滨州市低空旅游业的发展思路及对策研究
石向阳
（滨州学院 飞行学院，山东 滨州 256603）
[摘要] 随着我国经济的高速发展，低空旅游的需求日益凸显。阐述滨州市低空旅游业的发展现状，提出目前发展所存在的四种困境，并相应提出了四种发展思路及对策，以此推动滨州市低空旅游产业稳步发展。
[关键词] 低空旅游；通用航空；大高机场；产业链
低空旅游，指的是能够借助通用航空器，可以在高度1000米下开展的休闲、观光、娱乐及商务等各种形式的旅游活动[1]。低空旅游把“通航+旅游”二者有机结合[2]，再依托城市中景区景点的吸引物，以此提供给旅行者们全新的视觉冲击和感官体验，并满足广大游客们空中审美体验的新型高端旅游模式，拥有高空刺激、方便快捷以及深度体验等优势。国外低空旅游业发展相对比较早。据统计，美国低空旅游行业在2018年已拥有近500家公司，特别是直升机业务很发达，每年都有上百架直升机从事着低空旅游业务[3]，例如著名的拉斯维加斯大峡谷、洛杉矶好莱坞等直升机旅游，经营业绩都不错[4]。这些欧美发达国家或地区的通用航空基础都很雄厚，再加上景区游览效果极佳，广大游客消费能力较强等众多因素，使得低空旅游业的产业链经营业绩不俗，并且进入良性循环[5]。近年来，我国的低空旅游迎来快速发展，但是由于季节性强、距离景区远、空域航线限制、游客数量有限等众多因素，整体盈利性较弱，
并且尚未形成一种可持续发展的模式[6]。
1 滨州市低空旅游业的发展现状
滨州市除了拥有丰富的历史人文旅游资源，还具有现代的航空旅游资源。随着通用航空基础条件的日益改善，旅游市场规模不断扩大，滨州市具备了发展低空旅游的独特优势。一是政府的大力支持。滨州大力支持并致力于发展通用航空事业。早在2003年，政府就瞄准了通用航空这个朝阳产业，并于当年投资建设了大高通用航空城。二是自有机场且产业链丰富。在滨州大高机场航空城，常年驻有滨州大高航空城旅游开发有限公司、领航通用航空有限公司、山东南山国际飞行有限公司、青岛九天飞行学院、山东滨奥飞机制造有限公司以及滨州学院等企业和高校，使得滨州市通用航空基础条件日益改善，并能开展能够产学研合作，形成了完整的通用航空产业链条。
2 发展中面临的困境
一是产业规模总体偏小。滨州市在2017年一共接待游客1700万人，而低空旅游接待游客仅为28万人次，仅占1.6%，市场总体规模偏小，游客参与度偏低。低空旅游由于花费较高，线路单一，使得回头客少，致使市场效益尚未完全激发，经济效益不明显。二是产业发展水平不高。目前，滨州大高机场已涉及了飞机制造、飞行培训、空中旅游、航空青少年教育等领域，但实际上除了飞机制造、飞行培训主营业务，其他领域业务拓展力度较弱，产业链较短，盈利能力不强。三是缺乏专业人才。虽然在滨州大高机场拥有众多航空企业和高校，但是低空旅游业的人才还是极度缺乏，特别是有丰富经验的专业人才。另外，由于低空旅游产业结构较弱，带动就业偏少，特别是高层次人才不多，无法有效支撑低空产业发展。四是政策支持力度不强。目前，滨州市还没有和低空旅游有关的扶持政策，滨州市低空旅游业也没有具体牵头行业主管部门，以负责在运行过程中协调解决企业所遇到的困难。
血友病患者的直系女性亲属(母亲，姐妹，女儿)可能是血友病携带者，应检测血浆中凝血因子的水平以明确诊断。血友病携带者虽然无日常出血表现，但凝血因子浓度常处于轻度缺乏水平，在创伤或手术如拔牙、各种手术及穿刺术时可能面临出血危险，如需进行这些操作应先补充足够的凝血因子。女性携带者还可表现为月经量过多，产后出血等，不容忽视[9]。
3 发展思路及对策研究
