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摘要：近年来随着经济的发展，我国交通网络的范围也在不断扩大，在交通中应用土建施工也更加系统和科学。但是在交通土建施工技术的实际实施中，不可避免的会出现一些技术质量方面的问题，在交通土建当中的各个环节影响到施工建设的效率以及建成后交通的质量与交通运营方面的表达。为了保证交通方面土建施工的质量，改善施工的技术和工序，提高在道路建设方面施工的安全性，就需要在交通土建施工技术质量方面进行控制，确保施工后的质量能够得保障。基于此本文针对如何控制交通土建施工技术质量进行分析。
关键词：交通土建；施工技术；质量控制
引言
随着我国交通路网的不断扩大，对于土建施工的技术控制已经有了较为系统的方案。但是目前在施工中，还是存在着一些影响较为严重的问题。所以，提升交通土建施工中使用到的技术质量，才能保证我国的交通道路建设的安全性。
1、交通土建施工技术质量控制的重要性
交通土建施工是在交通网络的构建中最基础，最重要的组成部分。通过对交通土建施工技术在质量方面的控制，能够提高交通工程的质量，对施工方面的安全做出保障。从企业的角度出发，对交通土建施工进行质量控制，能够在解决成本的基础上将工程成果进行最大限度的提高。满足与业主签订的合同中对建筑以及生产方面各种要素采取的综合管理，是实现质量控制的必要手段。对交通土建工程进行质量控制需要将内外的生产相关进行结合，并综合管理，再具体的实施方式和过程中，保证施工的正常运行的情况下根据相关标准进行质量控制，因此在工程的施工当中，以及施工的环节中对于技术标准的掌握和使用也就格外的重要。特别是在施工的条件与环境都较为不理的地区，由于施工环境复杂，更需要选择在实际的施工中能够发挥作用的施工技术来进行。
2、交通土建施工技术质量控制中存在的问题
2.1公路路面不够平整
在现实生活中，我们会时常看到公路出现坑等不平整的现象，如果没能保证公路路面的平整，将会严重影响行车的速度，严重时还会引起交通事故，造成人员伤亡，所以，公路路面不够平整也是目前存在的较为严重的问题。究其原因多是由于没有严格监管路面的施工过程。一般的施工失误可能是由于施工技术人员的技术水平较低，导致在建设路面时没能很好地保证平整性。
2.2路基变形问题
建设公路的第一环节就是要打造坚实的路基，如果不能保证路基的质量，将会严重影响公路的质量。如果在施工初期，没有保证施工进程的正确性，就很难保证路基的质量，另外，没有按照规定进行施工材料的配比，在长期通车后公路会出现变形或者下沉的现象，将严重影响通车安全。如果在选择施工建设材料时，无法保证压缩系数而出现过大的现象，也会引起路基的下沉或者变形，再或者建设路基时采用高塑性的粘土，同样会阻碍正常通车。
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2.3没有可操作的工程成本控制依据
在交通土建工程项目成本进行控制时，一定要按照有关的标准。交通土建工程是施工企业的产品，因为工程的结构、规模以及施工环境都不一样，各个交通土建工程的成本之间没有可比性。一些交通土建工程项目的成本控制和其他施工工程成本控制的根本不同。许多施工企业对交通土建项目工程目标成本的控制太简单，仅作表面工作，部分施工企业仅仅是简单地依据经验工程成本减少率确定目标成本，对交通土建工程的施工条件、现场环境、工期以及项目工程成本的利润空间的要求都没有考虑，由于不同交通土建工程之间没有任何的可比性，结果就导致到下一个项目工程还是这样，这样目标成本就会永远的停留在目标上。
3、控制交通土建施工技术质量的具体措施
3.1注意对施工人员素质的控制
在对交通土建施工的过程中，一定要保证施工人员要遵守工作纪律以及施工要求，这样就为交通土建工程提供有利的施工条件，而且在进行交通土建的施工过程中需要有强大的技术支持。人是工程的主导，人在整个交通土建工程中发挥的作用是不可替代的。因此在交通土建施工之前，总工程师以及相关的工作人员编写交通土建工程质量意识教育计划；监督单位和施工方要通过思想教育的方式来提高工作人员整体的质量意识，通过开展各种类型的思想教育活动，使施工人员把严格的工程质量意识认真贯彻到实际工作中去。
3.2严把原材料的质量关
在交通土建施工的过程中，工程的好坏与否取决于原材料。因此复测交通土建施工监管的部门必须严把质量关，将假冒伪劣的原材料在源头上加以遏制。原材料好坏将直接影响到高速公路结构的质量及寿命，因此选择好的原材料是工程质量的第一步，也是至关重要的一点。因此监管单位应该严把质量关，统筹建立规范科学准确的三级监测体系。外部的原材料必须要经过监管部门严格检验后才能投入工程使用。
3.3建立严格规范的工程标准体系
在交通土建施工中监督部门应该在整个施工过程中建立统一的标准体系。在交通土建施工中运用三级施工质量评定的标准，并绘制交通土建施工中的三级质量检查评估表、全公路工程的质量评估划分表。工程检验及试验、过程记录用表均有交通土建施工监管单位统一制定。监督部门必须要对交通土建工程质量进行的鉴定。监理单位对公路的质量检测应该保证科学公正的进行，监督部门应努力使对交通土建施工中质量的检测结果准确可靠、科学、可信度高，这样就能方便交通土建施工监理单位对整个工程质量进行科学严格的监督管理。
3.4科学的配制混凝土
在交通土建施工的过程中，科学的配合比是决定水泥混凝土抗压强度的关键因素，如果在配置混凝土的过程中使用各个组分所用的量不同，则所配置出的混凝土的抗压强度是完全不一样的。因此要配制出满足强度大、耐久性好、尽可能经济的混凝土，就要掌握科学的配制方法以及不同的施工条件合适的配合比。
4、交通土建工程路面施工的关键技术
4.1填充压实技术
在路基路面中，进行填充压实技术时，需要进行横向挖掘或者纵向挖掘，一般施工时，也可以将这两种挖掘同时进行，也可以选择其中的一种进行单层或双层的挖掘。对路基进行填充之前，相关工作的施工人员需要对路床进行清理，根据工程的实际状况，对分层填充的工作以及检验的工作进行认真处理，有效保证路基的稳定性达到要求，并且要求路基的强度符合相关规定。
4.2冲击辗压技术
清理好施工场地的卫生情况，并且对含水量进行合理测试，将每一项的记录详细记载，方便之后的观察和相关测试的分析。除此之外，在施工中，每一个区域都需要进行冲击辗压，可以使用冲击压路展开工作，同时还要观察辗压的相关数据和相关指标，尽量减少误差的出现，甚至有效避免误差，做到合理无误的操作，以此来有效保证交通土建中路基冲击辗压的安全质量。
结束语
总之，针对上文中提到的在交通土建施工中出现的种种问题，不但要从技术和管理的层面提高项目的技术与质量，更要从观念上加强对交通土建施工的重视。交通行业是一个国家和地区发展的基础，只有交通的整体质量提高，才能更好地在公路的使用当中不出现安全问题，也才能够确保为地区的经济发展提供优质服务。
参考文献
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[3]王亚军.交通土建工程项目中的路基路面施工技术研究[J].西部交通科技，2016，（04）：43-45.
论文作者:闫欣
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第23期
论文发表时间:2018/1/10
标签：土建论文; 交通论文; 质量论文; 工程论文; 路基论文; 施工技术论文; 路面论文; 《建筑学研究前沿》2017年第23期论文;