轮胎气压异常不是小事,本文主要内容关键词为:气压论文,轮胎论文,小事论文,异常论文,此文献不代表本站观点,内容供学术参考,文章仅供参考阅读下载。
机动车轮胎的胎压是一个非常重要的指标。试验表明,轮胎气压若经常超出正常气压的20%,其寿命会降低10%:若经常低于正常气压的30%,其寿命会减少52%。可见,胎压过高或过低都会造成不必要的磨损,缩短其使用寿命。
车辆在胎压过低时行驶,其径向变形增大,胎壁两侧变形过度,产生胎冠两肩磨损现象,使轮胎的温度升高,将严重降低轮胎的使用寿命;同时会出现油耗增大、轮圈变形,并可能出现爆胎等现象。当胎压过高时,轮胎的刚性增大、变形,与地面接触面积减小,使胎面中部的单位压力增大,磨损加剧,产生胎冠中央磨损现象,影响到舒适性并降低轮胎寿命;更为严重的是,胎压过高还会导致轮胎抓地力减低、刹车性能减弱,更容易爆胎,严重影响行车的安全性。因此,胎压是轮胎的生命,驾驶员一定要养成随时检查胎压的好习惯。
怎样判断轮胎气压的高低呢?
一是直观观察法:用眼睛观看轮胎载重后的变形情况,变形越大,说明胎压越低,反之则高。
二是敲击耳听法:用锤或棒敲打轮胎,听其发出的响声来判断,声音越响气压越高,反之则低。
三是气压表检查法:直观观察法与敲击耳听法判断胎压,虽然简单,但不够准确。如果有条件,车主最好自己准备一块胎压表,可随时准确检查胎压。
最后提醒广大驾驶员,考虑到气体的热胀冷缩,一般春、秋季节要按照胎侧所标内压充气,夏季轮胎充气压力应低于标准压力的2%~3%,冬季轮胎充气压力应高于标准压力的5%左右。
(联系电话:0311-85815432)