国内民航类高校图书馆学科服务策略研究论文

国内民航类高校图书馆学科服务策略研究

顾威风,张幼君

(中国民航大学图书馆,天津 300300)

[摘要] 随着一流学科的推进,民航类高校图书馆为了提升学科竞争优势,正在逐步探索新的服务策略。梳理分析国内民航类高校图书馆现阶段学科服务发展现状和存在的问题,并与国内一流高校图书馆的学科服务模式进行对比,提出应从组建综合性及特色化学科服务团队,拓宽民航服务范围,开展嵌入式学科服务,创建民航馆藏资源,助力优势学科发展着手,以期为民航类高校图书馆学科服务的进一步发展提供新思路。

[关键词] 民航类高校;学科服务;高校图书馆

随着一流大学、一流学科在高校建设过程中的不断推进,科技创新和学科发展得到了进一步改善。在信息科技快速发展的今天,世界一流大学对优秀人才和优质生源具有强大的“虹吸效应”,这在一定程度上成为国家“软实力”的重要组成部分[1]。“双一流”建设的实施,在促进各个高校优势学科,特色专业快速发展的同时,也提高了高校自身的综合实力,相应地也推动了我国高等教育发展的步伐。对于高校来说,图书馆是学校人才培养的第二课堂,是文献信息资源中心以及科学研究服务平台,同时具有保护人类文化遗产、开发信息资源、参与社会教育等职能,相应地承担着“双一流”建设的任务[2,3]

(1)设计多样化。装配式建筑的自重约减轻一半,地基可优化设计,外观不求奢华,突出工业化建筑本质,简约厚重,立面清晰,长期使用不开裂、不褪色、不变形;内部空间可根据需要灵活分割。

在此背景下,各高校图书馆亟需结合自身资源优势和学校发展规划,构建科学高效的学科服务体系,从而创造并制定一系列适合学校发展的服务模式。为了找到合适的服务模式,各高校图书馆馆员进行了多方面的探索。李素娟[4]指出,各高校图书馆的学科服务内容相对简单且服务形式单调,针对性较低,馆员的综合素质有待提高等现象,限制了高校学科服务的进一步发展。肖希明[5]认为,对于高校图书馆应开展系统深入的学科信息服务培训,调研分析信息需求,实现精准采购,读者决策采购,同时协调数字资源和纸质文献协调发展,从而服务于学校一流学科人才建设。沈洋[6]提出,高校,图书馆,院系之间应形成三级协同联动机制,充分发挥相关资源的集聚效应和放大效应,来推动一流学科落实落细。杨艳红[7]以应用实践实例来进一步阐述了对于处于转型期间高校图书馆精准服务的策略,总结指出考虑自身发展,结合学校优势学科进行发展是其关键,盲从照搬只会停滞不前,明确服务对象其需求的前提下,才能有的放矢。黄红梅[8]以个性化服务为切入点,利用差异化和精准化营销方法延伸学科法务内容的深度,通过优化用户对学科服务的体验,来建立长期的信任关系。徐健晖[9]调查分析了国内财经类高校学科服务制度体系,为了发掘出自身馆藏优势,找出与本行业或专业机构相匹配的服务内容,提出应从设立学科服务管理部门,完善学科馆员制度建设等方面加以改善。目前,在对学科服务的研究中更多地是关注国内所有一流高校图书馆的学科服务建设,但对民航类高校图书馆的学科服务探析还鲜有涉及。因此,本文以民航服务发展为中心,通过研究民航类高校馆学科服务建设的现状,存在的问题,从而提出相应的对策。以期为民航类高校馆的学科服务提供一些新思路,新方法。

1 民航类高校图书馆学科服务现状

随着一流学科的推进,各高校不仅对教师,科研人员,学生提出了更高层次的要求,而且对学校二级单位、职能部门提出了一定的要求。学校师生在今后的工作,学习中将会面临更多的需求,为了满足学校师生对不同知识的需求,图书馆则需要为不同的群体,不同的对象提供较深层次的服务。民航类高校图书馆面临同样的机遇状况。本文以国内21所公立本科的高校图书馆为调查对象,其中前8所为民航类高校,后13所为设有航空航天专业的高校。通过网络浏览各高校图书馆网页以及文献调研法进行调查,调研结果见表1所示。

