摘要：我国的城市化进程随着时代的变迁呈现出了一种"一步一个脚印"的现象。每个城市都为了自己的发展努力着，并且部分城市的发展都是从城市建设、城市基础设施和城市道路等出发，其中城市道路就是城市发展的标志性代表之一，因为城市道路决定了这个城市交通运输的发达程度，并且城市道路的快速发展为人们的生活带来了方便，与此同时，也给这个城市带来了经济效益。本文对城市道路设计存在的常见问题及改进措施进行分析，旨在促进我国城市道路建设的发展。
关键词：城市道路设计；存在问题；改进措施；探究分析
前沿
城市道路设计是一项繁琐复杂的工程，科学合理的城市道路设计需要统筹兼顾好功能需求、生态环境、人口密度等诸多客观要素，始终秉持“实事求是、以人为本、与时俱进、开拓创新”的原则理念，致力于维持好路网配置、城市交通功能与道路自然文化建设之间的动态平衡。随着我国近年来城市化与工业化进程的快速向前推进，庞大的人口基数以及随着国人汽车拥有数量的不断增长对城市道路提出了越来越高的要求，这在客观上刺激了城市道路在设计上要不断的改革创新，全面提升道路的设计品质，以满足人们日益增长的需求。
一、城市道路设计的基本要求
一是功能性，城市道路交通是城市社会、经济和物质结构的基本组成部分，是城市交通系统的主题。城市道路可分为快速路、主干路、次干路和支路，组成城市交通的骨架，保证城市各区域的连通性，保证区域路网的可达性。二是经济性，城市道路设计需要从宏观上认真参考交流，流量及性质等不同特点。在切实保证道路交通通畅和行车舒适的前提下，尽可能将工程投资成本降低到最小化，社会经济效益得到最大化。三是环保性，主要是削弱道路对环境产生的各种污染，采取道路与绿化结合、加装隔音屏、使用降噪路面等多样化的措施来践行绿色可持续发展观；三是顺畅安全性，各车辆能够连续不断的安全行驶是城市道路顺畅安全性的标志，合理确定道路性质、妥善组织交叉形式、力求人、非机动车、机动车的分流，以提高道路的通行能力，达到交通顺畅、安全的目的。
二、当前我国城市道路设计中存在的问题
虽然当前我国的城市道路设计水平在经济实力迅猛发展与科学技术水平显著提升的背景带动下取得了巨大的突破与成就，但是在具体的实际应用中仍然存在许多不足之处亟待改善，主要集中表现在以下几个方面：
1.道路设计并未坚持“以人为本”的原则
经过科学的调查研究资料显示，许多城市道路设计将关注的重点过多放在施工速度上而严重忽视了道路的品质，很少将社会群众的需求纳入考量，同时也忽略了社会影响，比如某些道路设计方案中没有对涉及到的文物古迹进行及时有效的保护，某些项目存在大范围生态植被滥砍滥伐的不良现象。另外，部分城市道路横断面设计缺乏人性化也是一大缺陷，在隔离带布局、公共汽车站点布局等方面并没有从宏观上进行系统化的考核评估，在城市道路节点的最大允许通过量等方面并没有给予足够的关注，没有依据实际情况对最佳道路宽度加以深入剖析，不利于促进城市道路的正常运营。
2.路线设计的问题
在许多城市道路路线设计方面都存在着一些问题，尤其是在城市支路上体现的最为突出，首先是同向或反向圆曲线间的直线段长度问题，很多城市道路都是同向或反向曲线直接相接，造成道路运营速度低且容易出现交通事故，但外在一些老城区的道路改造工程中，又对最小直线长度过分强调，导致大段老路的浪费，同时增加了拆迁量，从而大幅提高工程造价。其次是城市道路在道路竖向设计问题，一般城市道路的竖向设计与城市的排水体系息息相关，一些城市道路过分追求与地形地势的符合程度，造成道路纵坡与城市排水体系背道而驰，造成城市的排水系统发挥不了应有的作用，导致道路积水情况及其严重。
3.路基路面设计的问题
路基路面是直接承受车辆荷载的载体，它的设计质量直接关系城市道路的使用质量和寿命，一般常见的问题在于路基的不均匀沉降和路面的开裂。整个道路中不可避免的会出现纵向或横向的填挖方交界，部分道路在设计过程中未对这些交界处的路基做细致的设计处理，造成在后期长期车辆荷载下交界部位出现路基不均匀的沉降。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆路面结构形式、混合料的技术指标以及路面材料的科学合理选择是路面结构设计的重要内容，很多设计者在这些方面的选择上过于草率，未充分考虑远期交通量的增长情况，路面在使用一段时间后就出现路面开裂等各种病害，大大降低了路面结构的使用年限，增加了城市道路在后期养护上的成本，同时也增加了生态环境建设的负担。
