摘要：公路桥梁桩基施工技术涉及内容复杂且重要，它直接关乎桥梁建设稳定性与交通安全性。如果从技术内容角度讲，桩基施工技术本身是涉及多个方面的，本文主要从桩基混凝土工程施工技术方面探讨研究了公路桥梁桩基施工的诸多技术要点，并加以例证。
关键词：公路桥梁桩基；混凝土浇筑；施工技术要点；工程项目
引言：
目前针对公路桥梁的施工项目及设计内容越来越复杂，再加之交通流量的日益增大，这些都为路桥桩基承载能力带来了巨大压力，它必须不断提升自身承载能力才能满足更高的公路桥梁运营要求。而采用混凝土实施桩基施工则能有效处理不良地基、节约成本、实现对路桥稳定性的大幅度优化，因此分析公路桥梁桩基施工中的混凝土应用相关技术要点是非常有必要的。
1 公路桥梁混凝土及其在路桥桩基施工中的作用
1.1公路桥梁混凝土在桩基施工中的作用
公路桥梁混凝土在桩基施工中的作用发挥明显，因为桥梁本身就是由混凝土结构所构造而成的，所以首先它就能起到支撑桥梁的重要作用。在施工过程中，需要对桩基内的混凝土实施施工工艺管控，特别是强化对混凝土施工质量的有效控制与施工工艺的有效优化，保证公路桥梁工程施工质量与进度时刻跟进到位。一般来说，混凝土本身具有较高的可塑性与强度，所以在路桥桩基施工中应该对其质量、配合比与浇筑环节加以细致分析和有效管控，结合其工艺发挥它在桩基施工中的有效作用。
1.2公路桥梁混凝土
在公路桥梁桩基施工过程中不能不提到混凝土，它在实际施工中应用广泛，例如最早的石油沥青混凝土就曾经取得过较好成效，但由于现代交通发展形势的快速变化，石油沥青混凝土较差的抗老化能力也日益凸显，直接缩短了公路桥梁的运营寿命。目前比较常用的是改性沥青混凝土，它在道路桥梁桩基施工中以水泥混凝土为主，其稳定性与耐用性都非常到位，它在本质上运用到了桩的阻力作用，结合荷载传递就能提高桩身的抗力系数与抗弯强度，所以它的技术特性决定了它在公路桥梁桩基施工中的巨大作用。
2 公路桥梁桩基施工中的技术应用要点分析
2.1混凝土桩基施工技术要点分析
2.1.1挖孔桩技术要点
它需要在施工前就做好准备工作，即检查钻孔设备健康状态，保证无问题后再开始施工，特别是对设备中的易损坏构建要做好认真检查，并积极备份。在施工过程中，需要注意钻机固定支架绝对不能压制护筒，而是应该放置在施工平面，结合揽胜固定钻架，配合水准尺旋转钻机实施校验流程。这样做也是为了保证起重滑轮与转盘中心始终保持在相同垂直线上，这样也能保证有效控制误差值。在钻机施工作业方面，则必须首先检查钻孔的中心度，看其是否存在位移问题，并检测钻机的行进速度，检查孔内实际情况，保证护筒内部的水位能够满足施工标准要求。结合上述条件制作钢筋骨架，如此操作可保证每一节钢筋端头位置被十字架所紧固，如此就可有效控制钢筋骨架如孔的垂直度。
2.1.2预应力混凝土管桩施工
它在桩基施工作业中应用作用较大，而且也有创新，例如它所引入的注浆技术可配合预应力混凝土浇筑。但需要注意这种注浆技术容易造成注浆器堵塞，导致注浆失败，为此要进一步加强对施工工艺的有效管控，即结合注浆器强化施工工艺，选择合理注浆器。在该过程中，需要在注浆顶部做好注浆管连接，同时要求注浆管内径在20~25mm范围以内，总体上就要满足钢管长度短于管桩的基本要求。在放线测量过程中，要结合桩基施工总体规划布局来做好施工现场测量放线作业内容。具体做法就是结合测量设计网点，配合测量点进行有序布控。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在具体的施工中要结合测量控制桩做好相应保护，并合理利用建筑轴线来放出桩位中心线，围绕桩位中心制作短钢筋，并打好标记[1]。
2.1.3起吊管桩过程
