【摘 要】在建筑领域中，软土路基的施工技术是一个难点，也是一个重点。在路桥施工过程中，软土路基的广泛应用决定了软土路基的重要性，软土路基的施工质量决定了路桥施工的质量。本文简单介绍了软土路基的概念，探究了软土路基在路桥施工过程中的影响，详细介绍了软土路基的施工方法，对于相关工作大员的软土路基的施工技术提高有着一定借鉴意义。
【关键词】路桥施工;软土地基施工技术
在社会经济的迅猛发展形势下，我国城市化进程加快了步伐，为了进一步提高大们的出行质量，国家投入了大量的人力、物力以及财力来建设路桥基础设施。由于很多路桥施工现场存在大片的软土地基，这很大的影响了路桥施工的质量与进度。因此，对路桥施工中的软土地基施工技术应用进行研究是当前重要的课题。
1软土地基的概述
在我国公路行业规范中，软土路基是指强度低且压缩量较高的软弱土层，并且多数软土层含有一定的有机物质；在高等级公路设计规范中，软土地基是指由松软土、有机土以及松散砂等土层构成，当地下水位升高面使得土层之上的填方以及构造物稳定性差，从而发生沉降的地基。
这种软土地基的特点是:土质疏松、薪土和粉土等细微颗粒含量较多、空隙大、压缩性高以及含水量多等。这使得其强度与刚度均无法满足公路桥梁施工的要求，从而成为公路桥梁施工中的一个技术难点。同时，由于软土地基的土质较差，使得其容易出现沉降、滑动以及坍塌等问题，从而对公路桥梁的建设造成严重的影响。当严重时，甚至会严重威胁到施工大员的生命安全。因此，公路桥梁施工单位在进行施工之前，必须综合考虑多方面因素，并根据施工现场的具体实际情况，采取行之有效的措施对软土路基进行处理，提高该段公路桥梁路基的稳定性和承载性，从而确保公路桥梁的施工质量和施工大员的生命安全。
2软土地基在路桥施工中的影响
1)施工环境对软土地基施工的影响。环境因素本身就会对软土地基造成影响，对路桥工程来说，这种影响更为显著，视地质环境的不同，施工技术的适用性会有根本上的区别。常见的路桥软土地基环境有两种:第一种是粘性地基，适合选择实压技术，以巩固路基结构，避免内部扰动;第一种是砂性地基，适合选择挤密技术，以应对过于松散的路基结构。此外，具体的施工措施还与土层厚度有关，土层厚度小的路桥软土地基应把施工重点集中在表层处理上，土层厚度较大的路桥软土地基应把施工重点集中在沉降、排水上。
2)路桥等级对软土地基施工的影响。我国对不同等级的路桥有明确的质量规定，而软土地基的施工对路桥质量有直接影响，因此路桥等级会间接反向影响软土地基的施工。具体来说，路桥等级越高，对软土地基施工的要求越严格，常见的软土地基沉降等现象越应在施工阶段严格控制，因此往往使用排水固结等施工技术，以期在路而铺设之前尽量抑制沉降现象的发生。路桥等级较低的工程则不必使用这种耗时耗力的方法，只需先进行简单路而的铺设，软土地基的沉降完成后再重新开始正式铺设路桥即可。
3)工程设计对软土地基施工的影响。软土地基的诸多问题是可以通过工程设计予以削弱或规避的，因此工程设计也会影响软土地基的施工。对路桥工程来说，这种影响在缓和过渡段的设计上体现得最为明显。因为路桥工程具有分段性，不同施工段的土质在强度、密度、稳定性上都存在差异，所以路基强度也有所差异，不同强度的路基想要顺利连接，设计缓和过渡段是必须的。但过渡段的路基在设计上比较困难，一旦沉降量过大，路桥有发生开裂甚至坍塌的危险，因此相关设计要格外注意，必须结合实际的质量要求和环境特性设计。
4)现场施工对软土地基施工的影响。软土地基施工只是路桥施工的一个模块，因此其施工一方面会受到自身施工措施的影响，另一方面也会受到其他施工模块的影响。具体来说，软土地基施工中有部分施工措施受周围环境影响比较大，如果不能在施工现场对这些措施进行微调，施工设计就无法得到落实，软土地基最终的施工质量自然会受到影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆此外，路桥施工中需要用到大量的工程机械，这些机械大多具有大体积、大质量的特征，无论是运输还是使用都有可能破坏软土结构，因此在实际施工中要注意抑制这种现象。
