摘要：农村作为我国经济发展的大后方，具有重要的战略经济地位，完善农村的各种基础基础设施是发展农村经济的重要任务，而其中农村的交通建设是基础设施中的重要部分，尤其是农村公路的修筑。然而，国家虽然大力修筑农村公路以促进农村经济发展，但是在公路修筑后的使用情况来看，并不乐观。现行的农村公路交通安全存在的一系列严峻问题，于是文章通过对具有代表性的农村公路路段进行实地分析，针对性地采集该段公路的车流量、定点车速、等数据，并对沿线路段的交通基础建设进行调研，对采集到的数据进行科学、客观地分析，总结现行农村公路交通基础设施的状况。针对调研中发现的一系列突出问题，适当提出合理改善方法。
关键字：农村公路；交通安全；交通调查；安全设施
随着十九大及相关重大会议的成功召开，会议精神的详细传达。近些年来，我国政府对农村的交通公路建设越来越重视，专项资金为农村交通公路的建设带来了经济支撑，推动了农村交通公路项目的开展。然而在农村交通公路建设过程中，交通安全和交通设施暴露出了很多严峻的问题，给村民的出行埋下了巨大安全隐患，这既不利于农村村民的安全出行，也是对于国家政策的没有贯彻落实的执行不力。
1、农村交通公路系统中存在的安全问题
对于交通公路系统中存在的安全问题而言，主要就是村民的知识水平低下和个人素质普遍较低，他们对交通知识和公路维护常识了解甚微，并且不愿意遵守一定的安全常识。通过对公路沿线居民住所的具体走访，再整理数据，然后得到对沿线居民进行交通安全意识的问卷调查的结果分析，发现农村农民对于交通公路的安全意识十分淡薄，主要表现为：很大一部分的农民对于基本的交通安全法律法规了解甚少，并且认为遵守交通规则是不必要的多余行为，这些错误的思维就导致：诸如农民盲目、随意地穿越公路，搭乘农用车、拖拉机，摩托车超载营运等现象。农村地区犹豫村民的知识普及不够广泛，因此农用车、拖拉机驾驶员安全素质和驾驶技能较低。从而，一些农用车、拖拉机驾驶员在经济利益的驱动下超载超速、争道抢行、疲劳驾驶等违法行为屡禁不止，交通违法现象普遍，严重危害社会治安，农村村民的生命财产安全。
较之于农村村民的主观思想盲目，随意的情况，农村村民的车辆拥有数量也是一个较大的难题。随着农村经济的发展、国家对人民购车优惠力度的加大和交通运输市场的兴起，村民们所拥有的机动车数量和种类都极大的增加了。根据调查显示，农村的城镇的中心路段的交通特征相似于城市的交通特征，具体表现为：当农民使用农用车、拖拉机、摩托车等只允许单人驾驶的车辆载客上路，这些毫无安全性可言的交通方式极大的增加了农村的交通安全隐患。并且农村中农民常常处于经济和实用的目的，放弃道路交通安全的考虑，使用老旧、残破的车辆进行改装和拆组之后，无牌上路。这样的方式与其说是得到了一些“实惠”和“便宜”，倒不如说是将自己的生命安全置之度外。
除了上述的两个的问题之外，公路技术中也存在着修筑技术不符合安全标准的问题。通过对一定农村路线的调研和走访，能够发现许多农村交通道路的修筑技术存在着巨大的问题：道路弯道所规划的道路的路线形状不合理和道路路线形状组合条件不合理；在直线桥之后立刻接续半径较小的弯道曲线路段；过多的半径较小的平曲线路段；连续下坡接续S形弯道等。路面损坏：由于路段上盲目、随意的超载车辆过多行驶，造成路面被过渡碾压导致路基下沉、路面下沉。根据现场观察发现，该条农村交通道路上的刹车过急、过快的痕迹较多，而且刹车痕迹普遍较宽、较长，这些发现说明该条交通道路上紧急刹车现象普遍，而且从刹车痕迹的深浅可以得知紧急刹车的车辆多为挂车等。
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2、重点路段交通安全基建调研与分析
