关键词：道路桥梁工程；绿色施工技术；应用研究
1道路桥梁工程的环保施工技术要点
1.1环境卫生管理
道路桥梁工程的建设规模普遍较大，参与建设的施工人员也比较多，这使得施工现场每天都会产生大量的生活垃圾与生活污水，如果在施工过程中未能对这些生活垃圾与污水进行有效处理，那么施工现场及周围的环境就会受到严重污染。因此，在施工阶段，施工管理人员必须要加强对施工人员的教育，提高其环保意识，严厉禁止其乱扔垃圾、乱倒污水等行为，同时还要对生活垃圾与污水进行妥善处理，如设定明确的垃圾丢弃点，定期清理生活垃圾，建立完善的排水系统，定期对排水管道与设施进行修整等等。
1.2扬尘控制
在道路桥梁施工过程中，如物料堆积、地基填筑等很多施工活动都会产生大量的粉尘颗粒物，这些粉尘颗粒物能够对人体造成很大的危害，其空气污染是十分严重的，因此施工人员必须要采取针对性的扬尘控制措施，以免因施工扬尘造成严重的空气污染，并给施工人员以及周围居民的身体健康带来危害。从具体措施上来看，首先要在施工现场设置车辆清洗、泥浆沉淀、排水设备，工地入口处还要安装专门的冲洗设备用于运输车辆冲洗，并铺设湿麻袋，以免运输车辆将粉尘带入施工现场。其次，施工便道、材料存放场地、混凝土浇筑场地等易产生扬尘处应安排专门的保洁员每天进行灰尘清扫与洒水降尘工作，以保证地面湿润无扬尘。最后，对于不同的扬尘污染源，施工人员还需采取针对性的扬尘控制措施，例如水泥、灰土等易产生扬尘的材料应存放在严密遮盖或不透风的仓库内；混凝土、砂浆搅拌过程中应对四周进行封闭围挡，以控制和减少水泥扬尘；而对于前期施工占用且后期无须使用的土地，则要在施工结束后立即进行土地平整与植被恢复，以免因泥地长时间裸露而导致扬尘污染。
1.3污水处理
道路桥梁施工会用到大量的混凝土，而混凝土搅拌过程中则会产生大量的污水，并对周围的水源造成污染。为此施工方需要在施工现场建立专门的污水处理系统，对混凝土搅拌站运行过程中产生的污水进行统一收集，并利用砂石分离设备将污水中的砂石与泥浆分离开来，之后再对分离出的泥浆进行沉淀过滤处理，净化泥浆中的污染物质，最后再排人到周围的河流湖泊之中，而砂石则可在二级分离后运送至砂石原料厂进行再次利用，有条件的还可以对分离后的泥浆进行多次沉淀，使其能够重新用于场地清洗、车辆冲洗等施工工作，这样既可以降低污水排放所带来的污染，同时也可以实现水资源的循环利用。
1.4大气污染控制
在道路桥梁施工中，施工机械设备所产生的尾气以及焊接施工所产生的烟气都携带着各种污染物质，能够造成严重的大气污染，针对这一问题，施工单位一方面需要在施工准备阶段对现场所有车辆与机械设备建立信息档案，将车辆、机械的性能、型号、使用年限等信息明确下来，并按照信息档案定期进行检修保养，保证车辆、机械性能状态良好，且尾气排放符合国家规定。另一方面则要制定严格的焊接施工规范，要求在保证焊接效果的同时，也要对电焊烟气进行严格控制，并选择烟气污染性更小的焊条。另外为避免活动中得大气污染，还要禁止施工人员在住宿区或施工现场焚烧物品。
1.5光污染控制
在进行钢筋焊接等施工活动时，焊接所产生的强光会给施工现场带来光污染，如果周围施工人员未能做好相应的防护，其视觉系统就会受到不同程度的伤害。因此在进行焊接施工或其他容易产生强光的施工活动时，施工人员必须要佩戴好护目镜等防护装备，并在施工现场设立明显标志，禁止其他无关人员靠近，在夜间作业时，还要利用竖立遮光板等设施挡光，另外如施工现场需要设置大型照明灯具，同样要做好防止强光线外泄的相应措施。
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1.6噪声污染控制
