路桥梁建设质量的重要性。在快速发展的城市道路和桥梁建设行业，建筑质量差强人意。由于各种各样的因素，市政道路桥梁施工的质量是一种通病，那么针对这些所出现的问题就需要有预防有相应的对策。
1市政道路桥梁目前现状
目前发展越来越城市化，城市人口逐渐增多，城市的规模也就越来越大，让许多人的生活水平和居住环境得到了改善，这也能看出我国近几年来的进步，虽然目前经济水平明显提高，但是相应也带来了许多问题，目前城市交通问题，也成了我国主要面临的主要问题。市政道路桥梁作为主要的交通形式，在施工过程中总是面临一系列的问题，面对所出现的通病及问题，应该做出及时的处理，确保桥梁的质量。目前，我国很多城市都在进行改进，拆除了许多老旧的建筑，为新的建设打下基础。交通道路已经得到了初步改善，但是仍然存在许多问题，为了更好地提高交通质量，对于市政道路桥梁的通病处理，我们应该立即行动。
2市政道路桥梁施工的质量通病
2.1桥体出现裂缝的通病
在建造城市街道和桥梁时，最常见的质量问题是桥梁开裂。其中，混凝土桥梁裂缝问题特别频繁，可以得出结论，混凝土材料的使用是桥梁裂缝的主要原因之一。一旦桥梁发生裂缝，其质量就会大大降低，从而损害桥梁的承载能力，严重危及行人生命财产和车辆出行的安全。如果这个质量问题没有引起有关部门的注意，没能及时解决这个问题，就会导致一系列严重的安全事故。例如，桥梁混凝土块的掉落等，人员的安全和车辆安全都得不到保障。
2.2钢筋腐蚀严重
市政道路桥梁施工质量通病的第二个表现是钢筋腐蚀严重，桥梁建筑工程的施工需要用到钢筋，钢筋在桥梁建设中起到支撑的作用，一旦桥梁施工过程中使用局部具有腐蚀的钢筋材料，将产生一系列不利的连锁反应，钢筋的腐蚀问题逐渐发展至内部，诱发整个钢筋结构性发生实际变化，进而不具备施工建设过程应承受重量的能力。而后，钢筋腐蚀逐渐加剧没有得到重视，周边的混凝土便会出现开裂与膨胀的问题，影响钢筋使用的寿命，进而对桥梁施工质量带来影响。钢筋作为道路桥梁建设的主体结构，一旦出现腐蚀问题，将会对整个施工工程带来致命的伤害，因为钢筋腐蚀出现结构性变化，会对道路以及桥梁建设带来安全隐患。
2.3钢筋混凝土内部出现碱蚀的情况
大多数混凝土桥梁都有碱腐蚀，主要是由于混凝土内部结构中经常发生的化学反应。在城市道路桥梁的施工过程中，当受到碱腐蚀损坏时，会产生具有卤素元素的离子，这些离子和混凝土中的碱性物质在与水接触时产生水合反应，该反应会进一步促使公路桥梁钢筋的严重腐蚀，该腐蚀具有广泛的破坏力。研究表明，碱腐蚀的发生也是桥梁裂缝的原因之一。钢筋混凝土的碱腐蚀的发生对桥梁的安全性存在极大的安全隐患，然而桥梁的使用时间也就减少。
2市政桥梁施工质量问题的原因
3.1自然环境的恶劣
市政桥梁的施工建设属于户外工程，所以自然是躲不开天气的变化，自然环境因素也就给施工造成了比较大的影响，如果环境比较恶劣会影响整体的施工速度，还会加大施工难度。雨天会对施工所用的泥土造成大量的水分，这种情况会导致很难掌控强度和密度，同样，市政桥梁的施工也难以正常的运行下去。
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3.2施工材料所存在的问题
在市政桥梁的施工过程中，会用到许多相关的材料，由于很多情况下都追求降低成本，导致许多材料质量并不能符合要求，这将直接影响市政桥梁的质量问题。在施工过程中，对于材料的把关并不严格，就导致后续的施工和应用很有可能会出现问题，对于人们的自身和财产都造成重大的威胁。
3.3技术问题
目前来看，在施工、管理、专业等工作人员的专业技能以及工程建设都存在着问题，许多工作人员自身技术根本不过关，为了贪图利益雇佣一些农民工，这都是施工过程中所存在的安全问题，在整个施工的过程中，技术才是硬道理。我们必须严格要求工作人员的技术性，只要达到要求，才能保证工程的顺利进行。
3针对市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理措施
3.1对桥梁裂缝的预防措施
解决桥梁裂缝常见问题的最佳方法是采取预防措施，通过预防，可以有效地解决桥梁裂缝问题。如果桥梁已经破裂后，有关部门才发现，在采取补救措施往往不能令人满意，桥梁裂缝仍旧继续发生，造成桥梁承受能力下降的问题无法解决。如果在预防措施方面工作做的不充分，就应在道路和桥梁结构施工的过程中进行认真的规划和测量，以使需求和预防措施保持一致。此外，在施工过程中应加强混凝土振捣程度，严格选择优质的水泥，以避免由于自然环境引起的桥梁裂缝。
3.2针对市政道路钢筋腐蚀问题的处理
根据桥梁等级的不同，采取不同的防护措施，逐个分层对桥梁进行处理，尤其针对钢筋的腐蚀问题，在处理上可采取预防性保护的措施保证桥梁的承载力;同时在保护桥梁的措施上要具体问题具体分析，从当地施工的实际情况出发，结合地质、人文、气候等多方面的因素，制定更具实用性的处理措施，使得处理措施更具针对性;道路桥梁的保护工作相较于普通道路桥梁的保护工作更具有复杂性，需要多重保护，找到保护的重点，采取综合性的处理对策，隔离混凝土内外部，阻止钢筋发生锈蚀。
3.3对碱蚀情况提出预防措施
出现碱蚀这种情况，根据相关专业人员调查，是因为混凝土里含有元素粒子遇到水发生化学反应，这样看来，水是钢筋混凝土产生碱蚀的主要原因，所以相关部门应该在原材料上加强防水功能，还要对钢筋混凝土进行防护，在一些特殊的天气，例如雨天、雪天，很有可能造成大量的水与混凝土的原粒子进行反应发生碱蚀问题。所以在道路桥梁施工的过程中，一定要对原材料进行有效保护，避免由于环境因素所产生的问题导致碱蚀。
结束语
综上所述，为保证市政道路桥梁工程安全而高效的运行，市政施工责任方必须要明确了解常见的质量通病有哪些，总结以往的经验，对可能出现的质量通病进行预估，而后提出相关的预防与处理措施，可大大降低道路桥梁工程质量通病的发生概率与影响程度，也能延长道路桥梁工程的使用寿命。为从根本上预防与处理质量通病，需要从钢筋锈蚀、碱蚀与裂缝角度出发，根据各类质量通病提出科学的处理方案，是提高道路桥梁工程运行质量的重要途径。
参考文献
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论文作者:付贵明 袁克波
论文发表刊物:《建筑实践》2019年第13期
论文发表时间:2019/10/16
标签：桥梁论文; 通病论文; 钢筋论文; 裂缝论文; 质量论文; 市政道路论文; 混凝土论文; 《建筑实践》2019年第13期论文;