关键词：市政路桥工程；路基路面；压实技术
引言：
市政路桥工程建设中的一项关键内容是路基路面压实施工，路基路面压实质量直接关系着整个市政路桥建设质量，从而和行车安全与舒适度存在紧密联系。路基路面一旦压实不到位，会严重影响市政路工程路基路面的强度、刚度与平整度，不但存在严重的安全问题，甚至关系到路基路面的应用寿命。所以，在市政路桥项目施工中，路基路面的压实工作要全面的做好，应用现代化的施工技术高质量的展开路基路面的压实工作。
1、市政路桥工程路基路面压实施工的必要性
在市政路桥项目施工的时候，路基路面的压实施工在其中起到了非常关键的作用。城市化进程的加剧，推动市政路桥项目质量持续的提高，特别是路基路面的压实施工。把路基路面压实施工做好，首先，能够有效确保市政路桥路面的强度。为了把施工成本控制好，在实施市政路桥施工的时候，一般会把路面的厚度控制在规范规定的区域内，所以，市政路桥路面的强度不可以通过增加路面的厚度来达到目的，所以，把路基路面的压实施工做好可以有效的提升路面的强度。其次，把路基路面的压实施工做好可以大大提升路面的稳定性。提升路基路面的压实度，可以使路桥工程施工材料之间的空隙大大降低，从而使雨水渗透的几率减少，防止发生地基强度降低的情况，从而保证了路基路面的稳定性。最后路基路面的压实度可以保证路面的平整度。把路基路面的压实施工做好，可以防止路基固结的时候发生内部填土高度不一致的情况，从而防止了导致路面的不均匀沉降，有效确保了路面的平整度。
2、市政路桥工程路基路面压实技术分析
2.1 夯实技术
在市政路桥项目建设中，路基路面压实技术包括几种类型，当中夯实技术展现出一定的动态化特点，其现实运用中所需的机械设备与技术相对简单，对粘性土的压实效果相对好，受到市政路桥项目建设有关技术人员的高度关注。在市政路桥项目路基路面压实施工中，夯锤自高处落下，在冲击力和荷载的作用下，对地面形成一定压实作用，从而确保路基路面压实效果，排除路基路面的冲击力提升市政路桥路基路面的现实强度与密实度。现阶段市政路桥项目建设中，夯实技术具备优良的运用价值，要结合市政路桥项目工程的现实状况对夯锤的质量与面积实施科学的选择，以保障路基路面实际夯实效果满足市政路桥项目建设的有关规范。
2.2滚压压实技术
在市政路桥项目施工的时候，使用滚压压实技术的关键形式是运用机械滚轮在工作过程中形成的压力和荷载来压实路基路面。而且在滚动的时候可以通过土层颗粒之间的挤压来防止市政路桥项目也许会存在的形变隐患，从而可以使市政路桥工程路基路面的紧实度有效地增加。而在实际运用的过程中，滚压压实技术通过滚压施工可以有效地防止路基路面土层之间的摩擦力，而且可以在一定程度上使颗粒之间的孔隙度缩小，最后起到紧实路基路面的作用。但需要关注的是，在市政路桥项目中施工人员使用滚压压实技术实施施工的时候，必须要注意对碾压次数实施严格的把握和控制。关键目的在于防止过度的载荷对土体构造导致破坏，从而会在一定程度上减弱土层构造的抗剪能力，影响市政路桥项目的路基路面施工质量和施工效果。
2.3 振动压实技术
在实施市政路桥项目路基路面压实的过程中，还能够运用到振动压实技术。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆关键是运用振动夯板，依据路基路面现实的碾压长度，实施夯板压实。而针对于碾压长度的拟定方面，有一定的要求，通常要以现实路桥面的五分之四为基准，同时还要充分的思考到施工的天气，假如存在着下雨的状况，要终止压实作业，避免关系到市政路桥项目路基路面压实施工的质量，同时也会导致很多返工问题的存在，对市政路桥施工的成功展开与高质量的实施不利。
3、市政路桥工程路基路面压实技术的控制要点
3.1加强原材料配比控制
