共享单车盈利模式存在的问题及对策探讨
刘玉凤（湖北商贸学院）
摘要： 近几年，共享单车行业在快速发展的过程中所面临的利润点单一、运营成本高、押金难退、恶意竞争等问题日益突出。企业应通过创新媒体宣传模式、加大科技创新力度、提供差异化服务、与政府合作建立行业规范等措施，寻求一套适合自身发展的盈利模式，同时促进市场的良性竞争。
关键词： 共享经济；共享单车；盈利模式
近几年共享单车这种新型绿色环保共享经济在国内迅速兴起。在方便人们出行、解决社会痛点问题的同时，共享单车行业也暴露了不少问题。本文拟对相关问题进行探讨，以期达到抛砖引玉之效。
一、共享单车企业的盈利概况
（一）主要利润来源
共享单车的利润主要来源于消费者租赁使用单车的租金收入，以及消费者首次使用单车时缴纳的押金为其带来的机会收入。此外，共享单车平台在不断探索扩大市场的过程中还获取了一定数量的其它收入，包括广告收入、大数据处理分析以及合作开发单车定制等增值服务收入等。对于取消押金的共享单车企业而言，广告收入是其非常重要的利润来源。
（二）融资概况
数据显示，尽管共享单车的盈利模式比较单一，但是仍有连接不断的巨额资金涌入，多家巨头公司不断领投跟投，为共享单车企业带来巨大的竞争力和活力，表现出极强的发展前景。
（三）单车制造成本概况
不同的共享单车企业，其制造成本高低表现出较大的差异。据相关数据，有的共享单车的制作成本高达数千元，而有的共享单车的制作成本只有几百元。在不同的生产成本制约下，共享单车在外形设计、质量与耐用性及用户的体验感等方面都会随之有所不同。
2.4 两组患者术后满意度对比 观察组术后满意度显著高于对照组，差异有统计学意义(χ2=15.78，P<0.05)。见表5。
（四）车辆损耗概况
1.观念：培训中树立“互联网+培训”的培训观念。拓宽教与学通过互联网获取知识的方法、途径。引导学生把课堂学习和利用互联网学习有机结合起来，培养他们以互联网为载体进行创新学习、自主学习的能力。同时教师要教会学员借鉴，辨别真伪，把全面、科学、准确的网络资源教给学生。
（五）用户体验感概况
当前共享单车市场的企业数量多，并且各个企业之间的差别不大，不管是服务还是单车使用的体验感都趋于雷同。在面临这种盈利点单一又存在恶意竞争的情况下，要想稳定持久的发展就要充分发挥媒体的宣传效果，积极创新媒体宣传模式，利用媒体强大的曝光度和流量引入大规模的客户量。对广告商和企业而言，这将是一个互利共赢的过程。
纵观整个单车市场行业，共享单车都面临同样严峻的车辆损耗问题。数据显示，到2020 年，全球至少有1000 万辆共享单车面临报废。街道、路边、高架桥下等到处可见随意丢放的“僵尸车”，长时间无人管理。这不仅影响了城市的市容与交通，而且在一定程度上也加大了单车企业的成本和费用。
二、共享单车盈利模式现存的问题
共享单车在盈利模式方面主要存在下面几个问题：
（一）利润点单一
现阶段大部分共享单车企业的利润来源主要依靠收取租金和押金沉淀两大方面，然而随着市场的不断发展，越来越多的单车企业实行免收押金的政策，由此利润点也逐渐减少，新的利润点仍在不断探索挖掘中。利润点单一的问题在一定程度上影响了共享单车企业的盈利能力，加了企业的经营风险，阻碍单车行业的稳定可持续发展。
（二）运营成本高
目前虽然大部分城市都非常重视城市交通建设问题，但大多数城市将交通建设的重点放在地下铁路，而忽略了地面车道的建设。仍然有很多地面未设置非机动车专用车道或者车道被其他设施违规使用，而且改进的速度和效率都有待提高。专用车道设置不健全将加剧共享单车停放困难，同时也会增加骑行安全隐患，从而对共享单车行业的发展形成阻力。
（三）恶意竞争严重
共享单车在一定程度上改变了人们的出行方式，有效地解决了“最后一公里”“绿色出行”等社会问题，其最初的目的都是为了方便人们的生活，但是随着市场的变化和营销模式的改变，为了抢夺客户资源和市场，共享单车行业出现了越来越多的恶意竞争。企业间竞相攀比谁的资金投入多、谁的融资速度快，纷纷开始打起价格战，如新用户免费骑一个月、一元包月、骑车领红包等优惠活动层出不穷。然而，“烧钱大战”也许可以为企业带来暂时的客户和短暂的利润，但它绝不是企业发展的长久之计。要想让企业获得长期稳定的可持续发展，技术和服务的提升才是关键，企业间的良性竞争才有可能导致互利共赢。
（四）押金难退
此外，目前市面上随处可见被随意丢弃的单车，无人回收造成大量的资源浪费。针对这一问题，共享单车企业可以采取合理的回收处理措施，对受损部分进行改造修理更新，这样既可以降低单车的制造成本，又可以解决单车随意丢弃造成的环境问题，同时也有利于提升企业自身的社会形象。
（五）城市交通运营环境不完善
目前，一辆普通自行车的价格为几百元，配置高、设备好的也不过几千元，而有的共享单车的单位造价也高达几千元。这在一定程度上与共享单车企业的产品设计有关。除了单车造价，共享单车企业还有许多无法避免的其它运营开支。因此，在日益激烈的市场竞争环境下，如何合理平衡好单车性能效用和成本两大方面还需要企业不断探索和创新。
