乌鲁木齐市市政设施养护处 新疆乌鲁木齐 830000
摘要：随着交通运输事业的快速发展，市政道路工程得到快速发展。沥青混凝土材料实用性较好，且可以在不同环境下施工，在市政道路工程中得到广泛应用。但是沥青混凝土面层受到多种因素的影响，十分容易出现裂缝、松散以及坑槽等质量病害，不利于市政道路使用的安全性和稳定性。由此可见，做好沥青混凝土面层施工工作，严格把关施工质量就显得尤为关键。
关键词：沥青混凝土面层；市政道路；维护；应用
1沥青混凝土面层施工技术的适用范围
市政道路根据不同等级要求及运行需求，可以设计不同的面层结构。通常在三级和四级的市政道路中，必须包括面层和基层两个部分，不同的面层具有不同的适用范围。高速公路、一级公路要选用高级路面，主要以沥青混凝土路面或者水泥混凝土路面为主；在二级公路和三级公路中，可以采用次高级的路面，包括沥青贯入式、沥青碎石或者表面经过处理的面层类型；在四级公路中可以选用中级路面或者低级路面，这类面层主要以碎石、砾石等为主要材料。
2市政道路维护工程中常见的沥青混凝土面层施工问题
2.1裂缝问题
在实际施工过程中，裂缝是沥青混凝土常出现的问题，根据裂缝的形式，主要分为4种类型：横向裂缝、反射裂缝、纵向裂缝以及网状裂缝。沥青混凝土面层出现裂缝的因素主要有3个：（1）路面在回填施工中，压实度没有得到保证，在使用过程中，荷载量一旦较大，就容易产生裂缝。（2）公路完成建筑投入使用后，温差过大就会造成路面发生涨缩，最终导致裂缝的出现。（3）公路在使用过程中没有合理进行养护，造成沥青老化进而出现裂缝。
2.2坑槽问题
路面出现坑槽一般有两个原因：（1）在施工过程中，底部没有彻底清洁，因为基底垃圾的原因，路面的平整度没有得到保证，造成路面坑槽的出现。（2）在公路施工过程中，车辆荷载较大，再加上一旦温度较高，沥青就会发生软化，随着时间的推移，沥青表面就会出现松散的现象。
3沥青混凝土面层施工技术要点
3.1沥青混凝土面层施工前期准备
在沥青混凝土面层施工过程中，必须做好充分的准备工作：（1）充分准备施工材料与施工机械，加强对原材料的质量管控，沥青混合料的所有指标必须要达标；（2）为了保证机械设备可以正常开展施工，需充分做好施工机械的保养；（3）保证基层路面夯实度，彻底清理，充分整平［2］；（4）保证所有用于混合料拌和的材料都处于烘干状态，在拌和过程中，合理控制拌和温度，另外拌和操作必须均匀；（5）拌和操作尽可能在短时间完成，防止时间过久造成混合料质量下降；（6）混合料运输至施工现场后，充分做好保温工作，进一步保证混合料质量。
3.2摊铺施工
摊铺作业多运用的是边卸边摊的施工方式，摊铺时，卸料车应停止运行。摊铺车摊铺作业时应控制好速度，避免速度不均导致摊铺厚度不均。此外，摊铺作业时若遇到检查井，不能用机械设备进行大规模摊铺，而应该改为人工摊铺，避免混合料落入到检查井中。
3.3碾压施工
3.3.1初压
初压时，混合料的温度需要超过120℃。
3.3.2复压
此时应确保混合料的温度保持在100℃。
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3.3.3终压
应先两边后中间，碾压带需要重合1/2轮，避免碾压时边缘翘起现象。同时碾压需均匀进行，方向也需要保持垂直，避免沥青路面扭曲。当沥青路面凝固成型后，为避免基底和下层发生脱离现象，应尽量减少振动现象。此外，可以适当在轮表面进行洒水，避免沥青混合料粘结。
3.4接缝处理
3.4.1针对平整路面的接缝
由于摊铺作业时，摊铺机和路面尺寸不匹配，十分容易导致接缝产生。同时，摊铺施工时，摊铺机先外面后中间，相邻两台摊铺机间也会存在一定的缝隙。因此在摊铺作业时，应预先预留一定的重合带，进行重叠摊铺，确保接缝位置平整。需要注意的时，处理时应注意切除接头，对于横向接缝，可以运用平接法。摊铺作业结束后，再运用相应的压实方法予以压实处理。