众所周知，交通安全的保证需要人们素质的提升和对于交通安全问题的重视，其次，就是交通道路的交通标志、标线问题。其中针对标志所产生的问题，根据交通部门对重要农村交通道路沿线标志所统计的详细数据进行分析，发现许多重要道路的交通标志损坏、老化的现象极其严重，其中一条重点调研道路有两处与铁路交叉，在如此重要的交叉口处却发生了道路的交通标志破损老化问题严重，比如：交通标志的金属表面反光效果差，在白天不能有效起到提示过往司机的作用，并且在夜间基本没有反光的效果；其他路段沿线多数交通标志被茂盛的枝叶遮蔽或者被小广告等覆盖，这就导致驾驶员驾车行驶于这些道路上不易发现辨识标志牌，从而做出正确的驾驶动作；更严重的是部分交通道路标志牌的指示信息错误，错误指导驾驶员行车，这种情况一旦发生就会造成人员和财产的极大损失。其中针对标线所产生的问题，对重点调研交通路段路段进行深入走访，调查发现整段交通道路看不到重要交通标志线条，其中最基本的单黄线严重磨损，基本看不到交通指导标线。造成这种状况的最大可能是——该段调研道路的过路汽车刹车情况较多，并且紧急刹车对标线的损坏尤为严重。
除此之外，农村交通道路的道路侧边防护措施和车辆诱导基础设施的建设也出现了很大的问题。农村的交通公路不论是在建设技术上，还是在交通公路建设的建材选择上大多都是次品和欠完善的程序。其中道路的车辆防撞护栏，这种基础设施在农村交通公路的设计时就未详细考虑，斟酌设置。在急弯的路段、大下坡等危险路段发生交通事故时，车辆行驶出公路后车毁人亡，该种交通事故在农村的交通路段的发生概率最大，并且这种交通事故的严重程度很高，然而这种恶性交通事故是可以通过有关部门的有效监督和监管得以避免的。针对该事故和具体交通路段，通过一系列的调查数据，得知多数交通路段的桥梁防护栏是水泥混凝土材质，是刚性护栏，事故车辆发生事故时，护栏虽然能防止事故车辆驶出跌下桥面，但事故车辆撞到水泥混凝土刚性护栏时，司机的受伤情况依然十分严峻，更不用说车辆的损毁情况。在农村的交通公路的丁字交叉口处、十字交叉口处大都设置了路侧警示桩。警示桩可在夜间起到提示过路司机：前方有交叉口，出现多个路口的信息，警告司机减速慢行，但是调查中发现此类警示桩出现各种损坏的情况严重——倾斜、折断等，因此我们推测，常有车辆在过路时未能及时看到警示桩，而撞到警示桩 ，但是也不排除人为破坏，由此可见，在农村，农村居民对于警示桩的重视层度并不高，此类警示桩的警示作用并不明显。
3、对于农村交通公路问题的改善对策
对于以上所讨论的农村交通公路出现的问题，我们要从主观、客观的角度思考解决方法，有效执行策略。第一，政府的宣传部门，就关于交通法制教育作为农村公路交通安全工作的重中之重，推动各职能部门切实履行道路交通安全宣传教育义务。有关部门针对农村公路交通的具体特点，通过农村居民乐于接受的方式，宣传在公路上行驶、行走的基本常识，培养农村居民的交通安全意识。第二，要从客观的角度改善农村交通公路的道路建设条件和安全基础设施。政府引导和农村居民积极参与筹集改善交通公路基础设施的资金，完善交通安全基础设施。参照基础交通公路修筑规范，对农村交通公路的设计和建筑材料进行严格检验；针对不符合驾驶规则的路段，通过适当的路面加宽，拓宽弯道等措施，尽量改善农村公路交通的现状。第三，要加强对农村交通公路上标志和标线设施的保护和修复管理，可以通过将具体路段的标线和标志的养护用一定的薪酬委托给道路沿线的农村居民，这样不仅能锻炼居民的道路知识，也为沿途的车辆安全提供了保障，提高了公路的管理效率。
参考文献：
[1]林文秀．关于加强乡村道路交通安全工作的思考．福建农机，2008(3)．
[2]高建刚． 国内外乡村公路交通安全水平．中国科学安全学报，2008，18(12) ．
论文作者:何鹏剑
论文发表刊物:《基层建设》2020年第1期
论文发表时间:2020/4/21
标签：交通论文; 农村论文; 公路论文; 路段论文; 道路论文; 车辆论文; 交通安全论文; 《基层建设》2020年第1期论文;