首先需要等待桩机就位，然后利用卷扬机进行管桩起吊作业，配合经纬仪时刻调整管桩垂直度，并对管桩进行垂直校正。一般情况下主要是管桩微调，保证桩尖能够准确对准桩位中心位置，再进行桩基压进，当压进到1.0m左右时停止压进，实施桩垂直度校验工作，再循环压进作业至设计桩底标高，检验时，进行必要的荷载试验，确定桩基荷载力能满足设计要求。
2.2混凝土桩基施工质量控制要点分析。公路桥梁在混凝土桩基施工过程中还要注重质量控制，这一方面取决于混凝土材料本身的质量规格，一方面也取决于施工工艺过程，这里主要从施工中的质量控制展开分析。第一要控制好混凝土的配合比，一般公路桥梁桩基施工中的混合材料多为主要建材，所以要保证施工质量就必须验证混凝土的控制配合比。在混凝土混合料配置过程中，需要首先明确路桥桩基强度要求，然后配置试验，全面检测混凝土性能，随后便可确定混凝土的精确配合比，直接影响混凝土质量[2]。考虑到公路后期运行过程中混凝土路基甚至是桩基位置是容易出现裂缝质量问题的，所以必须合理把控混凝土质量，不但要做好混凝土配比，还要合理选择混凝土添加料，控制水灰比、坍落度等技术指标，绝对不能在施工中偷工减料减少水泥用量，在配比过程中应该至少将水灰比控制在50%左右为最佳。
3 某公路桥梁桩基施工实例简析
3.1工程项目概述。某公路桥梁为双向四车道高速公路标准，它的设计最高车速为120km/h，路基宽度为30m，桥涵设计为汽车荷载1级等级，桥涵路基设计洪水发生频率为1/100，属于A级交通工程。本文主要围绕该公路桥梁的混凝土桩基施工要点进行技术简析。
3.2桩基混凝土施工技术要点。该工程中路桥的混凝土桩基施工技术要点主要涉及以下两点。首先该工程中为混凝土施工材料中添加了缓凝剂，很大程度上减缓了混凝土的初凝速度。结合该工程的实际工况，专门派观察小组对混凝土的初凝速度进行分析，并还对混凝土的浇筑量与浇筑速度进行分析，希望满足工程的具体要求。施工中还具体结合工程基本要求，对埋管深度进行了测量与控制。施工人员专门针对具体工况埋管所出现的振动、提拉与敲击次数实施了有效控制。而在混凝土浇筑过程中，则主要结合路桥桩基基本情况与施工要求进行了深度游分析，有效规避了混凝土浇筑可能存在的预埋不达标工程问题。最后在混凝土的控制方面该工程重点关注了混凝土的浇筑时间与速度，在浇筑过程中避免导管内产生任何气囊。在实际的施工中，技术人员也发现了某些导管内已经存在气囊，所以采用钢筋对导管内的混凝土进行抽动清理，有效排出了气囊，重新优化了混凝土的浇筑效果。在该工程混凝土正式浇筑前，还在导管壁与塞球孔隙位置专门设置了一个直径为25mm，长度为4m的的钢筋捅塞设备，它能通过振动使混凝土顺利下落，即保证混凝土能够顺利回到埋管位置[3]。如此操作就是为了规避传统路桥桩基施工中所存在的混凝土断桩问题，因为混凝土灌注过程中是没有对管内空气进行清除的，因此可能会在管内产生大量气囊，对混凝土关注过程产生一定阻碍，严重时造成断桩，所以在施工中需要注意这一点，用上述方法预防断桩问题，提高工程施工期间整体质量。
结束语：
公路桥梁桩基施工技术内容丰富且施工难度偏大，如本文所述涵盖诸多技术要素。例如混凝土桩基施工就需要结合路桥桩基实际情况具体问题具体分析，抓住施工重点，做到技术环节环环相扣，以此实现对施工效果与质量的持续性优化。
参考文献：
[1]包伟华，陈丽婷. 浅谈如何做好公路桥梁桩基工程的技术控制工作[J]. 科技创新与应用，2014（04）：171.
[2]朱轶廷. 公路桥梁桩基工程技术控制探讨[J]. 江西建材，2013（02）：159-160.
[3]马国俊. 浅谈公路桥梁桩基施工质量问题及优化措施[J]. 低碳世界，2017（19）：229-230.
论文作者:周健松
论文发表刊物:《防护工程》2018年第27期
论文发表时间:2018/12/14
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