道路桥梁施工的噪声污染是非常严重的，其不仅会影响到周围居民的休息，在噪音的长期影响下，施工人员以及周围住户还很容易出现听觉系统方面的问题。为有效控制噪声污染，施工方必须要严格按照国家规定对施工现场的噪音强度进行控制，其中白天的噪音强度应在70dB一下，而夜间的噪音强度则应不超过50dB。从具体控制措施上来看，如搅拌机、电锯、碾压机等高噪声机械设备应定期采用润滑油进行保养，保证各部件运转的灵活性，降低机械运行时产生的噪音，施工现场周围以及搅拌站、电锯房等房间四周还要加装吸音降噪屏等专门的隔音设施。如因施工需求而必须要进行强噪音作业（作业噪音超过国家规定），则应合理选择作业时间与作业地点，其中作业时间应在早6点—晚22点之间，而作业地点则要尽量远离办公区、生活区与住宅区，并采取相应的降噪措施。
2道路桥梁工程的节能施工技术要点
2.1施工材料节约利用
道路桥梁工程普遍具有施工点多、施工线长的特点，如果在施工过程中的监管工作不到位，往往就会造成严重的施工材料浪费，而这些浪费的施工废料在增加施工成本的同时，也会给施工现场带来环境污染。对此施工方需要根据实际施工情况，对各类施工材料采取针对性的节约应用措施，例如在钢筋工程的施工中，需要合理搭配使用钢筋，以减少钢筋废料及钢筋头的产生，同时做好钢筋头的分类堆放与防水措施，以免钢筋生锈无法使用。而在混凝土浇筑施工中，则要严格控制混凝土浇筑标高，并遵照随浇筑、随测量的原则对浇筑标高进行测量，以免因浇筑高度超过标高或浇筑不平而造成混凝土的浪费。
2.2水资源节约利用
针对道路桥梁施工中的水资源浪费，施工单位除了可以通过建立污水处理系统来对生活污水进行回收利用外，还可以在施工现场全面安装节水器具，并对施工人员进行节水宣传教育，从而降低施工人员生活中水资源浪费。另外，对于施工活动的水资源消耗，则要制定合理的用水限额以及明确的用水规定。例如，在洒水降尘时，应尽量使用经污水处理系统净化过滤的回用水，晒水时间与洒水量也要根据季节、天气情况、耳定，如出现降雨天气，则应利用雨水降尘。
2.3能源节约利用
道路桥梁工程中的施工机械种类与数量都比较多，部分大型机械的耗电量、耗油量也非常大，在实际施工中很容易造成能源的浪费，对于这一问题，施工管理人员应制定合理的机械设备使用制度，同时根据实际施工需求对各类高耗能进行合理配置，从而减少机具空转频率，提高机械的使用率和满载率，在保证施工效率、施工质量的同时减少施工机械耗能。另外，还要在办公区与生活区安装节能灯具，并加强节约用电宣传，以减少施工人员在生活中的电能消耗。
2.4土地资源保护
道路桥梁施工会占用大量的土地资源，对于施工结束后仍需占用的土地，建设单位应在前期规划阶段做好相关调查研究，尽量在旧路、荒地等处进行道路桥梁施工，减少对耕地、湿地等高价值土地资源的占用。而对于施工接收后无须占用的土地，则要坚持“边使用、边平整、边绿化、边复耕”的原则，同时合理安排施工进度，缩短临时占地使用时间，以降低道路桥梁施工对占用土地的影响.
3结束语
总之，道路桥梁工程建设的环境污染与能源消耗问题都是比较严重的，施工单位必须要熟悉掌握环保、节能两方面的绿色施工技术，并在实际施工中进行灵活应用，才能够实现对施工环境污染与能源消耗的有效控制，为交通运输建设的可持续发展提供支持。
参考文献：
[1]易凯,张朋朋,赵丁鑫.道路桥梁工程中绿色施工技术的应用探讨[J].低碳世界,2019(3):243~244.
[2]王琦.绿色施工技术在我国道路桥梁施工中的应用[J].居舍,2019(3):92.
论文作者:马绍锋,,盛日福
论文发表刊物:《建筑实践》2019年第24期
论文发表时间:2020/4/13
标签：道路论文; 扬尘论文; 施工现场论文; 施工人员论文; 桥梁论文; 作业论文; 施工技术论文; 《建筑实践》2019年第24期论文;