摘要：随着社会经济和科学技术的高速发展，我国各类工程建设也有了长足的进步与发展，市政道路工程也有了很大的进步。分析会影响到市政道路工程质量的各种因素，列举市政道路工程中所需材料的性质及其相关检测技术，并且提出加强市政道路工程材料检测的相关策略。
关键词：市政道路工程；材料；检测技术
引言
在市政道路工程施工中，会用到各种类型的材料，其中包括：水泥、钢筋、混凝土以及外加剂等等，这些材料在市政道路工程中发挥不同的作用，如果这些材料在使用过程中出现质量问题，将会提升道路的安全隐患，想要保证这些材料依然符合施工质量标准，就需要实施一些检测技术，来达到工程检测的标准。而根据实际情况来看，检测技术的实施过程非常繁琐，而且它需要对施工进度了如指掌，包括施工前期的送检的时期、施工人员休息时技术人员的抽检、施工结束后技术人员的验收。
1影响市政道路工程质量的因素
1.1材料因素
工程材料是工程施工的最根本最基础的物质条件，材料质量是工程质量的最重要的保证，若要工程质量达到国家标准要求，那么首先就要求工程材料要符合质量要求。由此可见，想要提高工程质量，就要从加强工程材料质量的控制下手。
1.2施工方案
施工方案的合理性将直接决定市政道路工程的质量。如果施工方案考虑不周到有漏洞的话，将会导致工程延期，拖延工程进度，进而影响工程质量。所以，必须结合实际情况来制定施工方案，从技术、组织、操作、管理等多个方面进行全方位的综合考虑分析，使方案科学合理、实际可行、经济合理。毫无疑问一个科学合理的方案有利于提高工程质量、加快工程进度还能够有效降低成本。
2市政道路工程材料检测技术
2.1连续式平整度仪检测路面平整度
连续式平整度仪法主要用于测定路表面平整度，多用来评定路面的施工质量。连续式平整度仪的结构：前后各有四个行走轮，前后两组轮轴间距3m，在机架中间有一个能起落的测定轮，测定轮上的移动传感器，能够采集位移数据。通过小型牵引车的牵引，连续式平整度仪匀速前行。等到数据收集结束后，经过计算，就能了解路段内各区间平整度标准差的平均值、标准差、变异系数，就能够判断这段路的工程材料质量。这种方式多适用于道路工程结束后的验收阶段，是可以作为评定验收结果。
2.2空洞探测系统探测密实度
空洞探测系统检测需要用到一种叫做RDscan的测试仪器，它是一种声频成像的仪器。施工技术人员通过空洞探测系统所成图像，能够测定路基或者路面材料的密度及含水量，来判定施工材料的质量是否达到施工要求。其技术特点：①分辨率高，探测深度大；②抗干扰能力强，不需要中断交通；③不需要破坏路面，检测速度极快；④现场扫描成像，使用便利。这种方法多用于施工后质量检测，但是空洞探测系统不能用于评定验收的根据，所以施工技术人员一般将空洞探测系统用于工程质量控制方面。空洞探测通过检测出混凝土稠度、表观密度、沁水率、压力沁水、凝结时间、含气量等拌合物性能来判断路基里材料质量情况。
2.3路面抽芯检测路面厚度
市政道路工程路面抽芯检测是指从压实的路面钻取沥青式样，对样品进行检测的方式。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆具体措施：①将钻取的式样轻轻取出，如果式样有松散颗粒，及时清除；②控干式样水分或者用电风扇吹至恒重；③依照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052）中沥青混合密度测验方法。当式样吸水率大于2%时，用腊封法测定；当吸水率小于2%时，用表干法测定。根据钻孔机的选择，其中最大的式样可达700mm。在此过程中，要注意不能让发动机超载，当机器温度达到70℃，降低加载力，更换新钻头，不然容易出现安全事故。这种方法适用于检测水泥稳定土类的水泥剂量、7天无侧限抗压强度、沥青混合料的面层厚度、品质等。
