摘要：市政道桥建设中，城市基础设施的建设不但与城市发展存在着紧密的关系，而且还对人们的工作和生活形成影响。所以，市政道桥工程建设是非常重要的一类工程。在市政道桥工程的建设中，其地基处理技术的施工显得特别重要，会对道桥工程施工质量形成较大影响。为此本文对道桥建设期间的地基处理技术进行深入分析，望可以为市政道桥工程质量的不断提升奠定基础。
关键词：市政道桥工程；施工建设；地基处理技术
城市如想得到发展，必须保证交通的完整性，然在交通领域当中，道桥施工受到社会各界人士的关注。为了提升道桥施工质量，应用地基处理技术是非常有必要的，只有如此才可以高效处理施工中和施工后的各类质量问题，由此最大程度提升我国道桥工程施工质量，促进社会不断发展。
1.市政道桥建设中路基路面的排水
1.1地面结构的排水
在实施地面排水的时候，经常会在路边设计一个边沟或截水沟，除此之外，还可直接在地面装设一个排水管。对于高速市政或是等级高的市政工程中，还需对排水设施进行铺砌，然对于需穿过水网的一些地段，通常都会采取遇沟设涵的原则，然现时期情况下，所采取的做法会与以往有所不同，会直接对道路两侧灌溉系统实施改进行调整，如此便可以省去涵洞建设，很大程度提升路基建设质量。
1.2路面结构的排水
路面排水的目的是把路面中的所有水快速及时的排出，这样不但降低雨水从路面渗入到路基内，同时还可防止雨水对路面边坡形成冲击。在具体实施路面排水施工的时候，可使用两种形式来进行操作，即集中和分散方式的排水。
1.3地下结构的排水
地下排水其实就是渗透力形式的排水，当排水量大时，需使用带渗水管结构的渗沟来将水排出，主要形式包含渗沟、盲沟、暗沟和渗井等。在过去地下排水系统当中使用具有反滤作用的土工织物，然而现时期，伴随材料与技术的快速发展，已研发出更适合地下排水用的带钢圈、合成纤维及滤布的软材质的透水管[1]。
2.市政道桥建设中路基填土和压实
2.1路基填料
在相应规范中明确规定了路基填充材料的使用标准，同时对路基填充材料强度和粒径也做出了要求，在规定中引用了路床的一些理论。针对路基中的路床填料，需首先确保高速市政与高级别市政路面下30厘米内的路床填料CBR值应大于高于8，下路床和以下填土也一样做了详细的规定，如在具体施工中，发生路基填料与要求不符的情况，便需结合有关规定，在填料中加入粗粒料或是通过石灰来进行相关的稳定性处理。
2.2路基压实
首先，在正常路基压实的处理中，基本都会采用大吨位压路机来进行施工，在此情况下，碾压效果会非常理想，同时对于路基压实度也会起到提升效果。在规范当中对于市政道路与高级别市政道路压实做了明确规定，在具体施工过程中，对其他市政道桥路基也可使用这种标准来实施，然在此过程中，一定要特别注意，市政工程建设中所用等级必须保持相同。其次，对潮湿环境下的路基实施压实是存在一定困难度的，所以与常规性压实相比，需在施工上做一些调整与改变，具体可从以下几方面着手，即降低太实度标准；针对用粘性土来当作下路床和以下路堤填料的时候，可使用轻型压实；可通过添加生石灰来优化填料性质。这种潮湿环境下路基压实法在具体工程中已获得非常好的效果[2]。
3.路基的防护
3.1坡面的防护
进行坡面防护主要是为了预防地表水冲击坡面，在现时期的施工中，通常会使用混凝土预制块来进行施工。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆针对一些较易风化和破碎的一些岩石路堑边，需使用在锚杆上设置铁丝网的方法来进行防护，除此之外使用高强塑料网喷浆及喷射混凝土也可以起到良好的防护效果。然混凝土防护所投入的造价会相对较高，所以从环保的层面来思考，大都选择栽种植物来起到防护作用，如此不但可以维护生态平衡，同时也可高效的解决实际性问题[3]。