从调查数据分析可知,不同高校的图书馆对学科服务的认识略有不同,服务内容也有所差别。在所调查的高校馆中,有13所高校馆尚未开展学科服务,其中包含6所民航类院校。同时可知在开展学科服务的8所高校图书馆中,进行学科服务的基本形式相对单一,服务效果不佳,其中2所民航类高校图书馆的学科服务没有突显特色化,有关民航特色资源,飞行技术控制等优势学科服务较少。

表1 民航类高校及设有航空航天专业高校的图书馆学科服务内容

1.1 学科服务内容

通过对民航类高校图书馆的学科内容进行调研,梳理,分析。其主要服务内容可以概括为以下几个方面:一是民航学科资源建设。对于多数高校图书馆在学科服务建设中将学科资源的获取,建设作为一个开端,为不同领域的学科配置相应的数据库资源。通过开设相应学习课程,阅读宣传,期刊杂志推荐等途径进行学科资源的宣传推广,使读者,用户得以深入了解[10]。对于民航类高校图书馆除了为不同学科配置较全面的资源外,民航特色资源是一大亮点,拥有民航精品著作,国际民航组织资料,国际航空运输协会资料以及不同型号飞机的相关资料等。二是与民航特色学科相关院系合作。目前对于民航类高校图书馆开展学科服务的人员渠道比较单一,基本上来自图书馆内部,并且拥有民航相关背景,知识的馆员较少。调查分析的民航类高校图书馆中,北京航空航天大学,中国民航大学采用的为个人服务模式,由单个图书馆员联系相关院系。南京航空航天大学则采用2-3人的小组模式,而其他5所民航类院校的图书馆尚未建立学院学科服务平台。三是开展航空航天,民航信息素养培训。图书馆不定期的向学生,读者开展信息素养培训,有助于读者及时,全面了解民航领域最新动态,也有助于学校文化的建设。民航类院校图书馆利用学科优势,不定期开设民航特色展览,民航英雄事迹,播放飞机飞行事故视频资料,民航生活小知识,小课堂进行渗透教育。四是科研服务。在一流学科建设的趋势下,推进民航特色学科发展,成为现在民航院校的首要问题。作为学生的第二课堂,图书馆为教师,学生提供了文献传递,收录证明,民航飞机维修,飞机事故分析报告,最新航空情报分析等服务,为科研人员提供了数据和素材支撑。

1.2 学科服务制度

从调查结果来看,绝大多数民航类高校图书馆并没有设置专门的学科服务部门,每一个学科馆员也不是单独负责一项任务,可能身兼数职,这致使他们没有更多的精力投入到学科服务上来,不利于学科服务的开展。同时所有参与学科服务的人员均来自于图书馆,人员组成上单一,专业知识比较片面,对于研究性质的学科服务进展缓慢,学科服务多样化的发展受阻。北京航空航天大学,南京航空航天大学在民航领域实力相对雄厚的学校,他们目前在逐步探索较深层次的服务内容,如课题申报,科研评估,数据与竞争力分析等服务,但关于民航类高校具有的特色学科,优势学科的服务开展相对较少。相比于北京大学,清华大学,上海交通大学等高校的图书馆,已建立相对完善的学科服务制度,并在相应的领域取得了一定的成绩,成为民航类高校馆学习的典范。

2 民航类高校图书馆学科服务存在的问题

2.1 针对民航领域的学科服务滞后,形式单一

民航类高校图书馆应积极对民航相关服务或制造公司开展学科服务,把关注点聚焦在与本校优势学科,民航特有专业对接比较合适的机构,如海航,南航,东航,国航等航空公司,波音,空客,赛峰等飞机制造公司。目前,北京航空航天大学和南京航空航天大学的图书馆已经利用自身专业优势融入到航空航天事业领域,为航天事业的发展提供理论支撑和数据收集服务。中国民航大学已与波音,空客,赛峰公司合作,利用其提供及时的数据,为科研人员做数据支撑,从而促进双方互利共赢。