三、城市道路规划设计的改进措施
1.城市道路规划设计与城市整体布局相融合
我们在城市道路规划设计时，应该避免盲目和随意，首先要明确城市发展的方向以及想要达到的目标，然后再对城市道路进行整体布局和规划。对城市道路规划进行整体布局有利于提高道路施工的效率，可以节约城市道路资金的投入，同时也为城市道路规划设计提供了便利。进行整体布局最明显的特点就是可以提前检验该区域是否适合修建城市道路。我们在进行整体布局时，要时刻根据城市的发展方向做出建设布局，并且也要根据城市道路规划设计的原则进行布局，从而促进城市整体布局与城市道路规划设计能够相融合，让城市道路规划设计更加清晰明了。
2.对城市道路附属设施设计进行改良和优化
城市道路规划中附属设施设计的问题一般都比较容易出现在道路偏角和道路的坡度等处，因此需要针对这些问题对附属设施设计进行改良和优化。首先，道路建设单位在解决道路偏角问题时，要对道路偏角进行科学合理的设计，也要和道路的时速设计配合好。在一些较复杂或限速要求并不高的道路上，则需要减少道路偏角的使用次数，这样就可以降低行车的危险性。其次，对城市道路的坡度也要进行合理科学的设计，将城市道路的坡度保持在合理的范围内，减少因降水对城市道路车辆行驶产生的影响，保证行驶车辆人员的安全，为驾驶人员创造良好安全的行车环境。
3.对城市道路规划设计中的盲道进行改进和优化
我们在进行盲道设计时必须要从盲人的角度出发，站在他们的角度来看城市道路，从而设计出适合盲人行走的道路。我们在设计盲道的时候要从多个角度考虑，首先是从盲人的脚感和辨识方向上进行设计，在铺设盲道时要选择与其他道路不一样的砖进行铺设，在铺设时一定要按内侧是圆形砖、外侧是轮廓砖的原则进行铺设，让盲人能够明确从脚底感受到盲道的存在。其次，在铺设盲道时应选择一些具有棱条分明的板砖铺设，这样就可以为盲人指明方向。再次，在一些比较重要的地点铺设与众不同的板砖，这样能提醒盲人自己所在位置。最后，在一些重要路口或者交叉路口设置提示音和设置导盲路牌，与此同时，也要经常性地检查路口提示音，为盲人提供正确的方向。所以城市道路规划设计的工作人员一定要认真设计盲道并不断进行改进，给予盲人关爱，让他们能够安全放心地出行。
4.严格监督城市道路的规划，并强调保护传统文化和生态环境
我们在进行城市道路规划设计时，要让城市道路规划设计与城市发展方向相适应和相匹配。所以在进行城市道路规划设计时要动员所有相关部门的人员参与到这一设计方案中，让城市道路规划设计可以通过集思广益，从而不断得到完善。当然相关部门也要落实对城市道路的监督，避免城市道路在建设时出现差错，保证建设单位严格按照相关规则进行施工等。另外，在进行城市道路规划设计时，也要注意重点保护传统文化、文化遗迹和生态环境，不要让这些宝贵的财富因为建设和发展而流失。所以在城市道路规划设计时，要提高工作人员的素质，让人们更加注重保护这些宝贵的财富，尤其是对生态环境的保护，若没有保护生态环境，那么很有可能牵扯出一连串的环境问题。我们只有严格监督城市道路的规划并强调保护传统文化和生态环境，才能让这个城市更加卓越地发展。
结束语
综上所述，本文对城市道路设计存在的问题及改进措施进行探究分析具有重要的现实性意义，城市道路是我国交通运输业中的核心组成部分，它是城市发展与布置的基础，直接体现出一个城市整体的经济发展水平，同时城市道路设计的科学合理与否直接关乎着广大人民群众的生命财产安全，因此相关的城市道路设计者必须要通过实地调研来采集详细客观的基础数据，进而提出操作性强、经济科学的城市道路设计方案，更好的促进我国城市社会经济的协调稳定可持续快速发展进步。
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论文作者:谭卫东
论文发表刊物:《基层建设》2018年第29期
论文发表时间:2018/12/12
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