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摘要：我国改革开放三十多年以来，经济建设在世界领域取得了显著的进步和突出的成就，人民的物质生活水平得到了显著提升，社会大众对居住环境提出了更高的要求。在城市规划和建设过程中，为了让城市更加美观和现代，越来越多的高层建筑矗立在城市之中，特别是最近几年，随着我国高层建筑施工技术不断发展成熟，高层和超高层建筑逐渐发展起来，这些建筑群体对建筑消防提出了更高的要求。在我国现行的工程建设技术标准体系中，关于高层建筑消防登高面以及作业场地和消防车道的设计还没有做出详细的规定，部分设计人员对消防部队已经装备的消防登高车辆的各项技术措施认识不清，其中还存在不少问题，需要我们及时采取措施将其解决。
关键词：高层建筑；消防登高面；消防车道设计；问题；对策
我国经济不断发展，促进了我国社会不断进步，人们的物质生活质量显著提升，对居住环境提出了更高的要求，因此，很多功能齐全，结构复杂的高层建筑应运而生。高层建筑在提高土地资源利用率，美化城市的同时，也对高层建筑消防安全提出了更高的要求。从消防安全角度分析，现阶段高层建筑消防登高面在设计过程中还存在诸多问题，位置选择不合理，功能发挥不尽如意。对于高层建筑来说，消防登高面的确定对于整个项目工程有着显著的意义。但是尽管如此重要，很多施工方不重视消防登高面和作业场地的设计，给消防安全埋下了巨大的安全隐患。因此，切实做好这方面工作就显得十分重要了。
1.高层建筑消防登高面和消防场地定义分析
高层建筑消防登高面简称为登高面，也被称为消防平台。这个平台是消防车的主要作业平台，当建筑物发生火灾之后，消防车可以通过这个平台接近建筑物火灾源，利用这个平台消防人员能够进入到建筑物内进行相应的高空灭火和救援工作，从而确保居民的人身财产安全。我国消防安全法规中明确规定了，任何建筑物在设计建设过程中，必须设置合理的消防登高面，而且要保证消防登高面是专用的，不能代替其他功能。在高层建筑设计和建设过程中，设置合理消防登高面的目的是为了保证登高消防车的工作，为消防人员救援工作的开展提供方便。此外，消防登高平台在设计和建设过程中需要结合一定的原则开展作业，在设计和建造过程中，必须将这个平台设置在靠近楼道和楼梯的一侧，如果这个要求不能达到，位置应该尽量靠近这些区域。
2.高层建筑消防登高面、作业场地以及消防车道设计存在的问题分析
首先，高层建筑在设计和建设过程中，没有为消防登高面预留足够的空间，消防车的作用大大受到了限制，此外，在建筑物周围还存在不少的障碍物，像输电线路、高大的树木以及路政工程设备等，这些都为登高作业面的设计增加了难度；其次，在消防车举高救援过程中由于施工现场地形和施工因素的影响。例如道路不平坦，存在较大的坡度等，导致了消防车辆无法稳定运行或者无法承载消防车的重量，使得施工作业无法正常开展；再次，在登高面材料选择方面，不要为了保证整个建筑物的外观美观大方，选择易碎、易脱落的玻璃材料，建筑物一旦发生了严重的火灾事故，会严重威胁到居民的人身财产安全和消防人员的安全；第四，在消防车专用通道设计过程中，也存在不少的问题，车道设计与实际需求不符，这些不合理的设计为消防车辆的通行带来了巨大的障碍；第五，建筑物消防登高面和登高平台建设过程中存在形状不统一，不规则，标准不一致的现象，当发生安全事故后，不利于消防人员进行紧急救助，更为消防人员了解事故现场情况增加了难度，对于及时制定合理的救援计划产生极大的不利。
3．高层建筑消防登高面、作业场地以及消防车道设计存在问题的解决对策分析
3.1高层建筑消防登高面的设计措施分析
高层建筑消防登高面设计和建设过程中，应该有意识的将街道附近的交通便利的一侧设置成为建筑的登高面，这样做的目的能够方便消防车辆行驶，并且街道路面一般比较平整，有利于保持消防车辆的稳定和承重力。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆要重点选择最合适的一面作为高层建筑的消防登高面，此外，还要密切注意其他自然因素对高层建筑登高面选择的影响，例如风向，避免将高层建筑的消防登高面选择常年处于下风向处，这是因为当建筑物发生火灾事故之后，热浪和烟尘会随着风向飘动到消防员周围，影响消防员的灭火和救援行动开展。另外，在进行高层建筑消防登高面外侧墙体设计过程中，应该密切注意周围环境对建筑物的影响，尽量避免像玻璃幕墙、广告牌、大树等因素影响，一定要切实保证高层建筑消防登高面整体平整，并要靠近建筑物的窗户或者阳台，降低外界因素对设计施工的干扰。
3.2科学合理的设计登高场地
首先，在登高场地设计过程中，一定要保证整个登高场地有足够作业空间和举高高度，并且在登高区域范围内不能受到树木、路政设备等物体的影响，同时，还要保证在举高场地附近还要有完善的消防设备，方便消防车辆就近取水，上述的这些因素是登高场地设置的前提条件；其次，登高场地除了要满足上述条件之外，还要做到消防车作业现场周围不得建设地下停车场的出入口，避免在救援过程中，因为车辆造成救援混乱的现象；最后，高层建筑消防登高面设计建设过程中还要遵循一定的原则和客观规律，在建设施工中要严格按照设计图纸的要求和规定的参数进行施工作业。一般情况下如果建筑物的高度为50m，那么就要保证在17.89m范围内不要有类似于高大树木和电线杆等障碍物，对于高度50m以上的高层建筑物，其消防空间应该为18m左右。对于大型消防车登高平台所需要的消防车道宽度应该保证大于6m左右，同时，还要保证建筑物和车道距离为11m。在登高场地具体的设计和建设过程中，要更为详细的进行分析和思考，一个建筑工程中的每一个建筑的高度都是不一样的，对于不同高度的建筑物应该设置不同的登高场地，对消防车道的倾斜角范围也需要做出合适的调整，这样才能保证登高场地达到相应的消防需求。
3.3切实做好消防车道的设计工作
高层建筑消防车道设计建设方面，应该综合对建筑物的高度和宽度进行分析和考量，一般情况下高层建筑物消防车道的宽度应该为7m左右，这种模式是根据消防车大小以及工作特点综合确定的，建筑物的消防车道到建筑物的最小距离应该在5m以上，最大距离应该结合建筑物的高度和楼间距综合计算分析后确定。此外，在消防车道设计过程中还要密切注意车道的转弯半径，为了切实提高消防救援的效率，一般需要设计一个长度为15m见方的消防车回车场。但是最近几年，随着消防车体积不断增加，对消防车回车场的要求增加了，在设计过程中应该结合具体情况综合考虑，尽可能的增加回车场的面积。
4.结语
随着建筑物不断向着高度化和结构复杂化方向发展，高层建筑消防问题就成为建筑施工中的一个突出难题，面对这种问题，需要我们切实做好建筑物消防登高面、作业施工场地以及消防车道设计建设工作，从而切实保证居民的人身财产安全。
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论文作者:刘钰
论文发表刊物:《基层建设》2016年4期
论文发表时间:2016/6/7
标签：高层建筑论文; 作业论文; 建筑物论文; 场地论文; 车道论文; 消防车论文; 过程中论文; 《基层建设》2016年4期论文;