摘要：目前，随着城市化进程的加快，我国城市相关管理部门从预防城市内涝和山洪的角度提出了建设“海绵城市”的治理理念，海绵城市有利于我国可持续发展战略的落实，不仅能够减少因大量降雨造成洪涝灾害现象的发生，而且有利于改善城市生态的发展，但是，近年来，海绵城市在为解决城市气候方面问题提出解决思路的同时在给排水设计方面仍存在许多弊端，所以文章主要分析了建设海绵城市的原则和在实际设计中建设海绵城市的方案细则。
关键词：海绵城市理念；市政给排水设计；实践应用
1导言
尽管当前我国各大城市的市政工程无论从数量或质量上都比过去有了很大的提高，但由始至终依旧没能解决的问题是雨季到来之时，不少城市因地势或其他的原因而有严重的洪涝灾害，这严重威胁人们的生活与生存，又与城市硬化建设在雨水渗透方面的缺陷有关。针对这一重要的问题，城市的市政道路设计人员必须引起高度的重视，引入科学有效的理念，制定方针，解决城市的内涝问题，确保市政工程的建设质量及功能得以发挥。
2海绵城市理念基本内涵概述
海绵城市理念，是指在城市建设规划和日常管理过程中通过利用或者借助建筑物道路、绿地等生态系统对城市雨水的吸收、吸纳、渗透和释放等能力，进而对雨水径流进行一定的控制，从而对雨水进行深度消化、渗透和净化，进而改善雨水天气等汛期对城市交通带来的压力和不良影响，提高城市水资源的利用率，进一步提高城市基础设施建设和维护水平。海绵城市理念，为市政给排水设计提供了重要的发展思路和方向。海绵城市理念注重在基础设施规划和改造过程中要坚持科学设计的理念，是科学发展观要求的直接体现。针对当前我国城市给排水系统不科学、不完善等情况，功能发挥不到位等影响，通过采用“渗、滞、蓄、净、用、排”等综合性办法，进而提高城市的自然修复和渗透功能，有效缓解人与自然和谐发展过程中遇到的各种矛盾和问题，促进水资源再生利用。当前海绵城市理念并不是通用的，或者有统一的建设模式，必须要结合城市现状，充分借助海绵城市理论，对城市基础设施给排水系统进行科学规划和设计，才能更好地发挥应有的功能，提高城市建设的科学性、合理性，推动城市现代化进程稳步推进。
3海绵城市理念在城市给排水建设中的设计及运用
3.1人行道设计
人行道是非常重要的市政工程道路中的一环，为人们的出行提供便捷，也是市政工程发挥城市功能的重要表现。所以在人行道的设计上采用海绵城市理念有着非常重要的意义。过去的市政工程往往采用不透水路面进行施工，于是雨天就不可避免导致积水或湿滑的情况，对行人出行的安全性产生影响。在海绵城市理论的指导下，应用的材料就要选择透水性材料进行铺装，确保下雨时雨水能够及时地通过这些功能性材料渗入到地下，不会造成积水，同时及时调节了人行道路面的湿度和温度，确保地下水源得到更好的补充。如果受到其他条件限制而无法确保市政工程当地的土壤环境具备较好的透水性，那么还可以在基层的位置设置排水管，并将坡度纵向控制不超过2.5%，横向坡度范围在1%～2%之间，也能很好地实现有效排水功能。
3.2车行道设计
在市政工程的建设中，尤其是市政道路的排水设计必须加以重视的是车行道的设计。当前很多城市的市政道路工程车行道采用的主要是非透水性路面，这种路面比较容易产生积水，严重的还会阻碍地下水提供的补给，出现热岛效应。在车行道的设计工作中融合海绵城市理念，那么就应改用透水性路面来达到减少径流量和回补地下水的目的。在实际的设计与施工工作中，车行道的上层还要铺设透水沥青混凝土，中间层与下层则尽可能使用到非透水性的材料，预防因为雨水量较大对严重入侵路基而形成对市政工程的破坏。在使用了透水性路面及其他非透水性的材料以后，雨水和路面进行直接接触期间就能沿着横坡直接排放到道路的盲沟当中，随后进入检查井或是绿化带，实现对雨水的及时排出和循环利用。设计人员与施工人员需要引起重视的问题在于坡度设置上，必须将坡度的纵向控制在0.3%～6%的范围内，而横向控制在为1%～1.5%的范围。
