摘要：随着我国经济的迅速发展，道路桥梁建设发展成为人们关注的话题。在道路桥梁发展过程中，政府给予很大帮助，制定相关政策，使道路桥梁建设有充足的资金。但是，随着社会的发展与进步，道路桥梁施工企业的竞争压力激烈，为此，道路桥梁施工企业应加大完善建设施工管理，从而提高施工质量，才能减少竞争压力。
关键词：安全管理人员素质社会发展
一、道路桥梁工程施工技术及管理存在的问题
1.1道路桥梁结构中存在的问题
桥梁结构必须有足够的强度，才能承受作用在道路桥梁上的重力及其他力。而且，道路桥梁各部件的尺寸必须大小合适，当其承受力一致的时候才不会失去稳定性。因为材料强度的离散型、作用荷载的随机性，所以导致桥梁在长期使用过程中出现问题。如出现麻面和局部蜂窝的现象，这种现象造成的结果主要是降低了混凝土结构的严密性，极大减少了其承受能力，而且容易受到腐蚀从而造成较大的损伤，严重地降低了道路桥梁工程的承受能力和耐用性。造成这种现象的主要原因有二点：①在浇筑混凝土后，没有进行均匀、规范的振捣，存在没有振捣到的部分，该结构较为疏松，不密实，而振捣过多的地方容易出现蜂窝、麻面等现象，混凝土浆溢于表面，容易发生裂缝的现象。②在施工过程中，没有根据要求进行配比，不按操作流程进行操作，施工工艺差。
1.2施工人员单单只是凭借自己的经验来调制混凝土、石灰石、水，偷工减料，没有按照国家规定的搭配比例来搭配，这就会使整体的粘稠度发生变化，降低了桥梁整体的硬度，就会出现我们经常见到的裂缝。由于道路桥梁工程任务多，施工困难等，很少能在规定的时间内完工，加之受地形、土质等因素的影响。
1.3在施工的过程中，由于监管不严格、突发情况、技术失误这些影响道路桥梁施工的进度，加之它本身的不确定性因素无法排除，使得原本就复杂的道路桥梁的监管和控制更难。管理意识不强，管理人员不具备很高的企业素质，使得对工程建设管理方面不够严格，未能充分发挥职责。道路桥梁施工过程遇到的问题时，技术人员能够根据具体的问题，采取合理有效的解决措施。政府也应该加大投入，提高技术人员的应急能力，进一步完善道路桥梁的规章制度。
二、道路桥梁的介绍
2.1道路桥梁工程的定义
道路桥梁工程就是指对于道路，桥梁等公共设施的维护、建造和设计，最主要的是对路面、路牙、桥梁轨道等工程的维护与建设。道路桥梁工程范围宽，内容广，除了以上这些建设外，还有其他的与道路桥梁建设相关的问题。这项管理不仅注重工程的质量，更注重以后的运行与维护，时刻考虑着大众的生命安全和财产安全。
2.2施工管理的特点
2.2.1道路桥梁工程的复杂性
道路桥梁工程的产品种类非常丰富，而且各种的产品对道路桥梁施工管理的作用各不相同。道路桥梁工程的复杂之处在于：①产品的不同其对道路桥梁产生的效用不同②在不同的工作环境中，即便道路桥梁工程相像或是产品效用相仿，其作用也会有所不同。道路桥梁工程复杂之处就是体现在这里。
2.2.2道路桥梁工程的流动性
施工人员在施工时，经常是时刻处于调整状态，很有可能飞奔到各个地方，所以人员经常是流动的状态。与此同时，道路桥梁基本都是处在相对落后的村落，这就使得相关人员的生活相对平淡，导致大家的工作积极性不高，从而使得施工效率低下，企业经济收益降低。
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2.2.3计划管理性
道路桥梁工程大部分都处于外露的环境中，因此，使得施工进度比起其他的过程要困难缓慢，外界的自然环境成为阻扰施工进程的一大问题，所以很多的道路桥梁工程都因为这个原因从而不得不暂停或是取消，导致企业浪费资源的同时浪费时间。为此，在开工前一定要进行合理的综合考量，在一切合格后再施工，使得施工时不会延期。
三、道路桥梁建设施工技术管理
施工技术管理是一项相对复杂的、综合性质较高的工作。技术管理主要遵循以下几点：①完整的施工技术系统的建立、确定施工管理所属责任制度等基础性工作；②各阶段的工作重心有所明确，对工程施工的不同阶段要有着不同的工作内容及重点，同时将具体活动的可操作性有机地结合才能保证实施施工的技术管理有效落实。
3.1施工技术管理在沥青混凝土路面的应用
沥青材料通常作结合料来使矿料或混合料修筑面层粘结一起，并同各类基层和垫层所组成的路面结构，称之为沥青路面。其应用比较广泛而且具有优势较多。其平整、无接缝、行车舒适、磨损承受度好、无杂音、施工周期短、养护维修方便等诸多优势运用到道路桥梁建设工程。在我国沥青涉及到的混凝土和碎石往往运用到级别高的公路的路面面层，其中材料的质量好坏和混合料配比沥青材料的配合比的设计决定着路面施工质量的好坏。这里控制好油与石的比例和所选材料的级别是首要要求，其次是对各个环节温度进行把控，对问题及时发现并解决，正是保证好沥青混凝土路面工程施工质量的前提条件。控制好水泥、石灰等稳定材料的剂量是像半刚性基层、底基层混合料保证强度符合要求的关键如表1所示；其中用料必须充足，不得偷工减料；其次是为防止未被消解的石灰块出现，需要充分消解生石灰并严格筛选，否则将造成路面拱起；此外，要注意含水量，否则会由于沥青混合料的配合比不合理造成路面不压实。同时注意到油石比较大，会对铺筑的路面会产生壅包和泛油；但比较小油石路面，会出现松散；矿料的质量不好，集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高，使路面混合料的稳定度降低，容易出现路面的各种病害。
3.2桥墩、桥台的施工阶段
在桥台、桥墩的施工过程中，施工中应遵循以下原则：①外观的平滑美观需要值得注意，由于振捣不均或其他施工手段的缺陷而引起的外观质量欠缺尽量掌控在最低的可能性发生。②保证测量工作准确、按时的完成，桥墩、桥台施工完成后做到放线定位工作准确无误，进而完全确定桥梁的平面位置。因此，为了按设计要求精确进行必须保证定位的测量工作中，不能出现丝毫的偏差。
3.3桥墩盖梁的浇筑
在桥墩盖梁的浇筑过程中，脚手架需要由钢管和木头配合搭建完成；同时以钢模装模进行桥墩上盖梁桥的浇筑装模。工程作业平台的搭建完成，底模装好后便现场绑扎钢筋，然后完成侧模的安装。在浇筑过程使用输送泵或者吊车将其送入模内，而且在送入模内后需要用振捣棒振动、密实，来确保没蜂窝麻面现象。
结束语：
通过文章上述分析可知，当下随着我国经济的快速发展，道路桥梁建设发展迅速，成为人们关注的话题。为更好加快道路桥梁建设的发展，完善施工技术管理成为核心内容，在施工过程中，应加大培养工作人员的知识水平，这样才能办按时完成任务。工人的安全问题是至关重要的，这样不仅能够提高工作人员的工作效率，也能保障施工质量，从而加快道路桥梁行业发展。
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论文作者:刘润来
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年13期
论文发表时间:2019/12/9
标签：道路论文; 桥梁论文; 路面论文; 桥梁工程论文; 桥墩论文; 技术管理论文; 沥青论文; 《工程管理前沿》2019年13期论文;