摘要：由于我国经济的迅速发展，使城乡的现代化进程逐渐加快，同时也带动了道路桥梁建筑的发展，有关道路桥梁的工程逐渐增多，推动了我国经济的进一步发展。但因为道路桥梁工程进展的太过迅速，使得建筑过程中频频的发生安全事故，应该怎样防止事故的发生以及一旦发生事故应该怎样来处理，使道路桥梁建筑公司应该重视的问题。本文将研究工程施工的组织以及工程施工的过程中需要关注的问题，希望可以为今后道路桥梁的建设起到一定的参考作用。
关键词：道路桥梁工程；事故；施工事故；组织和实施
在进行道路桥梁建设的时候，最关键的就是施工组织与工程实施的问题，这不单单对我国的经济有很重要的影响，还影响着全体公民的生命健康。建造好的道路桥梁有助于该地区经济的繁荣和社会的稳定，因此需要我们来研究工程施工的组织以及实施过程中的问题。
一、道路桥梁工程的施工组织和实施
（1）施工组织的指导思想：将高效、安全和优质以及快速当作施工的指导思想。要合理的组织施工，运用先进合格的设施，选取具有高技术的人员来参与施工，严格的管理施工过程，明确职责，严格要求每一位工程人员，选用最合理的设备资源，严密的监督每一个重要施工环节，在施工完以后，要检查施工成果是否符合规定标准，争取建造出高质量的工程。
（2）施工的总体方案：要想以最快的速度并符合质量及各种技术标准来完成工程的实施，应该遵照指导思想进行施工，做到合理的组织施工，使用先进合格的设施，选取具有高技术的人员参与施工等。明确职责，严格要求每一位工程人员。确保每个环节都可以又快又好的进行。
（3）道路桥梁施工企业制作的特殊性工程产品的多样性。第一，因为功能使用多样性使得工程产品产生了多种类型。第二，就算应用的功能以及工程施工的类型都是一样的，可在不同的施工地施工，还是会由于施工地的条件不同而造成差异。工程产品有着不可移动的性质。工程产品是最终建成的产品，它是不能移动的，只能在需要它的地方进行施工建设。
二、目前我国路桥工程存在的事故
（1）裂缝事故
建设完成的公路桥梁开始使用以后，由于车辆的行驶会给桥梁造成热胀冷缩的效应，使得桥梁的梁体发生一些改变，致使其发生位移。为了可以较好的适应这些位移，使得车辆可以正常的行驶，一定得在桥梁上设立伸缩缝设施。但如果伸缩缝被破坏，给路面造成了影响，路面就会呈现出高低不平的状态，很容易造成车辆的跳动，严重的还会造成交通事故，严重的威胁着人们的生命安全。
（2）桩位事故
处理漏浆的时候，第一步应该把孔内的水位控制在一定的高度，然后根据与钻孔有关的资料和记录，来判定该地的地质状况，判断它是溶洞现象或是裂缝现象，再对全部的资料进行综合的考虑，来选取出最合适的回填材料。若仅发生了少量的漏浆，可岩层太过软弱的情况下，是不可以使用单一黏土回填的方法的。由于将钻头钻到软弱岩层的时候很有可能会出现斜孔，因此，对软弱岩层实行回填的时候要把一些片石回填回去。施工的时候必须要对现场的资料以及施工的环境状况综合起来，然后来制定相应的解决措施。想要避免端庄事故的发生可使用下列措施：进行灌浆之前要准备好所有的材料及器械等，以保证过程的顺利。还要了解当天的天气状况，合理的计划灌浆的时间。
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三、路桥养护工作
（1）组织养护机构的完善
现在我们国家在对公路进行养护的过程均是依赖于养护科来养护所属范围的路桥，可路桥养护科中的工作人员数目非常少，具有高技术的工作人员相应的也比较少，工作人员满足不了巨大的工作需求，就造成了路桥一直都得不到较好的养护。若想完全解决这个问题，需要向每段公路都发送高质量的路段养护工作者，同时将他们固定在这个地方，不能任意更改。对于路桥养护工作者，他们最重要的职责就是对路桥的年度检查进行安排与制定，每隔一段时间就对路桥进行检修，把检修的结果进行总结，把有着潜在危险的路段信息传递给相关部门。
（2）路桥养护队伍要专业化
对养护机制进行修改之后，所有的相关单位都应该增强自己单位工作人员的技术水平，培养出具有高专业水准的技术人才队伍，对路桥进行更好的养护。组织成立具有高技术水平的队伍有利于对路桥进行更好的维护，所以相关的路段单位应该重视高技术人员的培养工作，努力建设出具有高专业水准的技术人才队伍。
（3）严格路桥检查制度
在设立完成养护队伍之后，要积极的对路桥进行检查，及时的把路桥的应用状况传递给相关的领导，做好路桥养护的检查工作，做好每次检查的记录。
（4）为每段路桥都设立档案。为每段路桥都设立档案是一项非常重要的工作，不仅要对新建立的路桥进行验收报表与竣工图表的搜集，也要将管辖区域内全部的路段状况填入档案。要对所有的路段都建立一个记录其基本状况的档案，记录该路段在设计和施工的过程中的各种状况和维修与改造记录，还应记录意外或者自然灾害给路段造成的损失等。
（5）要关注调拱调坡项目施工过程中的质量问题，对这项项目进行施工的时候，特别要注意对每个材料配合使用时的配比和材料的品种、规格等，尽力的使此项施工项目的有效宽度中的压实度与平整度得到保障，此为保障基层施工中的质量的前提。基层进行施工的时候，要控制好松铺的厚度，在对最佳含水量的碾压尽量减少基层成型，进行初次碾压以后，应该对它实行人工整理，特别为基层边缘的立膜处，必须确保它的压实度，若出现了比较特殊的状况造成碾压效果不够好的情况，要使用振动夯与人工锤的办法来施工，保证结构层的质量。
四、结语
若要使路段工程施工和维护的质量得到保障，一定要加大对它的管理力度，其中包括的管理工作包括：提高基层工作质量，科学检查工作和控制施工质量等。作者经过多年的工作经验发现，若要设立高严密性以及搞科学性的质量管理体系，必须得经过多方面的努力才能达到目标，根据现在的路段施工维护状况，发现依然有非常多的困难，只有相关的工作人员持续的进行探索才可以解决这些问题，才能够让工程质量管理的工作迈向一个新台阶。
参考文献：
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[2] 郭畅.浅谈道路桥梁施工中存在的问题及对策[J].四川水泥.2016（04）
[3] 田贞权.浅谈道路桥梁施工中存在的问题及其对策[J].企业科技与发展.2015（17）
作者简介：
崔宇光（1981-04-16），男，汉族，籍贯：黑龙江哈尔滨，学历：本科，当前职称：工程师，研究方向：土木工程道路桥梁专业
论文作者:崔宇光
论文发表刊物:《基层建设》2017年第9期
论文发表时间:2017/7/20
标签：桥梁论文; 道路论文; 路段论文; 工程论文; 对路论文; 状况论文; 事故论文; 《基层建设》2017年第9期论文;