3关于加强市政道路工程试验检测的几点对策
3.1提高市政道路工程材料检测与控制技术人员的整体业务素质
市政道路工程材料检测与控制技术人员的技术水平能够直接影响材料检测与控制的实际工作效率。因此，全方面地提高市政道路材料检测及其相关技术人员的整体业务素质对于全面提升市政道路工程的材料检测与控制有着非同小可的重要作用。这就要求市政道路工程单位首先根据自身单位的实际状况制定出合理且科学的技术人员的招聘准则，进而从人员选用的源头上提高相应人员的素质水平。与此同时，在进行道路工程材料的检测与控制的日常工作中，市政道路工程单位应该对相关技术人员进行全面的在职培训，以此保证相关技术人员的工作水准及技术水平能够得到长足的发展。
3.2更新检测仪器，引进先进的检测方法
对我国市政道路试验检测现况进行分析，更新试验检测仪器，对先进的检测方法进行学习，能够更好的促进市政道路工程的建设，也能对不符合新的检测要求的设备和仪器进行淘汰。在检测准确性方面能够进行保证，同时，对城市建设也非常有利。
3.3确定施工控制参数
在市政道路施工的过程中，会有一些指导工程施工、控制工程质量的数据，类似于这样的数据就是施工控制参数。举例子来说，一般在路基填土工程中，填土的最佳含水量和最大干密度，就是控制施工工程质量的参数，即施工控制参数。施工控制参数的确定直接影响道路工程的质量。这些控制参数准确与否，将直接影响到整个路基工程的质量。这就要求我们在确定施工控制参数的时候，要严格控制，必须正确，尽量减少、消除差异，提高控制参数的精度。
3.4 市政道路工程常用材料现场质量控制措施
核子仪法：在施工现场，可以应用此种检测方法。具体应用为：用核子密度湿度仪以散射法或直接透射法测定路基或路面材料的密度和含水量，并由此计算道路施工的压实度。在施工质量的现场进行快速评定需要用到这种方法，但核子仪法不能够用作仲裁试验或评定验收的根据。环刀法：细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度可以用这种方法进行检测。但对无机结合料稳定细粒土，其龄期不能够超过 2d，并且还能够用于市政道路施工过程中的压实度检查验收。本试验的目的是在市政道路施工现场测定土基及路面材料的密度及压实度，用以评定路基及路面结构层的施工质量。钻芯法：检验从压实的沥青路面钻取的沥青混合料芯样试件的密度时应该应用钻芯法，进而根据结果评定沥青面层的施工压实度 (指按规定方法采取的混合料试样的毛体积密度与标准密度的百分比)。保证市政道路工程质量的首要因素是市政道路工程中所采取的工程材料。在施工材料质量控制的实践中，能够深刻地了解到，工程材料的质量监控要采取结合检验和抽检的办法，并将目测和检测相互结合，完善“企业自检 、社会监理、政府质量”的保护制度，加强市政道路工程的合同管理，树立“百年大计、质量第一”的指导方针，从工程源头抓起，明确熟知材料质量管理的程序，制定材料质量管理准则，严格按照国家有关质量检测方面的法律与相应的法规，还要严格按国家试验标准和规程对市政道路工程的材料进行检测，进而保证工程材料的质量符合相关规定。
结语
经济的快速发展使得市政道路建设的发展程度越来越高，在不久的将来，我国市政道路检测工作会得到更好的发展，因此，也能为城市发展做出更大的贡献。
参考文献：
[1]孙义攀，赵新军.市政道路工程施工质量控制要点[J].住宅与房地产，2017(6)：199.
[2]卢俊.浅谈市政道路工程的材料管理与质量控制[C].建筑科技与管理学术交流会.2013.
论文作者:闫宗顺,邹志鹏,侯顺梅
论文发表刊物:《防护工程》2018年第32期
论文发表时间:2019/2/26
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