住宅小区建筑规划设计的主要构思与方法探究论文_刘茜

住宅小区建筑规划设计的主要构思与方法探究论文_刘茜

广东凯誉设计事务有限公司 广东省广州市 510000

摘要:住宅小区的形态功能与区域整体品质、城市界面形象之间存在密切关联,本文以某住宅小区建筑工程为实例,针对建筑规划设计的主要构思进行了分析,围绕住宅小区平面总体布局、交通组织与无障碍设计、消防与绿化设计、建筑单体立面造型设计四个层面,探讨了住宅小区建筑规划设计的具体方法,以供参考。

关键词:住宅小区建筑;规划设计;工程实例

引言

近年来我国陆续出台一系列政策针对房地产业进行宏观调控,居民人均可支配收入的上调促使作为房地产市场购买主力的消费者数量持续增加,大众对居住品质的追求随之而不断提高。在此背景下,应基于城市空间整体发展视角进行住宅小区规划设计,塑造全新的空间形态,从而更好地提升城市界面形象与价值。

1工程实例与规划设计主要构思分析

1.1工程概况

以广东省某建筑工程项目为例,该项目的总用地面积为23.31万m2,总建筑面积为16.82万m2,其中涵盖地上住宅建筑面积16.15万m2,配套商业建筑与用房建筑面积分别为872.46m2和1580.72m2,地下车库建筑面积共计5.82万m2。在建筑规划设计要求方面,计划修建集住宅建筑、商业建筑、配套设施与地下车库于一体的现代城市住宅小区,地块容积率 ,小区内绿地率 ,建筑限高为 ,中小户型住宅的建筑面积在总建筑面积中占比大于 ,且至少需配建 的限价房与 的保障性住房。

1.2规划设计的主要构思

在建筑规划设计理念方面,既要满足城市空间发展需求,打造区域范围内地标性建筑群体,增添城市化建设的活力,同时也要密切结合城市历史文化底蕴与现有建筑风格,增添浓厚的人文关怀意蕴。在建筑规划设计目标方面,主要表现为以五点:其一是创设方便快捷的道路交通系统,营造良好的区域生态环境;其二是保障每一个单体建筑都具备良好的朝向、视野、采光、通风与景观;其三是符合现代人的社会群体意识,打造具有鲜明特色标志的住宅小区,实现住宅产品增值;其四是创设宜居的居住环境,使居民减轻生活压力,同时兼顾住宅设计的私密性;其五是遵循自然性与人文性双重原则,增强住宅小区附加价值。

在建筑规划设计的主要构思方面,首先应创设组团式社区布局,将建筑用地均匀划分成几个组团,对其实行分级管理;其次是结合区域范围内的坡地起伏情况进行高差设计,适当抬高庭院空间,配合周边绿化形成立体景观;再次是保障每一栋单体建筑均具备良好的光照与景观,优化居住体验;接下来是结合地块特征与居民需求进行配套公共建筑设计,诸如配备喷泉、凉亭、室外游泳池等;最后是绿化景观设计,依靠逐层递进形式串联起中心花园与庭院景观,打造多元化景观主题[1]。

2住宅小区建筑规划设计的具体方法探讨

2.1住宅小区平面总体布局

将小区南、北两侧分别规划为多层建筑区域和高层建筑区域,沿多条主轴将容积率较低的 层多层住宅区分割成 个组团,针对各组团分别完成景观空间的规划设计,实现土地利用效率最大化。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在住宅小区的入口设置上,拟在建设用地的南侧布设人行入口,将多层建筑区域划分为前后两部分,并在位于前部的区域创设小区入口广场,与商业区相连通,提高住宅小区的商业价值;同时在建设用地的北侧与西侧分别完成机动车主要、次要出入口的设置,满足高层建筑区域住户的出行需求,实现人车有效分流。通过采用组团设计方式规划住宅小区布局,可以有效实现住宅私密性与出行便捷性的兼顾,为住宅小区管理提供便捷条件,提升住户的居住体验,进而塑造出独有的户型、立面与景观特色。

在住宅小区的具体布局设计方面,拟在用地北侧入口位置建设2栋商业建筑与配套基础设施,将住宅小区的入口处打造成一个小型化、场景性商业空间,并贴合小区特色进行商业主题的拟定;在地块中部、南侧位置修建多栋 层多层住宅楼呈Block街区式布设,营造出兼具独立性与生活化的居住氛围;在地块东侧位置修建经济适用房,与位于北侧的高层住宅区相连接构成组团,实现对城市主干道噪音的有效阻断,优化住宅小区内部居民的居住体验。

2.2交通组织与无障碍设计

在小区北侧、西侧位置分别布设主入口与车行出入口,在高层建筑区域外围造出一个宽为4m的环形消防通道,在满足日常人行需求的同时,为紧急情况下消防车、救护车的出入创设良好的行车条件。同时,需将围绕在主环道两侧的人行道道宽设为 ,景观步道设为 宽,并确保道路纵坡不超过 ,以此实现住宅小区范围内车行交通体系的科学设计。在针对小区内部开放空间进行设计时,需要优先考虑小区内住户的休闲娱乐需求与景观系统规划理念,借助地下停车场的设置供用户停放机动车。其中在停车场面积规划层面,应结合建筑面积、住宅类型进行停车位分配,例如针对建筑面积在90-140m2范围内的住户,应依照1.2辆/户形式进行规划;针对建筑面积小于90m2的住户,应将比例调整为1辆/户;针对经济适用房用户,应将比例设为0.72辆/户;针对商业建筑用户,应将比例设为0.75辆/100m2。此外,还需针对小区内部的人行道、公共空间、配有电梯建筑的出入口等位置进行无障碍设计,彰显出建筑规划设计的人性化特征。

2.3消防与绿化设计

在规划小区整体布局时就其外围进行了环形消防车道设计,确保每一栋单体建筑均有一侧墙面直接落地,并将高层建筑间距设为 ,针对每一栋住宅均配备消防电梯、设置防火分区。在住宅小区的绿化设计上,以建筑空间为主线进行绿化景观的协调搭配,采用大树冠乔木配合园林小品打造良好小区绿化空间,并针对小区消防环道进行线性绿化景观设计,营造出宜居的住宅小区范围[2]。

2.4建筑单体立面造型设计

在建筑立面设计上,综合广东省的岭南建筑风格与中西结合的侨乡民居建筑风格,选取本土石材作为建筑材料,针对建筑外墙、屋面、檐口等部分进行精细化处理,配合现代人生活理念营造出兼具复古性与简约性的建筑风格。选取冷色系作为多层住宅建筑的主色调,搭配暖色系高层住宅建筑营造出简约经典的组团氛围,凸显出住宅小区独有的商业性与人文性价值。

结论

总而言之,住宅小区建筑规划涉及到住宅小区整体规划与建筑单体设计等多个层面,与消费者居住舒适体验、建筑功能性、区域环境协调性、城市化建设等因素存在密切关联。因此务必要基于功能性、实用性、环保性、经济性等综合目标开展住宅小区建筑规划设计,满足用户居住需求,提高建筑规划设计水平。

参考文献

[1]夏冰.低碳建筑设计策略的潜力分析与比较[J].新建筑,2018,(1):90-93.

[2]臧辉.高层住宅建筑设计理念及其规划设计方法探讨[J].建筑•建材•装饰,2017,(8):226-227.

论文作者:刘茜

论文发表刊物:《基层建设》2019年第19期

论文发表时间:2019/9/19

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