摘要：随着时代不断进步与城市化进程的加快，桥梁建设是发展中重要的交通纽带，但桥梁工程施工中的各种病害问题仍然存在，使得桥梁的使用安全性受到较大的影响。比较常见的有裂缝和钢筋混凝土锈蚀等。对于这些常见病害，通过施工处理技术能够对其进行有效地处理，避免桥梁使用中出现安全问题。
关键词：桥梁工程；病害；施工处理技术
引言
近些年，我国桥梁施工技术得到进步，但由于工程的复杂难度，实际建设中会受到各种不确定因素的影响，以至于发生病害影响桥梁整体质量，为人们出行安全带来各种不确定性。因此，在桥梁施工中，技术人员要不断改善处理技术，提高自身综合素质，确保工程建设高质量高水平完成。
1桥梁工程常见病害类型
1.1裂缝
裂缝问题是桥面、路面长期使用中最为普遍的，因此它属于桥梁工程中最为常见的病害。它不仅降低整个项目的施工质量，而且还会缩短他们的使用寿命。温度是导致这种病害出现的主要原因。一般开展桥梁施工，都是在露天环境下进行，会受到很多自然界因素的影响，且不能估算出使用次数，导致桥梁承受的压力过大。通常以半刚性结构对国家桥梁进行铺装施工，这样将铺装层承载力逐渐提升。但温度的变化会严重影响该结构，这是它自身的不足之处，如果温差较大，就会导致路面桥面出现裂缝。
1.2钢筋锈蚀
钢材腐蚀，混凝土碳化这是现在时常会在桥梁工程中的常见问题。对于这两个名词的解释。其中钢材腐蚀，如果发生腐蚀，钢材就会膨胀，一旦施工人员不小心使用这些钢材，就会造成钢筋的表面的承受压力过大，从而导致出现开裂现象，会对桥梁的使用年限和安全性造成严重的影响。在恶劣的自然环境下，桥梁内部钢筋容易产生锈蚀等病害现象，除了自然环境的影响，施工人员在作业过程中没有按照钢筋施工流程与工艺技术要求进行现场作业，没有做好刚进的保护措施、钢筋表面防锈蚀镀层不能满足质量标准要求都有可能导致钢筋锈蚀问题。为了降低桥梁中钢筋锈蚀问题，施工单位应该从钢筋运输、存储、施工的全过程考虑，做好钢筋保护工作。
1.3地基下降问题
在桥梁工程的使用过程中，地基下降是常见的问题，而产生地基下降问题的主要原因与工程的环境有关。由于我国的地域比较广阔，桥梁工程的建筑位置的地质情况比较复杂，需要根据施工要求，在不同的地区进行建设，因此会面临各种自然环境。在桥梁工程施工过程中，要对工程地质进行充分考虑，制定完善的施工方案，对地基下降问题采取解决措施，提高桥梁工程的安全性。
2桥梁工程施工处理技术
2.1裂缝的处理技术
使用修补技术处理路面裂缝这种病害，对桥梁裂缝的分布状况、性质、深度、密度和宽度等进行分析后，寻找发生病害的真正原因，从而对修复技术进行科学合理的选择。目前，表面、注浆以及填充的修补法是进行路面修补时普遍适用的修补技术。表面修补，它的操作极为简单，一般适用于路面刚出现的裂缝，将裂缝清理干净后，将裂缝处用强度较高的粘结剂进行填充后即可，该修补技术在日常施工进行修补时使用最广的。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆注浆修补，适用于地表裂缝尺寸相对较小时，在裂缝中灌注环氧树脂材料或水泥砂浆等，通过材料的填充效果、粘结力完成裂缝修复；填充修补，适用于地表裂缝尺寸相对较大、病害严重的情况，在裂缝中填充些力学性能、耐久性、粘结力较强的环氧砂浆或水泥砂浆等，进行填充加固，实现裂缝修复。
2.2钢筋锈蚀管理