3软土地基在路桥施工中的施工技术
1)路桥施工中针对软土地基的表层排水技术。
对软土结构来说，含水量过高是导致其结构强度低下的主要原因之一，因此在软土地基施工中，表层排水技术是一种最常见的基础技术，通过该技术令含水量降低后，地基的应力承受能力、渗透能力、稳定性都会大幅提升。这种技术的施工比较简单，只需挖掘排水沟将地基内位于土地表层的地表水排出，排水完成之后再进行填埋即可。近年来，也有部分工程使用孔管完成软土地基的表层排水，施工效率更高，排水效果也更好，但需要注意，这种排水技术必须辅以过滤材料的保护才行。
2)路桥施工中针对软土地基的排水固结技术。
软土地基具有排水固结特性，因此我们可以在其施工中使用排水固结技术，同时满足排水和加固两方面的需求。这种技术需要在路桥的建设开始前使用，通过在软土地基上施加预加荷载来碾压软土结构，这样一来不仅可以将部分水分排除出去，而且粘土的内部微粒也会在荷载的作用下大幅增加密度而固结。需要注意的是，这种技术的排水效率相对低下，所以往往通过增设垂直排水柱来加快排水固结，进而令软土地基提高强度。虽然该技术与均质粘性软土地基有非常好的适用性，但单独使用能效有限，所以通常会和加载法、填土法配合使用。
3)路桥施工中针对软土地基的混合剂技术。
混合剂技术在软土地基施工上的应用比较简便，能效也比较好，但是应用领域受到较大的限制:首先，该技术基本只能用于表层软土的施工;其次，软土必须是粘性土质;最后，粘土需要具有足够的粘度。在以上三个条件都满足的情况下，就可以在软土地基中添加混合剂以进一步加大粘度，这样一来表层密度就可以得到提高，软土地基在抗压缩方面的能效也能相应得到补强。通常情况下，我们选用石灰或水泥来作为混合剂，近年来也有部分有机混合剂得到了应用。
4)路桥施工中针对软土地基的加载技术。
加载技术是控制软土地基沉降的一种有效手段，这种技术是通过提前对软土地基施以预加载荷令地基沉降提前发生，以此规避路桥施工中地基沉降带来的危害。对软土地基进行加载的方式有两种，一种是增加总压法，另一种是降低间隙水压法。前者是通过铺垫密质土壤，令土壤重力直接压迫地基来加载，后者是通过大气压提高软土结构的固结速度来加载。需要注意的是，这种技术并不能完全消除施工中的软土地基沉降，只能大幅降低沉降幅度，但依然对总体施工有非常重要的意义。
5)路桥施工中针对软土地基的挤密技术。
路桥工程的地基地质往往较为恶劣，其中有相当一部分是湿陷性黄土或厚度极大的软土，在这种情况下，普通的施工技术较难适用，而且造价也比较高。因此，我们针对这些地质的软土地基使用挤密技术，当桩孔形成时，对其施加侧向挤压，这样一来其密度就会增大，之后再把灰土、素土分层次装填进去，形成密实桩，灰土、素土也可以使用碎石、砂石等代替，做成直径更大的密实桩，但是在施工上难度更大一些。这种技术的原材料基本都可以就地获得，而且挤密效果非常好，在工程上的应用性很高。
6)路桥施工中针对软土地基的加固技术。
路桥工程对地基稳定性和坚固性的要求往往更高，因此其软土地基施工除了要包括常规施工外，还往往要进行后续加固。后续加固技术可以直接在软土地基结构上进行，也可以适当添加辅助结构，但需要注意，不能对其他工程模块产生不良影响。
4结束语
在我国建设行业飞速发展的今天，道路桥梁施工的技术越来越完善，软土路基施工技术作为其中一个关键环节，其发展也越来越完善，本文介绍了道路桥梁施工过程中的软土路基的施工技术要点，为软土地基技术的完善发展起到一定作用。
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论文作者:郭满棠
论文发表刊物:《低碳地产》2015年第4期
论文发表时间:2016/8/22
标签：土地论文; 土路论文; 地基论文; 技术论文; 施工技术论文; 土层论文; 表层论文; 《低碳地产》2015年第4期论文;