在路基路面压实施工中，一定会发生部分外掺剂量浮动的状况，而且其压实含水量始终保持在允许的区域内，因此，不会对压实效果形成本质上的影响。然而，针对施工混合料配比来说，外掺料与土在容重方面存在着较大的差异，如果土的含量过多，在通过压实施工以后，就会使混合料的干容重增加，而且发生压实度虚涨的状况，依据之前的工作经验来说，如果只是测量施工现场的干容重，根本不能达到施工的要求，同时也就不能确定混合料的配比。一般来说，必须要对混合料具备规范化的土样实施预留，同时对不同剂量的土样实施一定的对比与分析，尤其是分析混合料活性氧化物的时候，必须要增强有关工作的展开，然后确保混合料的配比，同时推动施工的成功实施。
3.2把实验预铺控制工作做好
在对路基路面实施压实工作以前，要先把实验预铺控制工作做好。唯有对全部的材料都实施全面严格的检验后，才可以正式实施路桥项目路基路面压实作业。对此，在详细的施工过程中，第一时间要实施预铺控制操作，最少要超过100米的铺设里程，之后再实施精确的试验操作。在实验的时候，要收集所有有用的数据资料，并产生实验报告，之后组织专业队伍实施审核实验报告。只有当所有实验报告、实验审核合格后，才可以实施路桥项目路基路面的施工。假如检验不合格，则要重新实施审查和监测铺筑的过程，把问题的症结所在找到，并提出相关的解决措施，再实施实验，直到监测结果合格为止。具体来说：当实验的审核合格后，施工企业要对其中形成的实验数据，包含材料配比、操作形式和数量等实施具体的总结，为施工操作的规范化奠定基础。
3.3严格控制压实过程中的含水量
在路面压实的时候，含水量是对路面压实影响最大的。含水的数量低和预期，在压实的时候，施工会有相对大的难度，并且压实的效果也不好，路面的密实度达不到详细的要求。假如路面的含水量远远超过规定的区域，那么路基会发生不稳定情况，甚至会有弹簧土。所以在路面压实的时候，路面的含水量就是需要控制的。含水量满足要求，才可以确保压实的效果。在开始建设路基的过程中，对地表或有或多或少的破坏，当地表一旦发生破坏，那么路基就会被自然的某些原因侵蚀，当发生侵蚀的时候，就要对这地表保护，避免发生严重的侵蚀。通常而言，路桥施工中，路面的含水量在最佳含水量上下浮动，不会超过2%的浮动幅度。在路面碾压的过程，在碾压的现场进行检测就是第一件要做的事情，能够使用抽样的形式，测量现场路面的含水量。假如路面的土壤是粉性土，并且具备相对高的含水性，那么路面压实的敏感度相对高。而且这段路面的含水量要比最佳含水量要低。假如施工的路面的土是稳定土，并且还有少量的粉煤灰，那么需要留言的就是粉煤灰中的含水量，避免对稳定土导致影响。
4结语
总体而言，在市政路桥项目的路基路面压实施工中，必须要增强施工技术的运用，然后保证施工质量达到相关的设计规范，保证市政路桥项目的应用功能，增加路桥项目的应用年限。所以，路桥项目施工单位一定要把路基路面的压实施工做好，掌握路基路面碾压施工的技术要点，唯有这样才可以把路基路面压实施工质量做好，从根本上确保市政路桥项目质量的进步和提高。
参考文献
[1]郑大江.试论市政路桥工程路基路面压实技术[J].科技与企业，2016，07：187+189.
[2]刘栓栓，潘龙.公路工程路基路面压实施工技术分析[J].技术与市场，2014，21（8）：231.
[3]赵敏，郑峰. 探析市政路桥工程路基路面压实技术[J].科技展望，2015，04：47.
论文作者:梁昌铎
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第4期
论文发表时间:2018/6/14
标签：路面论文; 路基论文; 压实论文; 市政路论文; 项目论文; 含水量论文; 技术论文; 《建筑学研究前沿》2018年第4期论文;