在桥梁建设与使用中受到多方面因素的影响钢筋容易发生锈蚀问题。在桥梁养护过程中应该做好定期的检查与养护工作，对钢筋锈蚀情况进行准确地记录，结合工程项目情况合理选择钢筋型号、尺寸，严格按照规范标准要求进行钢筋绑扎等作业，做好表面的涂层保护工作。
2.3路面沉降处理技术
当产生路面沉降问题时，就要对下沉的路面及时填补，加固受损部分，这是能够解决桥梁工程沉降问题的方法。桥梁加固，是指通过对高强度粘贴材料的利用，将其在桥梁外部进行覆盖，通过对桥梁工程设计的结构体系与截面积之间关系的计算，提高混凝土结构的抗压性，当桥梁处于受力状态时能够对其进行完善处理。不同原因下，桥梁路面沉降程度也会有所差异，因此，技术人员就要根据路面沉降不均匀的程度来选择与之相对的处理方法。如果沉降高度较低，可以使用日常工作中常见的路面修复方法进行修复；沉降高度过大时，下降程度严重，需要采取灌注、置换和压实等处理技术。灌注处理技术是在基础设施内添加水泥砂浆，与混凝土和地下软土相结合形成加固，改善基础设施的稳定性，进而提高路面承载力。置换处理技术是指利用常规方法在不良土质使用不见成效，在这些不良土质中进行挖坑，利用性能好的碎石和矿石进行填补，保障土地质量。
2.4日常的养护
桥梁工程中不光有以上那些病害和处理技术，还会出现诸多其他的质量问题，为了增长桥梁的使用年限，使其安全性、稳定性得以提升，仍需在后期桥梁运行时注重其日常维护环节，例如：适当增强监测、由专业技术精湛；经验丰富的技术员定期检查桥梁的构造物和路况，积极进行日常路况检查；不定期开展特殊检查等。通过某些异常现象及时发现、处理潜在病害；增强与交通部门的沟通，开展必要的交通管制，缓解、减轻压力；增加用于维护修养桥梁的资金和技术投入，对桥梁的档案信息进行完善，详细记录每座桥梁的相关信息（基本建立状况、原始施工记录、历次自然灾害与工程改造、意外损坏等），收集静动态数据、创建数据库、增强监管力度等。
2.5选择科学的桥梁设计方案
桥梁在设计前期，要结合场地条件及功能定位提出多种设计方案，然后从多种方案中进行比较选择。桥梁方案比选应综合考虑桥梁的受力特点、建筑材料、桥梁跨度、施工条件、经济安全等各方面因素，最终选定一种结构合理，经济的桥梁方案。对桥梁的跨度情况、桥梁的结构类型等都进行分析和考虑，同时，还要对现场的施工情况进行现场勘察。只有这样才能选择出最佳的设计方案，为桥梁施工的可行性奠定基础，有效保证工程项目的质量。
结语
综合上述所说，桥梁工程建设是我国经济发展的重要支柱，在工程规划和设计阶段，对公路桥梁常见的病害进行分析，在工程施工阶段通过具体的对策对病害问题进行及时的预防，能够有效地提高桥梁的施工质量，防止病害影响桥梁的使用质量。
参考文献
[1]刘桂芳.桥梁工程的常见病害与施工处理技术.山西建筑，2019（34）.
[2]郭述.桥梁工程的常见病害与施工处理技术分析.绿色环保建材，2019（19）.
作者简介：李勇杰(1997.11-)，男，河南省驻马店市西平县人，本科生，郑州大学道路桥梁与渡河工程专业；
刘厚鑫(1997.05-)，男，云南省保山市腾冲市人，本科生，郑州大学道路桥梁与渡河工程专业。
论文作者:李勇杰 刘厚鑫
论文发表刊物:《知识－力量》2020年1月1期
论文发表时间:2020/3/27
标签：桥梁论文; 病害论文; 裂缝论文; 钢筋论文; 锈蚀论文; 路面论文; 技术论文; 《知识－力量》2020年1月1期论文;