2.2 学科服务专职馆员偏少,专业化程度有限

学科馆员在高校图书馆学科服务中起着举足轻重的作用,是核心创新人才。从调研的民航类院校图书馆中发现两方面的问题。一方面,参与学科服务建设的专职人员严重不足,一些图书馆仅分配1到2名工作人员开展学科服务。中国民航大学图书馆配置2名馆员参与到院系之间的学科服务,同时这2名学科馆员还承担着文献检索,读者培训,数据处理等其他的工作,这导致他们很难将所有的精力都投入到学科服务中。相比其他高校图书馆,情况也基本类似。郑州航空工业管理学院,北华航天工业学院和中国民用航天飞行学院的图书馆参与到学科服务的馆员更少,有的甚至还未开展学科服务。这在一定程度上制约着民航类高校特色学科的发展,不利于学校的进一步发展。另一方面,学科馆员民航类专业知识素养和实践能力有待提高。现阶段学科服务在高校图书馆快速发展,在学科馆员中具备图情专业和档案管理专业的人员在不断增加。但对于民航类院校图书馆,不仅需要具备图情知识背景的人才,同时还需要拥有航空航天,民航领域相关知识的综合性人才。以交通管理专业为例,在参与学院互动的学科馆员需要配合教师教学,辅助教师整理,收集相关素材,这就需要学科馆员具备空中交通管理的相关知识,充分了解空中交通管制中存在的问题,根源及该学科发展的趋势,从而才能更好地服务于学科建设。相比其他高校的图书馆,民航类高校馆学科馆员队伍中具备民航类专业技能和实践能力的人才相对匮乏,这在新时期亟需加强。

2.3 各民航类院校缺乏有效的共享机制

民航类院校具有它的独特性,在进行学科服务时也有别于其他高校,没有太多的经验,实例可以参考。目前,各民航类高校图书馆在学科服务中都处于探索阶段,学校之间没有建立交流,互助平台,没有形成联动的合作机制,进行的交流仅限于学术会议上的探讨。这主要归因于民航领域的特殊性,一方面飞机在飞行过程中遇到的偶然事故,突发情况占比较高,有可能天气原因,有可能人为因素,对于随机事故的处理措施有一定的难度。另一方面在于,不同的飞机制造商,服务公司,维修公司,对于飞机的机型数据,核心文件有保密性,技术支持也有保密性,这造成数据的收集更加困难,资源共享机制搁置不前。

2.4 缺乏学科服务意识,没有形成民航特色

图书馆学科服务为学校二级学院的教学质量,科研工作者的科学研究,学生的学习环境提供了有力的保障,学科服务团队则是保障的根本。因此,在建设专业团队过程中,需要注重两个方面。一是高水平知识人才的引进与培养;二是相关职能团队的建设。

3 民航类院校图书馆学科服务体系建设探析

林光元提出,传教士所传天主教可以拯救世人,更愿意将“点化之术”传授给世人,然而世人却不受教,他描绘了世间中七种需要点化的人:

对于高水平知识人才,民航类高校图书馆不同于其他高校图书馆,除了应引进具备图情相关专业的人才,用于信息服务,情报分析,数据清洗等业务外,还应引进掌握民航相关知识的特殊人才,熟悉民航近年来的变化趋势、发展动态,为民航特有专业建设提供专业导向分析。分别发挥自身的优势,互助合作,资源共享形成高效率,高水准的学科服务团队,更好地为民航特色专业,优势学科服务,储备综合性服务人才。对于相关职能部门的团队建设。民航类院校图书馆的学科服务团队可采用有内向外发散状的组织方式。以图书馆为中心环节,制定学科服务相关内容,学校各部门(包括领导阶层,学校二级单位,职能部门,民航实践实习基地中心等)积极配合,校外航空制造公司相关负责人协助合作,共同服务于民航事业。

