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摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，公路工程建设越来越多。桩基施工作为影响公路工程中道路桥梁质量的重要因素之一，更需要相关工作人员提升其检测技术的有效性，以促进公路工程的稳定发展。对公路工程中道路桥梁桩基施工检测技术进行相关阐述，以从根本上切实提升公路工程的稳定性，充分发挥出桩基施工检测技术的积极作用。
关键词：公路工程；道路桥梁；桩基施工；检测技术
引言
道路桥梁是我国交通工程建设的重要组成部分，而道路桥梁的桩基作为基础性工程，其质量直接影响了桥梁实际的承载能力，进而影响其施工质量。因此，在设计和建设过程中，相关人员应通过科学的检测方法对桩基进行质量检测，判断桥梁的施工质量是否能达到要求，并及时采取措施保证桩基的成桩质量，从而保证道路桥梁工程的施工质量。
1关于道桥桩基施工的总体概述
在道桥施工中，若因土质问题难以打下地基，或者一些结构物对于地基的要求难以满足，如地基的强硬、难以稳定等，在这些情况下，都需要考虑道桥桩基，道桥桩基是最基本、最常用的一种深基础，通过桩的摩擦力及阻力，将桩一部分送入到土层中，而桩身的材质及抗力都要通过土层旁的抗力。根据实际施工情况，桩有多种功能，如：桩基液化，将桩基输送到不液化的土层中，对桩周边的土体进行加固，或直接传送给更深层的坚固土层等，这样桩基就可以获得承载能力，能有效地震台风，其坚硬度和抗震。
2公路工程道路桥梁的桩基检测技术重要性
在公路工程道路桥梁施工过程中应用桩基检测技术是十分必要且重要的。具体来说公路工程道路桥梁施工以及投入使用的过程中会对路基造成巨大重力，因此如若不对路基情况加以及时的检测就很有可能会发生路基不均匀沉降甚至路面裂缝等问题。不仅如此，由于相较于其他工程而言，公路工程道路桥梁更容易受到的地震、大风等自然因素的威胁，因此相关工作者就应在施工过程中加强对桩基施工的检测，并从根本上的提升路基自身的稳固性。
3公路工程道路桥梁桩基检测技术的具体内容
3.1成孔检测技术
开展公路工程中道路桥梁的桩基施工，需要进行钻孔。钻孔的质量，直接影响着桩基施工的整体质量，因此需要做好成孔检测工作。对于此项目的检测，要确保及时性。在进行成孔检测时，要结合检测工作的实际情况，来选择专用设备。对各项参数以及孔质量，开展相应的检测工作。将获得的实际参数，同合格参数进行对比分析，明确质量达标与否。作为桩基检测的首要环节，成孔检测若能够合合格，则能够提高桩基部分的稳定性。
3.2静力荷载检测
现场静力荷载检测方法是通过检测桥梁桩基的最大承载力来研究和分析整个桥梁桩基的质量的。这种检测方法就是通过现场加载测加载的方式，然后的得出相关的P—S曲线，接着，就需要对P—S进行研究和分析，当桥梁桩基承载力不断增加，曲线也会平稳的上升，最后只需要对所检测到的桥梁桩基能够承受的最大承载力与相关的技术标准做对比，就可以简单分析出桥梁桩基是否合格。值得注意的一点就是，如果在检测的过程中，发展P—S存在明显的波动，就表示桥梁桩基内部可能出现了一些缺陷，那么这样的桥梁桩基肯定是不合格的，需要及时的处理和报废。
3.3应变动测检测技术
将应变动测检测技术应用在公路工程道路桥梁中，可以分为高低两种类型。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆高应变动测检测技术通常在施工现场中使用，并采用相关机械设备对需要测试的桩基结构顶部进行重击，检测出动力传递的相关参数数据，并利用标准公式计算出桩基结构的强度及稳定性。随着公路工程道路桥梁数量的逐渐增多，高变动测检测技术已经无法适应社会对公路质量所以提出较高要求，因此低变动测的检测技术便应运而生。相对于前者，低变动测检测技术所应用的设备型号较小，实际重击力度有了明显的下降，并结合先进的力量传感装置准确分析出桩基的实际情况。与此同时，在应用此项检测技术的过程中，相关工作人员也应保证桩基上部结构的清洁度，防止杂物过多对实际检测结果造成的不良影响。
3.4静载荷试验法
开展静载荷试验，主要是检测桩基础质量。通过向桩基底部，施加一定的轴向压力，检验其承受能力。接着，向桩基底部，施加水平压力，检验其承受能力水平。因为桩基的承受能力水平，直接影响着桩基整体受力情况，因此需要做好此项检测工作。静载荷试验法的应用，能够精准测试，检验水平高，被广泛的应用。需要注意的是，开展检测时，极易受到外在因素的影响，比如天气因素等，因此需要做好技术改进，做好误差控制，保证检测结果的精准度。
3.5超声波透射检测方法的应用及需要注意的问题
超声波透射法利用了超声波在穿过不同介质时具有不同的传播速度和发射率的特性，只要对接收的信号进行分析，就能够非常直观了解到桥梁桩基是否存在缺陷，其质量是否符合相关的标准。需要注意的是，超声波透射法需要在桥梁桩基的浇筑前就预先埋藏同等规格和同等距离的声测管，声测管要有一定的强度，不能有任何的弯曲和破损。声测管的主要用途就是接受和发射超声波脉冲，只需要将接收到的脉冲信号转化为电信号，就可以通过对电信号的幅值和频率了解到桥梁桩基内部的完整性。超声波透射检测的方法具备一系列的优点，操作简单，所得的结果精度高，唯一不足的是其有一定的适用范围，只能检测到声测管周围的桥梁桩基的完整性。在超声波透射法的具体应用中，通常有以下技术分析的方式。①声波用时的技术分析。在声波用时的技术分析中，我们首先要确定一个缺陷界限标准，一般来说是需要计算声波用时的二倍标准差和平均值。只有逐个检测测点的声波用时是否符合标准，就可以了解到桥梁桩基内部的完整性。②超声波波幅的技术分析。超声波波幅平均值的二分之一就是一个缺陷的界限标准，通过波幅的数值我们就可以判断每一个检测点的缺陷的情况。波幅的反应是最为明显的，所以，波幅检测的结果是超声波检测中非常重要的数据，要重点参考。③声时—深度曲线的技术分析。声时—深度曲线的缺陷界限标准是测点间曲线的斜率和其差值的乘积。所以一般来说，得到的数据乘积小小于缺陷的界限值，就可以说明桥梁桩基的完整性是比较好的。为了保证检测结果的精度，在具体的应用中，我们会从以上三个数据要素综合分析桥梁桩基的完整性。通过检测的结果我们可以给桥梁桩基判定等级，不同的等级对应着不同的完整性，不符合标准的桥梁桩基是需要及时的处理和报废的。
结束语
总而言之，桩基技术作为公路工程道路施工中的重要环节，对于工程项目施工以及后期的投入使用具有直接的影响作用。因此现阶段相关施工人员就应在日常的工作中善用桩基施工检测技术，及时发现存在于桩基检测技术中的不足之处，并制定出有针对性的解决计划，从根本上提升桩基础技术的稳定性，促使公路企业能够在当下同行业竞争日益激烈的当前背景下，取得领先军的地位。
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论文作者:胡智成,付天雨
论文发表刊物:《防护工程》2019年第2期
论文发表时间:2019/5/13
标签：桩基论文; 桥梁论文; 检测技术论文; 公路工程论文; 道路论文; 超声波论文; 质量论文; 《防护工程》2019年第2期论文;