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摘要：目前的市政路桥施工会受到多种因素的影响，尤其是软土地基，其对路桥工程施工的影响非常大，可以说如果对软土地基处理不好的话，会对路桥工程质量产生非常严重的影响。在本文中针对市政路桥施工中的软基加固技术进行了有效的分析与探讨，以供参考。
关键词：市政路桥施工；软基加固；施工技术
引言：
近些年随着社会经济发展水平的不断提高，市政路桥工程得到了非常迅速的发展，人们对其也提出了更高的要求，为了对软土地基进行有效的处理，施工人员必须要对软土的实际情况进行充分的调查和研究，并且采取有针对性的措施进行有效的处理，从而从根本上提高路桥施工的质量。
1软土工程的特点
我国地大物博，所以软土层在我国的分布也是非常的广泛的，其不仅仅在沿海地区存在，在中西部的内陆地区也是分布的非常广。软土地基因为其含有大量的水分，所以其具有较强的压缩性，因而其承载力也是是非常弱的，通常软土大部分都是饱和的粘性土。而在路桥工程施工中，为了确保工程的施工质量，在对其进行处理时可以参照淤泥的处理方法，首先需要对其特征进行充分的分析，然后再选择科学的处理措施对其进行处理，从而为路桥工程施工奠定良好的基础。
2市政路桥软土地基的危害
2.1路面侵蚀
在路桥工程施工中，地基的坚固性可以说直接影响着路桥的稳定性以及其整体的施工质量和后期的使用寿命，而且在路桥施工中，通常会使用碎石以及混凝土作为施工材料，但是如果出现软土地基的话，施工人员没有严格按照施工标准进行处理，那么就会导致地下水或者雨水对路面和路基场所侵蚀，而混凝土和碎石并没有很强的抗侵蚀能力，所以直接会影响到材料的精密程度，甚至会使路面材料出现脱落和松散的情况，严重影响路桥工程施工质量。
2.2路面沉降
软土地基所带来的危害还有路面沉降，在路桥施工中，如果对软基没有进行很好的处理的话，非常容易导致路面出现沉降危害，因为地下水会路基的软土层过渡带进行冲刷，而这个过程中会带走大量的地基土，由此在很大程度上消弱了路基的强度，因此使路面出现不均匀的沉降。路面沉降的出现不仅会降低路面的稳定性，同时还会给人们出行埋下很大的安全隐患，严重的话还会产生路面的断裂问题。
2.3路面硬化
因为软土地基不管是稳定性，还是其坚固性方面都存在很大的问题，而且在路桥施工中所使用到的材料，不管是沥青材料，还是混凝土其稳定性都不强，所以这样就非常容易使路面出现硬化问题，由此严重影响了路桥的良好使用，严重者甚至还会出现路桥内部硬化，严重影响路桥使用寿命。
3软基加固技术在市政路桥施工中的应用
3.1预应力管桩加固技术
在路桥施工中的软基处理中，预应力管桩加固技术可以说是使用最为广泛的一种加固技术，其能够在很大程度上提高软土地基的强度。在采用该技术进行加固处理以前，施工人员必须要对软土出现的具体位置进行确认，然后在针对性的位置进行软基处理，然后再在其上进行打桩的测量工作，严格依据软土位置的地形情况开对打桩的位置以及规格进行确认，此外在打桩的过程中，一定要严格依据相关规范标准来进行打桩，只有这样才能更好的保障路桥施工的质量。
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3.2强夯加固法
强夯法也是软基加固处理中比较常见的一种方式，其优点比较多，而操作也比较简单，最终产生的加固效果也是非常好的，因此在实际的路桥施工中其使用也非常广泛，尤其是在工期比较短的项目中，其因为预压的时间比较短，所以常常使用。强夯加固法与其他预压方法相比，其有时会出现一些沙井或者其他的突发事件，所以对于施工成本方面不是很好控制，总体下来成本会比较高，但是如果是复合型的软基工程中，其优势就更加显著，不仅操作简单，而且成本也会比较低。
3.3粉喷桩加固
在该技术使用以前，需要施工单位对施工现场进行仔细的清理，对于那些低洼的区域要使用黏性的土壤对其进行回填，然后再使用碎石或者沙土来在软弱的地方进行铺设，由此来有效的保障施工机械得以顺利的使用。该技术的使用必须要依据施工参数来进行，通常情况下需要提前试桩，而试桩的数量为大多数是5根，而在施工之前要对粉喷桩的实际转速以及压力等诸多方面来进行确认。再有就是对于水泥以及其他的施工材料也要严格按照规定进行购买，要出具相关的合格证件，避免使用那些受潮得到变质的施工材料，只有这样才能更好的保障加固的效果，不仅能够降低材料的使用，而且还能节省施工的成本。
3.4喷射注浆法
通常情况，在市政路桥施工中如果遇到的软土层黏性比较大的话，或者人工填土的路基工程中都会选择使用喷射注浆方法。该加固技术的使用最为显著的特点就是需要记住高压设备来实施，其原理也就是要通过使用喷射灌浆技术，通过喷射固化浆的方式来对原有的土层结构进行破坏，从而实现对浆液进行固化融合，从而成为一体，最终实现对软土地基进行加固的目的。
3.5复合地基法
通常情况下软土地基本身具有很强的复杂性，并且是多种类型的，所以很多时候也会选择使用符合地基的方式来对进行加固处理，复合地基发主要是通过在原有的土质中加入适量的桩体，通过桩体来对原有土质的承载力进行分担。但是在具体的施工中，必须要确保指环的面积为原有土地面积的3%至25%之间，此外也要严格依据施工现场的实际情况来对软土的土质进行有效的分析，因为很多情况下，土质中会存在一些其他的特性，所以这种情况就需要使用碎石桩来对该区域的软土进行处理，从而更好的保障软土加固的质量和效果。
4施工过程中注意事项
路桥施工中，在对软土地基进行加固处理时，为了确保加固的质量，施工人员必须要对施工现场的实际情况进行勘察和分析，并且严格按照施工规范和标准进行施工。尤其是在对砂石料实施开挖处理时，一定要对现场砂石料出现的变化进行仔细的观察和分析，而且呀确保每填筑5000m3时就需要对砂石料实施一次级配筛分试验，在分析过程中一旦发现现有的砂石料其质量不能满足施工要求时，为了使其能够满足设计的要求，必须要及时的对其进行更换。此外就是在对软土地基进行回填开挖工作以前，需要相应的施工机械以及人员提前做好准备工作，从而确保软土地基的回填和清底、碾压工作都能够一次性有效的完成。
结束语
总而言之，在路桥工程施工中，软土地基是影响施工质量以及安全运行的一个重要因素，而软土地基处理的方法也有很多中，在实际的软基处理过程中，施工人员必须要以及工程的实际情况来选择更为合适的软基处理方法，并且在处理过程中要严格依据相关的规范标准进行实施，从而更好的保障软基处理的效果和质量，为我国市政路桥施工做出积极的贡献。
参考文献
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论文作者:岳翠平,李鹏
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第29期
论文发表时间:2018/12/19
标签：土地论文; 路面论文; 技术论文; 对其论文; 市政路论文; 土层论文; 地基论文; 《建筑学研究前沿》2018年第29期论文;