三、共享单车盈利模式现存问题的建议
（一）创新媒体宣传模式
有些共享单车外观造型充满设计感，安装了GPS 定位系统，车身采用全铝材质，车胎采用具备防爆功能的实心轮胎，在提高单车耐用性的同时也增加了车身重量，这对于一些女性、儿童用户来说非常不利。而有些共享单车则具备“小而轻”的优势，对于女性、儿童以及骑行距离较远的人群来说更具有吸引力。
认知弹性理论认为只有从不同方面多次对知识进行建构，才会以最佳的方式掌握知识。要达到知识的最佳掌握水平，需要知识进行多次建构，这是一个积累性过程，在这个过程中，需要教师对学生的逐步掌握情况做出即时性反馈。中学阶段的学生处于角色同一与角色混乱的矛盾时期，这一阶段他们心理发展不稳定，易冲动，这就要求教师即时的引导他们，找到自己的价值与方向。教师的即时性评价对于学生的引导无疑有着很重要的作用，有了教师的评价和建议，学生才能在迷茫或走错方向时明确自己的目标，不断向前发展进步，进而体会到学习的乐趣，提升学生学习满意度。
（二）加大科技创新力度，回收社会闲置单车以降低运营成本
不合理的恶意竞争只会使得企业间两败俱伤，大量的资金投入引起的烧钱大战对企业自身以及整个行业的发展都是极其不利的。政府监管部门应该加大力度整治这种不良现象，制定完善的行业规则，以促进共享单车市场的健康发展。共享单车企业也应该积极配合政府监管部门，制定自身管理规范，加强对企业内部的管理和控制，共同营造健康的市场竞争环境。
自2018 年9 月以来，各大共享单车品牌都陆续出现了押金退还问题。数据显示，截止到2019 年11 月28 日，某共享单车平台显示排队退押金人数1600 余万，即便按照人均99 元押金计算，这一数字也达到16 亿元之巨，更何况还有很多人的押金还是199 元，这意味着该共享单车平台用户押金欠债至少16 亿元起，且只多不少。押金难退现象不仅损害了用户的正当权益，而且也有损企业自身的社会形象。
（三）建立行业规范，合理竞争
随着我国社会经济的发展和市场环境的变化，为了更好的吸引和留住顾客，共享单车企业的单车生产成本也在急剧增加。例如，目前大部分共享单车都采用了智能锁和太阳能电池板的高配置，而单单这种配置的成本就高达数百元，再加上必要的直接材料、直接人工、制造费用等开支，企业承受着巨大的成本压力，这就要求企业不断加大科技创新力度，努力降本增效，提高自身竞争力。
（三）实施研究计划，搜集资料。查阅文献资料，进行课题论证。查阅文献资料一是了解前人或他人在这一领域的研究现状，另外获得更多的教育理论知识，在查阅资料的基础上进行课题论证。课题论证是有组织地、系统地鉴别研究的价值，分析研究条件，完善研究方案的评价活动开展教育科研，涉及到搜集资料的问题，首先要认识到科研资料的价值，其次会用正确而有效的方式方法搜集资料。如，家访座谈、设计问卷、写课后反思分析评课记录、写教学心得和体会、关注学生心理发展记录等方式收集研究对象的客观资料，再整理这些资料，从而培养搜集资料的能力。从中得出规律性结论的方法。
（四）进行市场细分，提供差异化服务
从现有的共享单车市场来看，还没有一家单车企业将客户进行细分，提供定向的精准服务。在共享单单车市场刚刚起步的时候，OFO 勉强算得上是对顾客进行了区分，目标市场是校园，以方便师生的出行，但是发展到后来也是面向社会全体。企业要想在这个竞争激烈、盈利点单一的市场中脱颖而出，就必须细分客户市场，了解每一类用户的不同需求，提供更多具有针对性的服务和产品，获得更长远的发展。
（五）建立信用评定模式，采取高信用免押金对策
共享单车企业长期的现金周转困难必将导致企业资金链断裂，押金难退在所难免。这是共享单车市场当前面临的突出问题。针对这个问题，除了共享单车企业要努力开拓新的利润点、提高自身盈利能力之外，整个共享单车行业可以考虑建立一套完善的信用评级体系，并根据客户的信用评级赋予不同的使用权利，对信用级别高的客户可以考虑免收押金。
（六）加强政企合作，完善交通运行体制
共享单车企业应与政府机构积极合作，共同促进城市交通运行体制的完善。一方面借助政府力量加强宣传引导，倡导绿色出行健康生活，提高人们对共享单车的认知度和使用率；另一方面政府在完善国民个人诚信体系建设，加大诚信教育力度的同时，出台相应的法律规范，加大对共享单车市场违规、失信等不良行为的惩罚力度，建立安全良好的出行体制，创造健康的社会氛围。
由于信息和相关视频在网络传播存在“时间差”，此事在中国网友间所引发的强烈反应经历了戏剧性的“反转”，许多“围观者”最初普遍同情三名同胞的遭遇，并对瑞典方面的“疑似种族歧视行为”表示强烈不满，但随着各方提供的细节和视频大量涌现，不少人发现3名“受害人”早先散布的消息经过剪裁取舍，许多信息并不一定属实，而他们的某些做法和形象也令人难以认同和接受，开始纷纷表达对酒店、警方的理解和对3人的不满，有些人甚至迁怒于介入进行领事援助的中国使领馆，认为“不该是非不分给这种人帮忙”。
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