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3.3绿化带设计
在海绵城市理念指导下市政工程的绿化带设计，主要从以下几个方面着手：
3.3.1发挥对雨水的过滤作用
城市市政工程在雨季中会有大量的雨水落到地面，要对这些雨水进行循环利用，就必须做好相应的过滤工作，确保其清洁度。那么在进行设计时可以通过铺设植土及设置砾石层的方式实现，并安装好渗透管，这样设计并施工后一旦出现了大量的降雨，雨水在得到过滤后才能渗透到地下，于是满足地层自然水体的补给目标。
3.3.2发挥对雨水的收集效果
由于应用的工程材料具有很好的透水性，那么雨水渗透到地下以后，就能通过地表径流使其汇集为绿化带的雨水，通常情况下绿化带处于市政工程道路的下方约18cm位置，那么设计时就可以调控雨水口的均匀分布，确保雨水的汇集能够正好流向绿化带植土与市政工程的道路地面之间。
3.3.3缓解排水量，发挥蓄水能力
设计人员在进行绿化带的设计过程中，要充分结合其地形以及结构进行分析，在此基础上设置导流系统，让市政工程处于较强降雨中时其水流入地更具层次性。另外还要充分考虑到雨水口位置等问题，在具体的位置上设置明沟，发挥沉淀雨水的功效，并在两边设置水沟渠，发挥配水的功效，以便在工程建成投入应用后雨水能够有效排放到绿化带当中，不影响城市便捷功能的发挥。
3.3.4发挥排放的功效
设计人员要通过设置溢流系统的方式实现，确保雨水及排水管道形成相通的形式，那么进入到丰富降水的季节后，一旦遇到雨水口无法承载大量雨水渗入等问题时，一些地势相对较低的绿地就会暂时性地将多余的雨水进行储存，随后通过溢流系统将其收集进入管网当中，将多余的降水进行排出。
3.4附属设施的设计
首先是路缘石，这是非常重要的排水设施，在进行设计时要根据不同的种类进行分析。比如平缘石其高度与周边的地表往往一直，在这种条件下就能确保降水直接流入到雨水口或是绿化带当中，不至于形成积水而影响城市道路，另一种立缘石就会比周边地表高，而雨水多余流出以后会直接汇集到雨水口位置。但由于立缘石本身的性质与特点，不能确保雨水最终会进入到绿化带中，那么设计人员就要做好打孔等设计工作。其次是路肩边沟，在进行设计时要考虑到过去与现在应用的材料问题，比如过去很多都采用混凝土材料，但其缺乏美观不说，没有雨水净化的能力，还很容易造成堵塞，所以设计时就要采用到植草沟，也就是在地表沟的位置上有针对性地种植一些必要的植被，实现对雨水的收集、净化以及排放作用。
4结束语
总之，海绵城市建设理论是被实践证明和检验过的科学完善的理论，给城市市政给排水系统设计提供了有力的指导。看到海绵城市理念对城市建设发展的重要意义的同时，在具体推进过程中也要注意方式方法，海绵城市建设必须要遵循一定的原则。在对城市市政给排水功能进行充分调研和分析的基础上，对海绵城市建设进行有效规划，并不断借鉴和学习国内外先进的海绵城市建设经验，总结成功案例的优秀典型做法，结合城市地势、给排水情况等进行科学规划、周密部署、有效统筹和有序安排，进而提高海绵城市给排水建设的适用性，降低不良影响，提高积极应对能力，促进城市水资源可持续利用，完善城市市政给排水整体功能，提高城市建设质量，更好地服务地方经济发展和公众生活，促进社会和谐稳定发展。
参考文献
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[3]罗军．论“海绵城市”在市政道路给排水设计中的应用[J].四川建材，2017(03)．
姓名：赵文谦身份证号码：13240119780721XXXX
论文作者:赵文谦
论文发表刊物:《基层建设》2018年第15期
论文发表时间:2018/7/10
标签：城市论文; 海绵论文; 雨水论文; 市政工程论文; 透水性论文; 绿化带论文; 给排水论文; 《基层建设》2018年第15期论文;