挖掘机司机技师论文

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问：挖掘机液压方面的论文

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1. 答：液压挖掘机的节能研究是一项非常迫切、具有发展前景的课题。采用仿真方法,在虚拟环境进行挖掘机的研究分析,是近年来兴起的一项新技术,在此背景下,本文以中型负流量控制型液压挖掘机为研究对象,建立其机械-液压系统联合仿真模型,在此基础上研究系统能耗,探讨节能优化方案,论文的主要工作如下：综述了液压挖掘机节能研究的意义,概述了挖掘机液压系统与液压系统仿真技术的发展现状以及国内外挖掘机液压系统能耗分析研究现状。分析了挖掘机负流量控制液压系统基本原理与特性,讨论了液压系统能量损失途径。在进行了挖掘机整机动力学理论研究的基础上,运用仿真分析平台ADAMS建立了挖掘机整机动力学模型；在进行了液压系统控制理论与液压元件原理特性研究的基础上,在AMESim平台中建立了该型液压挖掘机负流量控制液压系统模型；在介绍了AMEsim和ADAMS联合仿真方法和原理的基础上,通过联合仿真模块连接挖掘机动力学模型和液压系统模型,形成了整机的联合仿真分析模型。运用联合仿真,求解各种操作下液压系统及整机机构的动态响应特性,并与实验测试数据相比较,验证了仿真模型的正确性。在此基础上,对液压挖掘机的空载作业循环进行了仿真研究,得到了其动态响应及系统能耗,通过对各部分能量损失的研究,得到系统的能耗分布图,结果表明,节流损失是液压系统能量损失的主要方式。论文进行了简单节流控制液压系统与负流量控制液压系统在装车工况的功率消耗对比,量化了负流量控制系统的节能效果,最后,采用仿真与实验结合的方法,进行了挖掘机节能优化设计的一种实例应用。
2. 答：本文以多体系统理论为基础建立了机床精度保持可靠性模型。文章首先对多体系统理论做了阐述,并以此理论为主要脉络,提出了运动副处磨损曲线及各部件当量工作时间的确定方法,并逐一研究了单个部件运动副的磨损对整机精度的影响,确定了对整机精度影响最敏感的部件,最后应用MATLAB软件对该精度保持模型进行了仿真验证。机械系统现有的可靠性理论和方法主要由电子工程领域发展而来,其核心主要基于以大样本为支撑的数理统计的方法,被广泛应用于中小型数控机床的可靠性研究,而对于数量少,无法形成足够统计样本的重型和超重型数控机床的可靠性理论研究,目前还被较少关注,本文通过建立TK6932数控落地铣镗床的精度保持可靠性模型,对重型和超重型数控机床的可靠性理论研究进行尝试。重型机床加工过程中,影响其精度保持性能的因素有很多,如机械振动、加工温度及运动副磨损等,其精度保持问题是一个复杂的系统工程,由于任务工作量大及实验条件有限等因素,本文将重点研究运动副磨损对精度保持性能的影响,在深入分析多体系统理论的基础上,推导出了机床精度保持可靠性模型,此模型可对重型机床维护周期进行预测,还可以为MRO技术提供维护参数。
3. 答：我有 研究生原创的 要吗 要的M我1755332455 另外你有电气专业的毕业设计吗?
4. 答：跟你是一个专业的，之前我也在为论文苦恼了半天，网上的范文和能搜到的资料，大都不全面，一般能有个正文就不错了，开题报告、中期报告什么的都没有，关键是没有数据和分析部分，我好不容易搞出来一篇，结果老师说太简单。还好后来找到铭文网，直接让老师辅导我写作，非常专业，核心的部分帮我搞定了，也给了很多参考文献资料。哎，专业的事还是要找专业的人来做啊，建议有问题参考下铭文网吧。