摘要：随着我国高速公路建设事业的日益发展，高速公路通车里程迅速增加。这使得如何管好、养好高速公路，充分发挥高速公路的社会效益，成为愈来愈重要的问题。
关键词：高速公路；运营监控；标准化
1前言
随着我国高速公路建设里程的快速增长，高速公路运营单位的管理水平也在不断升级提高。通过有效的监控管理，提高高速公路的管理水平。
2高速公路监控技术概述
高速公路视频监控系统是高速公路运营管理的重要基础支撑。其一般程序是:在高速公路一些重要的场所(收费站、车道、广场、路上)等布设若干个摄像机拍摄监控现场，然后将视频信号通过一定的传输网络(线缆、无线、光纤或以太网)，传到指定的监控中心，再通过存储设备，将媒体存储到存储介质上，同时还可以根据不同需要和途径在现场安装其他的探测装置作为监控系统的辅助设备。
近年来，随着计算机、网络以及图像处理、传输技术的飞速发展，高速公路视频监控技术也随之有了长足的发展。目前的高速公路监控系统有多种形式并存:模拟视频监控系统、模拟与数字相结合网络视频监控系统、数字视频监控系统。更重要的是，为了适应线长、点多、面广的高速公路管理需要，无线视频监控系统已发展成为高速公路视频监控的重要组成部分。
3报警系统
3.1报警分类
3.1.1收费运营报警
①人工报警:采用脚踏开关、按钮、内部对讲、拨号电话等方式，将报警信号上传到收费站或监控分中心。该类型报警主要用于收费车道的异常、紧急情况、盗抢。告知上级监控人员该车道目前有警情，要求监控中心关注和处理。
②违章报警:例如车辆进入非运营车道，车辆违章闯关等。
3.1.2道路服务及救助报警
包括统一特别服务电话号码、运营单位提供的道路救助电话、道路(或隧道)设置的紧急电话等。
3.2报警信号的处理
对于收费系统运营类报警的处理通常是监控分中心收到报警信息后，监控员根据报警发生地点，辅助调用报警地点视频或其他信息，了解现场情况并进行下一步处理。当车辆违章后由车道产生声光报警通知车辆违章，并由车道计算机产生并上传违章报警信息以便核查。对于道路服务及救助报警一般由监控中心提供道路信息咨询和实施救援服务。
3.3各种报警系统平台及统一优化处理
常见的报警服务平台有收费运营类报警平台、道路服务及救助报警(又分公众电话咨询服务平台和紧急电话平台)，且各个平台独立运行。要想优化统一，关键是完善报警系统的多业务处理能力。当一个以上的报警同时发生且不能及时应答时，优先处理紧急报警并对于不能及时应答处理的报警信息进行记录，以便回电了解处理。无论发生什么类型报警，从报警发生到报警记录处理完成，应该是一个闭合的过程，也就是有多少个报警求助就有多少个响应服务，不能因为报警求助的排队等待而丢失报警。在这里笔者初步设想了一种集中统一的报警系统平台。统一完善的报警功能本身也是高速公路设施服务功能的重要体现，并可以减少运营单位的资源分配。
4机房电源环境监测
目前收费系统还是以人工半自动收费方式居多。系统设备运行关键是要有电，所以从运营角度来讲，对支持系统运行的电源设备和电源工作辅助设备(如UPS、发电机和机房空调)的运行情况检查维护就显得非常重要了。目前的UPS都提供基本的软件监控功能，当一个运营管理中心有一个以上品牌的UPS电源时，可能会因为没有统一的监控平台而错过及时处理电源设备问题的时机，给收费系统供电带来隐患，甚至UPS输出中断。多数情况下在市电停电后，发电机定时自动启动输出后由ATS双电源系统给UPS供电，维持收费系统正常运行。但如果发电机不能正常工作，UPS电池还能维持供电多长时间?如何在UPS电池电量耗尽前保证发电机或市电恢复正常?供电设备数量及品牌型号较多时，采用人工检查维护会耗时费力，一旦出现供电危机很难及时发现处理。如果采用集中监测，提前发现问题，UPS输出中断的发生几率会大大降低。对发电机、空调、机房温度、UPS进行统一监控，将各种相关设备的运行状况和运行环境都可以在一个监测平台中实现，准确及时发现并排除问题，降低检查维护的工作强度和收费业务的断电风险。虽然短期来看，会增加一些投资，但从长期运营的角度上来讲，还是很有投入价值的。
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5监控系统解决问题措施
引入信息化手段，通过建立适合的"监控管理系统"，可以将传统方式带来管理瓶颈，完全消除，在收费监控管理上，得到质的改变，管理水平达到一个新的高度。节省人力资源。数据采集的模式，数据合理性，已经完全由系统完成，录入人员已经不用担心在数据录入过程中由于人为因素造成的错误。方便快捷的录入方式，使人力的运用得到解放，使管理者从这些繁多枯燥的数据中的得到解脱，从而更加专注于管理业务本身。节省物质经济资源。数据存储介质，由传统的纸张变为数据库，大量数据的记录，不再需要大量的纸张与办公用品的支持，只需要小小的一块数据硬盘。