3.2冲刷的防护
冲刷防护基本都是用于沿河路基边坡结构中，这种方法比以往的防护方法要先进了很多，采用高强土工格栅来替代代过去的铁丝石笼，如此与土体本身的不均匀沉降非常相适。
3.3支挡的防护
在进行支护防护时，主要使用的是挡土墙结构，其中石砌挡土墙大多都会用在石料较多并且地基条件好的环境下。而钢筋混凝土材料的悬臂挡土墙因为其本身受力性强，所以经常被用在市政路基防护施工中。
4.市场道桥建设中软土地基的处理
4.1灰土挤密桩处理
灰土挤密桩主要应用在含水量大或是小的软土地基中，当含量大时，便可在孔内加入石灰粉，然含水小时，便可事先对范围内土层进行侵润以后，再依据相应顺序实施成孔操作，同时还需快速的实施回填夯实。当桩孔较密并且土质也相对松软的情况下，较适合用间隔跳打的方式来进行夯实。如在夯实中形成疏松和断裂，或是夹层现象，则需重新实施填土夯实，直到与设计标准相符[4]。
4.2轻质路堤处理
采用轻质路堤法进行实施，主要是为了降低路堤对地基形成的承载力，这一方法现已在我国成功使用，并且效果也非常明显，通常都会降低25%。轻质路堤表面需使用粘性土来包裹，由此确保边坡植被可以正常生长。
4.3土工合成材料的加固
针对软土地基比较薄弱的区域，可在地表上直接铺设土工布，之后再实篱路堤铺筑，铺筑土工布主要是为了排水、过滤、分隔和加固，同时还可以不同程度降减局部荷载。限制地基土与填料移动。
4.4搅拌技术的不断加强
对道路路桥地基的路面进行施工的过程中，搅拌技术的加强应用属于实施道路地基构建工程中非常关键的一项施工技术，在实施地基搅拌技术时，一定需特别注意以下几项内容，第一，为了防止发生管道堵塞的不利问题，在开始实施钻孔操作的时候，需选择使用带泥浆的下钻。第二，为了能够搅拌均匀，在对地基下方进行钻孔时，搅拌施工需遵从相应的规律来具体实施，由此防止盲目的进行施工，由此致使机械发生损坏。第三每根桩基在成桩的时间上需保证超过30分钟，喷浆压力不可小于0.4帕，需积极的对泥浆进行检测，防止在施工时发生断浆的情况。在市场首桥地基的建设中，搅拌技术是提升地基荷载预应力的前提条件，为此在地基建设过程中需加强搅拌技术的广泛大量应用。
5.结语
总体来说，市政道桥工程的建设是市政道路工程中非常重要的一项建设。随着科学技术的快速发展，市政道桥工程建设中的地基处理技术同样也在随之不断发展。在此情况下，为了可以使城市建设更加高效高质，一定要对地基处理技术加强研究，使地基处理更加完善，由此保证市政道桥工程建设质量，为人们提供更为安全稳固的交通出行。
参考文献
[1]薛军.道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施分析[J].科技创新导报，2012，07：105.
[2]薛华.浅谈市政路桥工程中软土地基的处理方法与处理措施[J].中国厨卫：建筑与电子，2015（8）：63.
[3]王徐良.基于市政道桥建设中的地基施工处理技术的思考[J].建筑工程技术与设计，2016（07）.
[4]朱宇.浅谈道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施[J].中华民居（下旬刊），2014，03：355-356.
论文作者:杨晓晨
论文发表刊物:《基层建设》2019年第15期
论文发表时间:2019/8/5
标签：路基论文; 地基论文; 市政论文; 道桥论文; 路堤论文; 防护论文; 填料论文; 《基层建设》2019年第15期论文;