摘要：市政道路是一个城市的重点基建工程，其科学的规划、合理的设计、高标准的施工，先进的运营管理对营造良好的交通出行、旅行休憩环境、以及推动城市的经济社会快速发展都具有及其重要的意义。近年来，由于市政道路工程对城市远期规划可控性较弱，地下管线复杂多变，以及涉及专业较广等多方面因素，在开展市政道路设计时，普遍存在一些问题。基于此，本文提出相应的改进措施，以提高市政道路前期的设计质量和后期的运行效率。
关键词：市政道路；现状分析；改进对策；发展趋势
1市政道路设计存在的问题
1.1路网结构设计不合理
当前我国城市道路结构系统缺乏合理科学性，城市主、次干路系统规划相对合理完整，但城市生活小区与主次干路系统之间缺少合理顺畅的衔接，导致道路结构系统自身功能紊乱，路网系统之间不能很好的过度和转换，使一些重要交通节点产生的人流、车流不能迅速进入主次干路系统被疏散，影响道路网的整体通行能力。而这正是道路网中支路所承担的交通功能，城市支路是次干路与街坊路、小区路的连接线，以服务功能为主。
1.2交叉路口设计不畅通
在市政道路设计前期，一是缺乏对项目周边道路现状交通量、交通分布等相关调查分析；二是没有结合项目影响区域地块开发性质和开发强度对项目远景交通量进行科学合理的预测；三是没有充分利用交通工程学的相关原理对交叉口进行合理的分流设计和交通渠化，导致部分交叉路口和实际情况不相适应，产生交通拥堵，降低了交叉路口的通行能力。
1.3设计前期准备不充分
市政道路设计前缺乏全面的前期调查研究，对工程地质、自然条件、地下管线等情况掌握不足或者资料陈旧。另外，对于市政道路设计之前的可行性研究不够，因而在道路等级确定、技术标准分析、断面形式论证、路面结构设计和与相交道路衔接等方面存在很大的随意性和主观性，没有充分论证支撑。
1.4缺失交通工程相关设计
交通工程是维持道路通畅运行和行人安全通行的重要保障，也是交警部门管理城市道路的主要手段。目前城市道路设计基本上是以道路工程设计为主，在交通工程设计方面缺乏认识和重视，市政道路现状的标志标线和交通设施设置不尽合理，也不完整，导致城市道路的整体运行效率不高。
2市政道路设计的改进对策
2.1重视道路支路网建设
提高对城市道路支路网建设的重视程度，增大支路网密度，加强支路的可达性与连接性，对支路网密度进行细致性规划设计，并将支路根据功能进行细致分级，提高支路功能性的发挥，在各个街巷增加步行路或非机动车路，提高分流能力，建设“窄而密”的路网形式，充分改善道路流通特性，形成等级分明的道路网络系统。
2.2合理优化交叉路口
交叉口是道路交通冲突的主要区域，为确保道路通行安全问题就要考虑以人为本的基本原则，在保障交通体系高效运转和弱势人群安全的基础上进行科学人性的规划设计。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在干路交叉口应增加交叉口车道数，提高路段通行能力，同时考虑停车视距、路缘石半径、车道宽度、渠化岛和行人安全岛等要求，确保交通顺畅，对于左转弯车辆要设置相应的待转区，在交叉口设置绿化景观提高交通诱导作用。
2.3做好设计前期准备工作
市政道路设计前应该做好现场踏勘，全面掌握市政道路的项目位置、规划条件、地形地貌、工程地质条件、水文气候等，并对项目所处区域路网功能定位进行分析，以便合理确定道路等级、设计车速、路面类型、路面结构、设计年限、抗震设防烈度、标准荷载、构筑物设计荷载等一系列的技术标准。同时，准备市政道路的设计依据资料，包括规划设计条件、道路规划图、地形图、可行性研究报告、岩土工程勘察报告、项目规划建设方案、工程现场踏勘、调查资料、设计评审意见等资料，作为市政道路设计的依据。
2.4完善交通工程设计
交通工程设计也是市政道路设计的重要内容，在市政道路的设计过程中，应该根据道路线形、交通状况、沿线设施和交叉口形式等情况，合理设置交通标志，为道路使用者提供正确、及时的信息，通过交通标志的引导，顺利、快捷地抵达目的地，防止发生错向行驶的现象。同时，按照行车道划分合理的设计标线，完善市政道路的渠化设计，并设置好中央及路侧护栏，确保行车安全。
3市政道路设计的发展趋势
3.1海绵城市技术应用
海绵城市技术是贯彻落实国家提出的大力推进建设自然积存、自然渗透、自然净化的“海绵城市”建设，加大城市径流雨水源头减排的刚性约束，优先利用自然排水系统，建设生态排水设施，充分发挥城市绿地、道路、水系等对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用，有效缓解城市内涝、削减城市径流污染负荷、节约水资源，保护和改善城市生态环境，促进生态文明建设。未来市政道路设计可以通过采用透水路面、透水人行砖、下沉式绿地、雨水综合利用设施等手段实现海绵城市技术。
3.2 BIM技术应用
BIM全称是建筑信息模型（Building Information Modeling），是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为模型的基础，进行建筑模型的建立，通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息。BIM技术在市政道路有着广阔的应用前景，可以将相关数据整合到一个系统中，减小不必要的重复建设。BIM技术可以通过参数化建模与碰撞检查避免技术，降低工程费用，方便项目前期设计和后期检查维修，可以服务于项目的全寿命周期，做到与城市规划更好的融合，提高城市管理水平。
结语：综上所述，市政道路关系到人们出行的品质，只有在设计初期全面、综合的考虑各方面因素，才能确保设计合理科学。道路设计要充分体现人性化、人情味，体现“以人为本”的道路设计全新理念，不断减少交通事故，保证使用者安全舒适的交通出行，形成环保、人文、美好、和谐的交通格局体系。
参考文献：
[1]刘保平.市政道路设计问题研究[J].黑龙江交通科技，2014（4）：242.
[2]花晶莹.市政道路设计现状及改进措施研究[J].科技风，2015（15）：144.
[3]沈新.浅析市政道路设计现状及改进设计对策[J].科技创新与应用，2018（02）：116-117.
[4]曹兴.BIM技术在市政道路领域的发展趋势[J].山西建筑，2017（4）：149.
论文作者:赵海龙
论文发表刊物:《基层建设》2018年第18期
论文发表时间:2018/7/23
标签：市政道路论文; 道路论文; 交通论文; 城市论文; 交叉口论文; 干路论文; 支路论文; 《基层建设》2018年第18期论文;