中国铁路呼和浩特局集团有限公司，信息技术所 内蒙古呼和浩特 010050
摘 要: 当今信息技术创新日新月异，以数字化、网络化、智能化为特征的信息化浪潮蓬勃兴起，自主研发的信息系统也被更加广泛应用到企业生产、经营、管理的各个方面，促进了企业产力的发展和生产关系的变革，强化了企业核心竞争力的提升。
关键词:信息 系统 研发 应用
一、研发背景
随着铁路客票发售和预定系统的推广使用，车站微机售票收入已经实现计算机软件自动审核，而地面车补、客运杂费等收入仍采用传统的手工审核。对比计算机软件审计发现，传统的手工审核效率低、准确性差。为了进一步提高客运收入审核信息的效率和质量，并降低审核人员的工作强度，客运、收入和我们信息部门共同研发了列车补票地面审核系统。
二、系统概述
（一）设计思路
结合信息化发展需求及现场实际工作需要：一是建立集中式列车补票地面审核系统电子库。系统部署在信息机房，基础数据来源一部分是移动补票系统数据导入，另一部分是各类客运杂费的补充录入，通过软件算法审核各类收入，实现列车补票地面自动审核。二是使用统一标准接口。规范系统接口，与相关信息系统互连与通，提高信息共享程度，增加数据利用效率，为管理决策提供大数据支撑。三是优化整合信息流程。该系统整合了以前车队、班组等多个管理文档及财收17、财收8等分散的财务报表，形成了完整的基础字典、票据信息和作业轨迹，实现数据维护简单化、收入审核自动化。本次研发的列车补票地面审核系统克服了现阶段系统应用和研发过程中接口不规范、数据分散等不足，严格按照统筹兼顾、创新引领、驱动发展、资源共享的原则完成系统的设计研发工作。
（二）总体架构
系统采用C/S结构，软件架构上采用三层架构，实现数据层、业务逻辑层和应用层的分层管理。数据层主要是在逻辑业务逻辑层与SQL Server数据库之间建立一个连接访问桥，该层实现的功能方法为：打开/关闭数据库连接、执行Sql语句、调用存储过程，从而实现数据的增、删、改、查等功能。业务逻辑层是在数据层设计和应用层设计之上完成，它是应用层与数据库操作之间的桥梁。应用层由客户端连接服务器，用以实现数据编辑、查询、统计等功能。同时根据应用的需求和安全性考虑，系统设置了不同的使用权限，配置维护系统的超级用户可以管理所有账户和使用权限，实现系统使用的分层管理。
（三）功能模块
该系统主要包括系统维护、票据导入、数据录入、数据查询、统计报表、用户管理等功能模块。
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1.系统维护:该模块主要用于收入审核业务的定义，为客运收入审核创建基准，是整个系统的核心模块(主要包含:车队字典、班组字典、车次字典、站名字典、里程字典、记事字典、列车类型字典、席别字典、票价字典、运价字典的创建和维护)。
2.票据导入:该模块主要针对列车补票信息的审核研发，导入模块与客车补票信息系统连通，票据审核人员根据审核需求，动态将客运乘务人员通过移动补票终端发售的票据信息导入系统中，两系统间通过数据共享的方式解决了传统手工录入票据存根的问题。
3.数据录入:该模块主要对无电子存根的客运杂费进行录入，将传统的纸质收入信息实现电子化管理，为客运收入自动审核提供数据支撑。（录入信息包含:代用票、客杂票、解绑银行款、列车进款预算、宿营车票额、定额票、补缴款、溢收款、实交款等信息的录入）。
4.票据审核:该模块以系统维护、票据导入、数据录入为支撑，将实际产生的收入数据与系统建立的基准数据进行对比，实现收入审核的自动化。对于通过审核的数据系统自动提示为审核通过，对于审核未通过的数据系统自动提示为未通过审核。审核人员按照系统提示可快速发现客运收入中存在问题的数据。同时票据审核模块对存在问题的数据还提供了自动分析功能，该功能可分析出问题数据产生的原因，追溯问题发生的根源所在。
5.数据查询:该模块主要用于各种电子票据存根、补录数据及审核状态和审核结果的查询调阅。数据可以按照日期和票号查询进行查询，查询结果可按照只显示审核通过和只显示废票的条件进行显示。同时每条显示记录都可以查看导入时间、审核时间、审核结果等详细内容。
6.报表统计:该模块主要根据收入部门的使用需求，将审核数据进行加工处理，形成收入所需的各种日报表、旬报表、月报表和年报表（主要包含:财收17、财收8、班组补票工作量统计表、列车补票班组补票收入明细表、列车补票和车站补票统计表、列车补票进款完成表、标志统计表、班组进款分析表、班组指标完成分析表、车补进款分析表等13类）。
7.用户管理:该模块主要根据用户身份的不同赋予不同的操作权限，主要由管理员、数据导入和录入、数据审核、数据查询等几类用户，各类用户按照实际工作职责操作系统，使系统应用更加科学合理。
三、发挥作用取得成效
(一)解放了劳动生产力，提高了工作效率。传统的手工审核，收入部门相关人员从每月下旬开始对上月的收入数据进行整理审核。审核过程中要对客运输入的每张纸质的收入票据进行翻阅，同时根据票面反映信息与规章制度规定的收费信息逐一进行核对，确认收入的正确性。现通过列车补票地面审核系统研发使用，优化了人工翻阅纸质票据的环节，且凡是传统人工需核算的工作量全部由计算机软件来完成，有效提升了工作效率。
（二）为客运收入审核工作的精细化管理创造了条件。传统的收入审核工作基本完全依赖于人工完成。遇有车体调整、票价上浮、径路变更时，经常会因信息掌握不及时或人工计算失误等原因出现客运收入漏收现象，导致客运审核管理工作只能处于粗放型的管理状态。现通过列车补票地面审核系统研发使用，消除了上述原因对客运收入审核工作的影响，使客运收入审核工作更加精准，为今后的精细化管理创造了有利条件。
（三）为客运收入审核工作的科学决策提供了依据。列车补票地面审核系统可根据用户的不同需求完成相应的统计工作，并生成相应的统计报表。用户可以根据报表中指标数据分析出收入工作中存在的问题，同时利用系统的分析功能查找出的问题发生根源所在，为下一步客运收入审核工作的科学决策依据。
四、结束语
系统自正式上线使用以来，受到了客运段及行业人员一致肯定和好评，并在实践中不断优化和完善。同时在目前使用的基础上，我们进一步研究与财务管理系统、客票发售和预定系统对接，最终实现财务管理和收入审核的动态盯控与闭环管理。
参考文献
[1]程杰.大话设计模式[M].北京:清华大学出版社,2007:171-178
[2]黄保鑫.ASP.NET MVC4开发指南.[M].北京:清华大学出版社,2013:212-226
论文作者:王福景,张新平
论文发表刊物:《科学与技术》2019年第08期
论文发表时间:2019/9/25
标签：收入论文; 系统论文; 数据论文; 客运论文; 票据论文; 列车论文; 信息论文; 《科学与技术》2019年第08期论文;