提供快速准确的统计分析数据。通过软件系统，利用电脑的超强的计算能力，根据用户需要，可以将原始的大量数据，迅速的，实时的统计分析出结果，展示给用户。完全避免了人工计算可能造成的误差。同时，公司相关管理人员也可通过本系统，全面而实时地掌握和了解收费、监控业务，并根据本系统提供的统计分析数据为营运管理作出科学的决策。方便的远程管理与数据查询。由于系统采用的是B/S的架构，只要是可以联入Internet的用户，在获得了系统的权限帐号后，都可以自由的接入系统访问。对于异地办公人员，不再需要携带大量的原始凭证，就可以快速的获得想要的真实数据。系统管理人员，也可以不在公司本部，自由的接入系统，进行合理的配置管理。提高工作人员的技术水平。现今的时代，是信息化飞速发展的时代。信息化技术与产品已经与人们的生活密不可分了。掌握电脑的相关操作，已经成为现代人工作的一个基本技能。通过监控系统的使用，可以让相关工作人员，脱离原始的手工操作，学习掌握基本的电脑操作技术，与相关各种软件的运用。从而提高工作人员的技能水平，素质得到提高，更符合现代高速公路公司的发展要求。
6高速公路监控标准化工作的建立
6.1路网监控信息采集和发布建立标准化
高速公路路网监控信息采集主要通过人工视频排查、视频事件检测系统报警、气象仪等，监控人员应将收集到的信息提供给决策者，并收到指令综合处理后，后才能向社会发布道路信息。日常信息发布管理制度、信息发布、审核权限和责任都应建立统一标准。高速公路重点位置和特殊路段都应均布设可变情报板，监控员应该按照信息发布标准在可变情报板上发布各类路况通行、安全警示信息、道路养护、预测或实时天气、服务设施信息等综合信息，具体信息发布位置、范围、发布时间、信息存留时间、字体、定动、布板、叠加信息等，如紧急信息应该采用定屏定内容方式，不与其他信息滚动。信息信心应直观、清晰、简练，有良好的易读性和接纳性。还应该以道路影响的范围按照标准通过相邻路段、社会媒体传递给道路使用者。
6.2监控日常工作管理和应急预案应建立
标准化体系高速公路路网监控工作为24小时全天候对所辖线路进行排查和信息处置。标准化的监控管理系统应对监控人员岗位职责、工作流程、操作规范进行的标准化要求，做到职责分明，落实到人。监控人员应能分析交通流参数并判断道路通行状况；能快速调阅视频图像；能对数据进行备份；能编写和发布规范的图文信息；能发现监控设备故障；受理路况咨询电话。在发生交通事故或异情况时，应对事故点附近进行重点监控，
结合计算机软件分析数据，监控人员能做好与交警、路政、养护等部门的信息流转，同时将事故基本情况、现场处置进度、恢复程度等信息向上级部门报告，将信息如实记录在工作记录中，根据事件影响范围，将信息向社会传递。道路监控应急预案是交通安全控制保障体系的重要组成部分，是协调建道路所有管理者和相关部门共同参与的交通安全与信息联动处置方案。标准化、可操作的应急预案流程在高速公路发生特大、严重交通事故、危险品泄漏、桥梁隧道坍塌、极端恶劣天气等伤害范围较大事件，交通管理部门及时启动应急预案，排除主要危险源，变被动为主动，控制性逐步恢复交通，避免更大损失和恶劣影响，可以做到稳妥、有效处置。
6.3对机电设施维护维修应建立标准化标准
机电设备的标准化维护维修对高速公路机电设备维护与管理是具有重要意义的。对机电系统的运行环境情况、维护方法、内容、工作标准作出了具体量化的规定，为设备发挥功能奠定了一个良性、可循的标准。机电设施管理单位应对设备建立系统化、科学化、精细化的设备管理资产库和维护记录，并应该按照设备寿命和实际使用频率、损耗建立标准化的维护计划和预算。系统化的机电设备资产信息可对设备损耗和设备老化提供分析、比对数据，才能确定系统是否正常运行，是否需要改造升级等。对机电设施的维护维修应该做到日常养护和定期维护相结合，维护为主，维修为辅。在设备维护维修遇到突发事件时还应该做到及时启动应急预案，限时抢修。
7结束语
总之，高速公路监控系统正常运行是高速公路服务水平和道路保畅的重要保障，标准化的工作制度和流程才能真正实现交通管理职能化。
参考文献
[1]齐治昌等编.软件工程(M).北京.高等教育出版社.2015
[2]李慧，高速公路监控系统的研制[J].青岛科技大学学报(自然科学版)2016
论文作者:武晓华
论文发表刊物:《基层建设》2017年第33期
论文发表时间:2018/1/31
标签：高速公路论文; 信息论文; 监控系统论文; 道路论文; 数据论文; 设备论文; 车道论文; 《基层建设》2017年第33期论文;