一是壮大低空旅游产业规模。在滨州大高机场原有基础上，积极推进低空旅游的示范基地建设。此外，吸引更多的通航企业加入大高机场，联合参与及开发低空旅游资源。在不同的旅游季节，根据滨州人民收入水平，适当降低低空旅游所需花费，并积极开发一些低空旅游新项目、新路线，提高旅游趣味性和游客参与度。二是提升低空旅游产业发展水平。积极拓宽滨州市低空旅游业服务范围，除了服务农业的农林喷洒、空中游览、航拍航测，还有紧急救护、城市治理等业务做文章。始终确保“安全第一”原则，提升娱乐飞行、私人飞行、航空表演等业务水平，还能通过持续成功举办山东省低空旅游发展大会，来提高滨州大高航空城的知名度。三是大力培育低空产业专业人才。滨州市政府需要把低空产业高层次专业人才纳入年度引进人才管理范用内，提高人才支持力度，并和滨州学院航空相关院系积极开展校企合作，实现资源优势互补，甚至联合定向培养相关人才，以此来吸引并打造一批具有专业资质的飞行人员、机务维修人员、机场地勤以及培训人员等，为滨州市低空旅游产业人才队伍源源不断地注入新鲜血液。四是强化政策支持力度。滨州市低空旅游产业仍旧处于起步阶段，迫切需要政府出台相关政策支持。因此，滨州市应当尽快研究制定有助于低空旅游产业发展的专项扶持政策，设立产业发展基金，并对通航企业的接待游客和航汽水电进行补贴，以通过优惠政策吸引和鼓励更多通航企业携手发展。
“铁屋子”里锁闭了甘于做奴隶的下层庸众，也囚禁了具有反抗精神的觉醒者。他们的身体都面临着被吞噬的命运。《兔和猫》隐喻了生命在“悄悄默默”中消亡的“老中国”情境。两只小兔被猫谋害了，“那两条小性命，竟是人不知鬼不觉的早在不知什么时候丧失了，生物史上不着一些痕迹”。“我”对于“鸽子”“狗”乃至“苍蝇”一类的小生命的消亡感到很凄凉，陷入了沉思。在鲁迅的小说中很多人物也像这些小生命一样无声无息地离开了人世，“什么也不见了”。为此，鲁迅没有克制地从小说中跳出来，发出这样的感叹：“假使造物也可以责备，那么，我以为他实在将生命造得太滥了，毁得太滥了”[18]580。
4 结语
随着我国经济的高速发展，低空旅游的需求日益凸显，未来发展前景一片光明。因此，滨州市需要抓住这次千载难逢的市场机遇，努力健全运行机制，完善配套设备，推动低空旅游产业稳步发展，打造成为滨州旅游业新亮点。
【参考文献】
[1]乔磊.浅谈通用航空产业的发展[J].科技资讯，2012（9）：216-217.
[2]翁孟迁.发展海南空中旅游的思考[J].特区经济，2012（5）：137-139.
[3]徐行.中国通用航空发展现状及对策分析[J].西安航空学院学报，2014，32（6）：34-40.
[4]王向玲，孙继湖.浅谈我国的低空空域开放[J].空运商务，2011（6）：11-13.
[5]刘又堂.低空开放背景下我国低空旅游发展前景分析[J].桂林航天工业学院学报，2015（79）：325-329.
[6]王锋.三亚低空旅游发展对策研究[J].科技经济导刊，2018，26（7）：226-227.
[中图分类号] F592.3
[文献标识码] A
[文章编号] 2096-1995(2019)20-0228-01
基金项目： 滨州市软科学研究计划项目，（编号：2018BRK13）；滨州学院“双服务”项目（编号：BZXYSFW201813）。
作者简介： 石向阳(1987-)，男，山东滨州人，硕士，讲师，从事航空理论及应用研究。E-mail：shixiangyang2014@163.com。
标签：低空旅游论文; 通用航空论文; 大高机场论文; 产业链论文; 滨州学院飞行学院论文;