3.1 综合性及特色化学科服务团队建设

对于图书馆而言,是学校的基础部门,是服务于整个学校师生的,具有服务人员多,知识资源丰富的优势。这在另一层面也对图书馆馆员的服务意识提出了相应的要求。作为服务大众的场所,民航类高校图书馆馆员自身更应具备主动服务的意识,为读者提供相应的帮助。不仅对校内教学岗位的人员提供主动的学科服务,而且对校内其他职能部门以及与民航有合作关系的公司,机构开展学科服务,拓宽服务对象,为民航类学校的发展提供有力的保障。同时作为高校图书馆应紧跟学校发展步伐,结合学校自身需求和规划,来开展学科服务。而一些民航类高校图书馆大多借鉴其他高校馆发展模式,照搬他馆学科服务形式,没有根据学校自身的发展规划,特色专业,优势学科等制定相应的学科服务内容,一味的程序化服务,丢失了民航本该有的优势,虽达到了质变但没有量的变化。在当前信息服务“热潮”的推动下,民航类高校图书馆在开展学科服务时应审时度势,结合自身学校所具有的特色学科和优势学科来迅速发展。

从调查的8所民航类高校图书馆中,仅有3所学校对学校特色专业,院系提供学科服务,对其他职能部门或校外合作单位提供学科服务的基本没有。对比含有航空专业的高校图书馆来看,有7所高校图书馆不仅对教辅人员提供学科服务,还对校内有科研需求的部门提供服务,但都没有对优势学科的校外合作机构提供服务。为了提升竞争力,丰富民航知识,增加实践经验,民航类高校图书馆应积极主动为其他部门,合作机构提供相应的服务,即在一定限度内拓展服务范围,从而体现出图书馆应有的社会价值。

在“一流学科”建设大趋势下,民航类高校图书馆应在借鉴其他一流高校学科服务模式的基础上,有针对性地开展适合自身发展,突出有民航行业特色的服务模式,从而提高优势学科的服务质量和服务水平,逐步向一流学科靠近。

手动试切对刀中,如果确定了一把基准刀,且在刀偏表中输入它的刀偏置为零,而且非基准刀相对于基准刀有一定的刀偏置,这种试切对刀方法叫相对刀偏法对刀。每一把刀具都独立建立自己的补偿偏置值,即在刀偏表中每把切削刀都有刀偏置。这种对刀方法方便检查对刀的准确性和监控设备安全性,在教学实习应用更广泛。但必须注意的是,机床在对刀前必须先回机械零点。

3.2 拓展民航服务范围,更新服务渠道

此前,产供集团公布了正在研发的四种耐事故燃料方案。第一种方案是使用带有铬基耐热涂层的包壳。涂层能够防止锆与一回路中的冷却剂接触,从而减少严重事故时可能产生的氢气量。这是研究进度最快的一种方案,目前正在季米特洛夫格勒(Dimitrovgrad)核反应堆研究所(NIIAR)的反应堆中接受测试。

目前由于科技的飞速发展,获取信息资源的途径也变得多种多样,不再是单一的纸质资源,电子资源在不断涌现,不断丰富,进而高校师生对于信息服务的需求也在日趋多元化,个性化和复杂化。特别是在航空航天科技不断进步的今天,民用航空也在逐步扩散式发展,民航领域不再那么神秘,这造成传统普遍的服务已无法满足新兴行业对知识服务的需求,而对于民航类高校图书馆的学科服务明显存在着严重的滞后性。首先是民航类高校图书馆的服务内容还仅仅存在于较浅层次的服务内容[11]。针对民航特色类学科建设和发展需要的学科服务尚未开展,相对民航类科研项目相对较少,即对于深度嵌入式学习,教学与科研环境的协同创新服务项目突破较少,对于不同服务学科如飞行、机务、空管、机场等专业,缺少具体的举措,方针。其次,在服务形式上,图书馆馆员仅仅在老师或科研人员有需求时,才为其提供,整理所需的学科资源。这只是为了解决当前需求而进行的服务,并没有对院系老师提供主动的学科服务,建立相对完善的服务平台,服务的形式也较为单一。对比其他高校图书馆,除了服务于日常的学生学习,师生的课堂教学环境,科研人员的课题项目申请外,还主动服务每位有需求的读者,教工人员。目前,民航类高校图书馆仅仅服务于学校相关人员,服务对象明显受限,这在一定范围内严重制约了该类院校的创新发展。

