闫红缨
黑龙江宇辉建筑有限责任公司
【摘 要】地下车库是在车辆逐渐增长的基础上发展的，地下车库可以为车辆提供一个良好的环境。我国的地下车库数量在持续的增加，但是在增加的过程中，也出现一些问题，其中车库大面积的渗漏是最严重的问题，车库的渗水影响地下车库的发展，也造成严重的经济损失，因此在车库施工中，要保证施工的质量，防止车库渗漏。本篇文章主要探讨了地下车库中的自防水混凝土的施工技术，在车库施工中加入混凝土施工可以提高车库的自防水能力。
【关键词】地下车库；自防水；混凝土；施工技术
车辆的增多，车辆停放是一个难题，如果一个城市的街道停满了车辆，不但影响了城市的交通，也破坏了城市的形象。因此，为了提高城市的形象，要考虑建立地下车库。在地下车库施工中，要采取措施保证车库的质量。地下车库的施工，也是一种地下的施工工程。在对地下进行施工中，要注意地下水的问题，同时，也要做好车库的防水措施，保证地下车库的安全。本篇文章阐述了车库自防水混凝土施工，为以后的车库防水提供一定的经验。
一、现代住宅小区地下车库的建筑特点
1、规模大，车库的建筑面积大。某新城地下车库共72000个，有十八个防火分区，停车位达2000个。
2、管线多。由于整个新城的27栋住宅均建在车库上，地下室顶板上覆土深度有限，且顶板上又有大量的水景、园建，所以为方便施工和后期管理，各种管线（除绿化用水、雨排水、污排水管道外）均需敷设在地下室的顶板下。
3、环境要求高。为了保证车库的通风及采光，在地下室侧壁周边做了高窗，同时在顶板上也开了许多洞口，洞口总面积约4000。洞口下设树池、水景池，仅新城地下室就有树池、水景池达120处之多。
二、地下车库自防水混凝土施工原因
地下工程的防水质量是工程质量的一项重要内容，特别是在沿海滩涂回填区域等地下结构，易发生渗漏水，而影响使用功能事例，在国内外都屡见不鲜。在防水措施各个环节中，防水混凝土的施工最易发生一些细节上的疏漏，这些施工过程中的细节问题，往往是设计图中没有明确要求的，需要依靠施工及监理人员的理论知识、工作经验和认真负责的态度去保证的，而正是这些设计中都无需再“赘述”的细节要求未能达到，才容易导致工程渗漏水的出现。
三、地下车库防水混凝土施工技术措施
1、材料选择
地下车库要有一定的防水性，因此，在施工中，选择的材料都是具有高强度、高等级的施工材料。地下车库施工所采用的水泥与普通的水泥不同，是等级为32.5的高强度矿渣水泥。该水泥与普通水泥相比，有较高的优越性，能够降低水化热，以免车库的顶层出现龟裂，防水功能强，可以防止水从顶层渗透到地下室中。同时该水泥也能提高混凝土中的可泵性。在矿渣水泥中加入一定数量的粉煤灰，能够使水泥的数量减少，以免矿渣水泥中的泌水率太大，影响水泥的防水性。
2、配合比
地下车库中的混凝土都是有一定的强度等级，并且有较强的防渗透能力。而高强度的混凝土也是按照一定的比例配置而成的，在配比混凝土中，要通过实验的测量，按照测量结果确定混凝土的等级。在配置混凝土中要反复的进行测量实验，直到配置出符合规定的混凝土。
3、自防水混凝土搅拌要求
在搅拌混凝土前，要检测混凝土中砂石的含水量。如果砂石的含水量过多，会影响混凝土的防水效果。搅拌混凝土的设备也要保持干净，当搅拌设备中，有污垢、灰尘等杂物都会较低混凝土的防水能力。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆混凝土的搅拌时间也要严格的按照施工的要求，控制搅拌的时间。搅拌的时间不能太短也不能过长。
4、自防水混凝土浇筑
（1）自防水的混凝土需要经过实验，只有透过试验的混凝土才能使用到实际的车库施工中，在实验中，不合格的混凝土不能投入到施工中。
（2）在浇筑混凝土中，底板混凝土要有一定的坡度，不能是水平或者垂直浇筑，在浇筑中要按照顺序，浇筑的过程不能急切，要一点点的循序浇筑，自然流淌的方式可以提高管道的使用效率，以免管道在运输混凝土后就要拆除。
（3）地下车库的墙体混凝土在浇筑中，要分层浇筑，每一层浇筑的混凝土都有一定的厚度，混凝土的厚度在300mm才能发挥最佳的防水效果。
（4）在浇筑结束后要处理混凝土的表面，可以用刮板按照设计的标准高度刮平混凝土的表面，等待混凝土凝固后，可以用木子去除混凝土表面的毛，并且压实混凝土，以免混凝土表面出现龟裂，影响混凝土防水性。
5、自防水混凝土的养护
混凝土浇筑完毕12h后进行养护，采用自然养护，注意草袋覆盖及浇水合理控制。柱、墙体通常采用外挂浇水麻袋养护，养护时间为14天。
6、后浇带与施工缝的设置
在底板和外墙上设置一条贯通的后浇带作为临时收缩缝，另外为保证抗渗效果，在底板以上500mm处设置一条水平工缝，并设止水带。
7、后浇带及施工缝处理
（1）后浇带及施工缝是混凝土结构自防水的薄弱环节，为此除设凹槽、凸缝，钢板止水带并进行凿毛处理，空压机吹洗外，在新浇筑混凝土浇筑前，还应涂刷厚4mm的EE-2界面处理剂，50mm厚同强度等级混凝土减石子的砂浆，浇筑新混凝土时在附近充分振捣。
（2）后浇带处基础垫层应降低100mm，以便于垃圾清理和缝的处理。底板混凝土施工前，在垫层上刷一层3mm厚聚防水层（应宽出后浇带两侧各300mm，以增强抗渗效果），墙体水平施工缝和后浇带回填土前，在墙体外侧也应该采取相同的作法。
8、施工时应该注意的问题
在对车库施工前，施工单位要有具体的施工计划，计划要科学合理，符合实际的施工要求。参与施工的工作人员要对设计的方案熟悉，了解施工的流程，保证车库的混凝土施工按照一定的施工顺序进行。此外，还要检查施工的设备，查看设备是否存在安全问题，以免在施工中出现故障，而延长施工的日期。车库混凝土施工中，所有的施工人员都要有较强的责任性和工作精神，提高施工的质量。在地下车库施工的时候，自然的降水可能会渗漏到施工场地，为了避免雨水渗漏的过多，影响施工，就要在车库中设置止水墙套管，控制水量，从而保证车库的施工能够顺利开展作业。
四、结束语
综上所述，在我国经济的快速发展下，汽车逐渐成为人们的代步工具，随着车辆的增多，要增加停车位，但是车位的增长的规模与车辆增加的速度不一致，而地下车库的建立就暂缓了车辆与车位的矛盾关系。在对地下车库施工中，要注意车库的防水施工，地下车库出现渗漏，会给车主造成一定的经济损失，在地下车库施工中，加入混凝土的施工技术，可以提高车库的防水能力，为车辆营造一个安全的停车环境。
参考文献：
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[4]黎少松. 高层建筑地下工程防水施工技术[J].建筑安全.2015（08）
论文作者:闫红缨
论文发表刊物:《低碳地产》2015年第13期
论文发表时间:2016/8/17
标签：混凝土论文; 车库论文; 地下车库论文; 水泥论文; 车辆论文; 施工技术论文; 要有论文; 《低碳地产》2015年第13期论文;