3.4.2针对细节位置的接缝
一般通过人工和小型夯实机予以压实处理即可。
4沥青混凝土面层施工技术的应用案例分析
4.1工程案例
某市政道路工程全长为1400m，是城市的主干道，道路等级为高级路面。整个工程包括新建市政道路及改造工程等，其中改造工程总体长度为646m，市政道路红线为30cm宽。上层路面主要以细粒式混凝土为主，整体厚度为4cm；下面层包括粗粒式沥青混凝土，厚度在8cm左右；中面层采用中粒子沥青混凝土，整体厚度为6cm。新建市政道路面层结构包括中面层、上面层、下面层及基层等4个层面，其中基层的厚度在30cm左右，主要选择水泥稳定碎石或水泥稳定石屑等。
4.2施工工艺流程
在市政道路维护中，采用沥青混凝土面层施工技术可对整个市政道路项目进行全程施工、维护与管理。在施工维护开始前，必须要积极进行施工准备，对沥青混凝土面层进行全面的勘察，及时联系业主方、监理方，对整体的施工情况进行深入的沟通和交流，对施工要求和重点进行全面分析。建立项目施工部，加强拌合场和料场的准备工作。重点对材料、场地、机械设备的状态等进行全面的检查。加强对混合料组合设计的控制，组合料设计包括目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证等。在沥青混合料面层的铺设过程中，可以在下面层与中面层之间喷洒一层精层油，在中面层和上面层之间也可以喷洒粘层油。在沥青混凝土面层施工之前，必须要对下面层进行全面的清理，并且及时地将混合料运输到施工现场，然后对整个混合料进行摊铺碾压。路面摊铺、碾压完成之后，应设置横缝，对整个市政道路施工的质量进行验收。
4.3质控要点
在市政道路工程施工时，要根据市政道路工程的实际情况加强质量控制。首先，在开展市政道路维护工程时，要对面层的施工材料进行实验论证，保证混合比的配比更加科学。其次，要根据试铺的主要特点，明确喷洒的方式、混合料及混合料的整体摊铺速度等相关要求。再次，对水泥碎石稳定层可以采取双层铺助的方法，在面层碾压工作开展的过程中，为了保证机具能够符合底层强度要求，必须要保证压实的厚度在10cm以上，同时要选择干净、整洁、泥料比小于3%的混合材料。最后，在混合料搅拌的过程中，必须要使用清洁的水源，避免对混合料的配合比造成影响，保证稳定层的压实度大于96%。在市政道路基层与底层施工作业开始之前，必须对路基的具体强度进行深入分析，保证路基的强度符合施工要求再进行施工。混凝土材料摊铺时，要保证熨平板的温度超过80℃，否则会导致出现沟槽、裂纹等病害。在路面摊铺的过程中，必须要加强平衡量的浮动处理，及时地清理面层粘料，保证摊铺机在运行时更加平衡。要加强路面摊铺厚度和路拱、横桥的控制，如果发现没有达到预期要求，必须要及时进行调整。在混合料施工完成时，如果发现中线不规范，可以直接通过人工调整的方式，保证整个市政道路摊铺、碾压工作的均匀性和压实度。
结束语
总结沥青路面面层施工技术的要点，能够提高施工质量控制的效果，而且也能够有效地对道路病害进行治理，保证道路的使用寿命得到延长。
参考文献：
[1]肖高文.沥青混凝土施工技术在公路工程路面施工中的应用[J].建材与装饰，2018（46）：249-250.
[2]罗沃森.市政道路沥青路面施工和养护工程质量控制措施[J].广东建材，2018，34（11）：36-38.
论文作者:郭武
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第27期
论文发表时间:2019/8/15
标签：面层论文; 沥青论文; 混凝土论文; 路面论文; 市政道路论文; 裂缝论文; 过程中论文; 《建筑模拟》2019年第27期论文;