3.3 开展嵌入式学科服务

为了满足用户对信息知识的需求,同时也为学校教学,科研提供前瞻性的导航,图书馆近年来引入了嵌入式学科服务。综合比较各高校图书馆实践经验,发现嵌入式学科服务是最有效,成果最显著的一种服务模式。民航类高校图书馆也在逐步开展此种服务模式。首先,民航类高校学生需要掌握飞机的构造,机场的相关理论知识,图书馆作为教育育人的重要平台,可以通过对学生的学科知识,信息素养教育,文献检索和查找能力进行理论培训,设置讲座培训课程来嵌入到学生的日常学习中,为在校的本科生,研究生制定合适的嵌入式服务方案,使他们充分了解并掌握相关的学习途径、方法,从而少走弯路。同时还可以建立学习网站,上传热门学科,优势学科的视频资源,学习资料,供学生学习,分享。其次,嵌入教学岗位的教师教学中,学科馆员与专业课教师沟通了解所授课程的教学大纲,重点,围绕专业特点收集并整理相应资料,为教师提供素材支撑,同时可以在专业课程中嵌入1-2节专题信息素养培训课程,为学生介绍学科信息资源,讲解文献信息资源检索与利用,文献管理软件使用方法等,让学生真正掌握使用图书馆资源的技能,也让老师的课堂更生动,有趣。最后,嵌入到科研工作者的科研环境中进行学科服务,学科馆员与科研工作者深度沟通,交流,获取他们研究课题,研究方向。学科馆员利用图书馆拥有的便捷工具,数据库资源,分析软件,帮助他们统计核心期刊,期刊发文量,被引频次等,从而探索该学科研究的热点,预测研究趋势,寻找创新途径。

在调查研究的23所高校图书馆中已有部分大学图书馆引入了嵌入式学科服务且有了不错的进展。在图书馆平台上建立了资源共享,微信公众号,个人图书馆以及针对学生,教师,科研人员的各种网络平台,其中民航类高校中南京航空航天大学图书馆也进行了相应的尝试。

3.4 创建民航特色资源,助力优势学科发展

民航高校具有自身的特色,图书馆应积极响应,配合学校学科建设规划,针对民航特色学科,优势学科设置专职馆员对其进行学科服务,对相关行业的资料,素材,珍贵典藏进行搜集,整理。汇总各航空院校关于民航知识相关数据,建立民航特色的数据库资源,对有历史收集价值,航空空中交通相关的资料收录特藏资料室,为学科发展提供科学客观的参考依据,助力本校特色专业,优势学科向一流学科发展。

通过对所有红外谱图分析比较后。发现这些快递塑料包裹袋样品检出结果是有差异的。可以在样品谱图的800~1 000 cm-1、1 000~1 300 cm-1、1 300~1 800 cm-1、2 700~3 000 cm-1这4个区域内进行分析,判断样品中添加的不同添加剂。在不同厂家的实验样本中,有一部分样本的红外谱图在800~1 000 cm-1的振动频率范围内特征吸收峰的数目较多。874.11 cm-1、847.85 m-1以及1 500~1 300 cm-1间的宽强吸收为碳酸钙的吸收[7-9](见图3)。

4 结语

对民航类高校图书馆在一流学科背景下如何进行学科服务进行了阐述,调查研究现阶段在学科服务中存在的问题和不足,进而探析相应的对策。民航高校图书馆要根据学校的行业特色与学科优势探索更高效、更深层次的学科服务内容和模式,为民航特色的高等教育事业发展提供理论和实践依据。

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[中图分类号] C289

[文献标识码] A

[文章编号] 2096-1995(2019)33-0004-03

基金项目: 天津市教委科研计划项目“供给侧改革驱动高校图书馆学科服务转型范式及其评估指标监测机制研究”(项目编号:2018SK149)。

作者简介: 顾威风(1991-),男,硕士;张幼君(1994-),女,硕士,助理馆员。

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