摘要：我国地铁司机的安全性是地铁运营的保证，地铁运营的是否的足够安全，对于社会和群众的生命以及财产有着决定性的作用。因此。地铁司机更应该明确自己的职责所在，认真学习专业的知识，不断地提高其业务的技能；认真的执行调度命令，严格的规范性操作；努力的做到安全、准确、舒适的运送乘客。如果在此过程中，稍有不慎，就会有生命以及财产安全的损失。
关键词：地铁；乘务司机；安全管理；
城市轨道交通系统作为现代城市的重要基础设施，最大限度、快速、有效地满足市民的出行需求。在城市范围内运输旅客，舒适、安全、方便。国内外轨道交通运输把地铁运营安全管理放在了突出位置定位和交通安全质量指标也成为衡量城市轨道交通管理水平的重要环节和内容。
一、地铁乘务司机的职业要求
1.良好的心理素质要求。由于地铁列车运行速度更快，载客量更多，地铁部门除了专业技能，计算机的专业要求也应该保证其良好的心理素质。确保司机在正常运行和应急响应能力的稳定性。一方面，要从不同方面加强地铁司机的心理素质评价测试对象为驾驶员心理设计了相应的能力和性格测试质量有一个全面的了解，它将包括在司机部分的全面评估避免驾驶员情绪失控，纪律松弛。另一方面，加强对驾驶员操作稳定性的测试，从操作速度、操作精度、工作的稳定性和工作能力对地铁乘客的心理等方面的影响评估质量。
2.专业技能要求高。地铁乘务司机具备较高的专业技能是保证地铁能够正常运行的前提和保障。这要求地铁主管部门在进行地铁乘务司机招聘时，要尽量选择操作技巧熟练、安全意识强的司机。并在司机正式单独上岗前对地铁乘务司机进行完善的上岗培训和考察评估，在帮助上岗的地铁乘务司机巩固专业知识的同时，还能对其专业素质有较为全面的评估。对于专业技术不过硬，在考核中表现较差的司机应当不予聘用，只有通过相关培训和考核工作的地铁乘务司机才能上岗。
3.敏捷的身体素质要求。对地铁乘务司机身体素质的要求主要体现在敏捷性和协调性两方面。（1）地铁乘务司机必须具备较快的反应速度，可以通过呈现多个不同刺激时，要求司机能够对不同刺激做出相应的反应，通过对反应时间的计算可以反映出司机在面临突发情况时能够做出反应的最短时间。（2）地铁乘务司机还要具备敏感的速度知觉能力，避免司机出现提前刹车和迟缓刹车的行为，保证列车能够在准确的时间进入预定地点。（3）双手具备良好的协调性对于一位优秀的地铁乘务司机来说同样重要，可以帮助其实现对列车更准确、更稳定的控制。
二、地铁司机行车中不安全性因素
1.强化地铁司机的日常培训。（1）强化司机队伍的行车中的安全思想意识，让他们能明白地铁在社会生活和经济发展中的重要地位，由于其行车的安全性对企业、个人生命财产以及社会的稳定都有着很重要的作用，更应该把行车安全放在工作中最突出的位置，使地铁的安全运营成为工作的重中之重；（2）树立良好的服务意识，目前地铁比其他的交通工具具有速度快等优越的特性，地铁的运营与群众的利益之间存在着紧密的关系，因此更应该把服务社会作为地铁行车的出发点，使行车安全和社会服务之间二者相互影响，正确树立为社会、乘客服务的思想理念；（3）加强对于地铁司机的技术培训，努力学习安全行车中的知识、业务水平，使司机在技术和经验上得到提高，完善地铁相关技术的了解；（4）着重提高地铁司机应变处理的能力，目前地铁的运营是一个动态的行车过程，因此防止和减少行车中的事故发生最重要的手段就是努力提高地铁司机在意外事件时候的应变能力。
