摘 要：在市政道路工程建设中，软土地基较为常见。如果不采取相应的软土路基处理技术，则无法确保市政道路工程软土地基的稳定性，严重影响城市化建设的进程。基于此，本文笔者根据多年工作经验对市政道路施工中软土路基处理技术进行简要阐述。仅供业内同行参考。
关键词：市政道路；软土路基；处理技术；
随着我国社会经济的快速发展，城市化建设速度越来越快，对城市道路进行改造扩建以及延展就成为广大市民极为关注的一项民生工程。在进行市政道路工程施工的过程中，路基建设直接关系到工程的质量，也关系到人民的生活质量，特别是随着城市规模的扩大，地质情况越来越复杂，很多时候会遇到软土地的情况，要想在软土地上修建道路，就必须做好技术处理，避免道路后续通行中出现沉降变形的问题，从而影响到道路整体的使用质量。因此，施工单位必须认真研究软土地基的特性，并分析在施工中可能遇到的问题，这样才能有针对性地进行技术处理，从而提高施工的质量。
1 市政道路软土地基施工质量的重要作用分析
在开展市政道路工程施工时，软土路基现象十分常见，尤其是在河流以及沿海和湖泊地区较为普遍，这种地基处理十分麻烦且难度极大，同时还具有低剪强度高、压缩性强以及易于流动等特征，如若未能采取行之有效的处理技术不仅会影响道路的整体质量，而且还会大大缩短市政道路的使用年限。我国每年由于软土地基造成的事故不在少数，所以加强重视市政道路工程中软土地基的施工具有十分重要的意义。
2 软土路基的基本特点
2.1 透水性较差
为确保软土地基的稳定性必须要做好软土路基的排水工作，其主要是由于软土地基的透水性能相对较差，如若软土质量过重会增加地面所承受的荷载力，以至于路基沉降变得缓慢，水分不能及时外排进而流入市政道路施工材料，而且它是周期性的存在，因此这就容易造成土质疏松。
2.2 抗剪强度较低
软土层不仅压缩性高，其本身的抗剪强度也相对较低，这样就导致在软土层上进行道路修建时，地基的荷载能力较普通路段要低得多，十分容易出现路面沉降的现象，而且由于其抗剪强度不一，导致路基强度与荷载各不相同，从而导致软土地基不同的位置出现不同程度的沉降，进而出现路面裂缝等问题。
2.3 压缩性较高
一般来说，如若软土路基的压缩性较高时往往会促使市政道路路面出现裂缝的现象，在对市政道路工程进行施工时一旦路基所承载的重量过大可能会发生形变，以至于发生坍塌。
2.4 结构不均匀
一般来说，软土路基的土壤密度和强度都较小，并且其他的土质硬度和强度以及密度等都存在着差异性，如此一来会造成受力不均匀，久而久之随着路基受力的增加会导致路面出现裂缝的现象，进而引发安全事故。
3 市政道路施工中软土路基的处理技术分析
3.1 强夯技术
由于软土路基中的含水量较高且土壤十分松散，以至于容易引发安全事故，所以为了能够进一步的提高软土路基的稳定性，必须要结合实际情况选择最为适宜的软土路基处理技术，在市政道路工程软土路基施工中强夯技术十分常见，这种技术主要是通过采用重锤，并且使其上升至一定的高度后实现自由落体运动，在此过程中会产生一定的重力，这种重力可以对路面实现压实。
3.2 排水固结技术
在市政道路工程软土路基施工中，排水固结技术也是属于常见的技术，它的主要原理是将软土路基中的水分进行排除，使得各种路基材料能够融合于一体，从而以实现提高路基强度的目的。但是在采用这种处理技术时务必要能够将道路的实际承载重量进行计算出来，并在施工前要对软土路基进行压实处理，以减少土壤之间的缝隙。
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3.3 换土垫层技术
换土垫层技术也是市政道路工程软土路基施工中常用的处理技术，这种技术的主要原理是通过运用机械设备来对软土路基下层的软土进行清理，并将透水性强且稳定性高和承载能力强的泥土进行充填，这种处理技术一般在淤泥或者低洼段较为适用，同时也要做好排水措施，此外，回填土宜选用压密性好的土层，以达到提高路基的稳定与安全性。
3.4 搅拌技术
搅拌技术也同样是市政道路工程软土路基施工中常用的处理技术，这种技术的原理是通过运用机械设备来对混合料进行充分的搅拌，使得混合料进行充分的融合以提高其承载力，同时为了能够提高混合料的稳定性和强度也可在混合料中加入固化剂，并合理掌控搅拌时间。
3.5 化学固结处理技术
在市政道路工程软土路基施工中化学固结处理技术也是一种常见的处理技术，这种技术是通过化学方式来对软土的土壤特性作出改变，让软土和化学固化剂进行结合并发生一定的反应，进而以提高软土的强度和硬度，具有较强的凝固性这是它的主要特点，同时最宜适用于淤泥或者含水量较高的区域。
4 市政道路软土路基处理时应考虑的因素
4.1 质量要求
在市政道路工程建设中软土路基十分常见，为了能够更好的促使软土路基达到标准要求，必须要采取适宜的处理技术加以解决。我国的市政道路工程建设错综复杂，每一种道路工程的建设要求和使用用途也会存在着差异性，因此这就要求相关的技术人员务必要综合多方因素加以考虑，择优选取最为适宜的处理技术，以更好的提高路基的稳定性，造福于人类。
4.2 地质情况
由于我国国土面积较大，南北区域的地质表现出了较大的差异性，在日常工作中黏土路基在市政道路工程中十分常见，针对这种路基的处理方式一般可以通过运用重物的方式来对路基进行压实处理以增大其密实度。用这种方法的目的主要是黏土的强度会根据受到的扰动而发生改变。此外，由于软土路基的土层较浅，因此在处理软土路基路面的过程中只要对路基的表层进行相应的处理即可。
4.3 施工环境
市政道路工程施工质量由于受多方因素的影响，例如施工技术和施工环境等，所以在开展市政道路软土路基施工时应当要结合实际的施工情况择优选取，同时施工机械设备和施工技术的选取也要结合实际情况进行，以减少在施工的过程中出现沉降或者坍塌的现象产生，另外，不同的市政道路其地质环境也会不同，因此施工技术人员需要在日常工作中做好总结，为后期相似的路基施工提供重要的依据。
4.4 道路工程的工期要求
在开展市政道路工程软土路基施工的过程中，必须要严格根据施工计划进行施工，同时也要注重施工过程中的建设质量，消除一切影响影响施工进度和质量的因素，另外，由于在处理软土路基的过程中需要结合施工进度加以综合考虑，所以这就造成了软土路基的处理过于依赖工期进度，以至于无法确保软土路基处理的质量。
结束语
综上所述，在开展市政道路工程软土路基处理的过程中，通过采用相应的处理技术能够有效的提升路基的稳定性能，以更好的满足于人们的需求，由于市政道路软土路基处理技术较多，每种处理技术均有各自的优势，所以相关的技术人员务必要结合实际情况采取最优的处理方案，如此方可在一定程度上提升市政道路工程的质量，同时也在一定程度上提升了市政道路工程的使用寿命。
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论文作者:唐 迟
论文发表刊物:《城镇建设》2020年第4期
论文发表时间:2020/4/13
标签：土路论文; 市政道路论文; 技术论文; 路基论文; 工程论文; 强度论文; 土地论文; 《城镇建设》2020年第4期论文;