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2.地铁司机的选拔。（1）根据实际的需求，在地铁司机的选拔和培养时，进行良好的心理测试，挑选符合行车需要的人员，例如具有适应性强、情绪较稳定的员工，进一步降低各种事故的发生概率，确保行车的安全性；（2）正确的处理地铁司机适应性和驾驶培训之间的关系，根据环境的不同，选择不同性格的司机，对于性格温和的司机尽快使其适应该工作的岗位，对于脾气暴躁的司机有针对性的教育，采用技术培训和心理素质等多方面的培训，改善行车中的人为因素，逐步做到行车安全可靠。
三、加强地铁司机的安全控制
1.加强对司机违章行为的控制。对地铁司机违章行为的控制，要从加强对地铁司机的培训做起。可以在上岗培训的基础上，定期举行专业培训加强地铁司机对地铁行车安全的认识，培养他们的安全意识，提高他们的安全责任感。并将标准化行车纳入到考核工作中，给予对规范行车、安全行车的地铁司机口头奖励和证书奖励等，加大对违章行为的惩治力度，对于责任心弱、记录散漫、臆测行车的司机进行严惩。
2.建立突发事件快速处理机制。（1）针对地铁运营可能出现的故障，制定相应的应急处理预案，这是城市轨道交通安全管理的常规做法。运营单位不但要编写地铁运营应急预案，还要组织各生产各位定期开展联动演习，杜绝预案编完后束之高阁的现象。（2）地铁运营单位应考虑自身特点，积极与气象部门建立联动机制，确保在恶劣天气情况下能够尽早做好预防措施，保障地铁运营的安全。
3.司机的安全驾驶。地铁的运营虽然有ATO自动驾驶，但是故障情况下需要依靠司机的人工驾驶，因此司机的安全驾驶将是地铁的主要载体，除要求司机必须持证上岗外，还应对司机的驾驶过程进行全程控制：当班前检查精神状态，交接班时传达行车注意事项，运营时规范手指口呼动作，行车盲区提前减速或减速预判，行车期间精力高度集中、注意异物侵限，行车间隔休息期间舒缓压力。定期开展司机心理素质测试，及早将心理素质不合格的人员移除司机驾驶队伍。定期开展驾驶技能评估，掌握关键薄弱人员，制定包保措施或培训方案。
4.完善地铁行车安全管理制度。加强地铁安全行车管理，完善安全管理制度是保证地铁行车安全的重要条件。（1）要加强相关规章制度的建设，加快地铁安全行车规章制度的完善，将行车安全管理工作不断细化，将安全责任落实到个人，并通过建立完善的监督机制对相关规章规范的落实情况进行监督，真正做到有章可依，有章可询和执法必严。（2）要加大对地铁行车安全的宣传力度，通过广播、报纸、网络、电视等媒体途径开展乘客安全乘车教育，提高乘客安全乘车意识，使每一位乘客都能自觉配合地铁工作人员的工作，形成良好的乘车秩序，不给地铁行车安全问题的出现留下隐患。
5.做好恶劣天气预防工作。为了应对恶劣天气对地铁行车安全带来的影响，乘务管理部门要对恶劣天气可能对司机操作和列车行驶带来的不安全因素做好分析和准备，制定科学的应急方案，最大限度地避免和减少恶劣天气对地铁行车造成的影响。另外，在地铁行车过程中，环境的变化是不可避免的，所以在加强应急方案制定的同时，还要通过定期进行培训或演练来加强对地铁司机处理突发事件和适应环境变化能力的培养，使地铁司机无论面对怎样恶劣的气候情况都能够通过合理的操作避免和减少地铁行车安全事故的发生。
总之，随着地铁网络的扩大，乘客的交通安全问题日益突出对安全事故/事故进行全面的习惯管理和预警管理良好的工作习惯与稳定的心态相结合的重要性在于保证地铁的安全行车安全保障。
参考文献：
[1]张萍.浅谈如何做好地铁乘务司机安全管理.2017.
[2]王鹏飞.机务系统指导司机管理现状分析及建议.2017.
论文作者:王宇飞
论文发表刊物:《基层建设》2018年第35期
论文发表时间:2019/3/28
标签：地铁论文; 司机论文; 行车论文; 乘务论文; 乘客论文; 工作论文; 心理素质论文; 《基层建设》2018年第35期论文;