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摘要：现在的公路施工都需要打好路基路面的施工，公路方便人们的出行方式，加快了地区经济的发展趋势，人们的出行也越来越多样。我们不知道公路路基路面是怎样施工的，我觉得我们应该去了解。因为现在人口越来越多，大客车载重长时间会给路面造成损伤，那么公路就需要公路人员去修补，给我们的出行带来不便。
关键词：公路路基的施工；公路路面的施工
前言
在没有路基路面施工前，人们的出行不便利，，晴天还好说，一到下雨天的时候，路都是泥泞难走，到处都是坑，自己出行一趟回来裤脚全是泥，甚至有的人都不愿意下雨天出行，。自从公路施工后，人们出行的问题得到了解决，但也出现了另一些问题的出现。
人们是方便了，可是公路却有了裂缝或者是碎裂，那么公路人员就需要和当地政府商量开始去补救那些公路出现的问题，因此我们也需要去维护公路，不能去随意破坏，我们要珍惜公路修筑不易，是广大劳动人民血汗才修成的。
1、公路施工的简单分析
1.1公路路基路面施工
首先选择好地理方位，看看是否合适，如果不合适就需要改变路线，不能大规模的损坏农民田地，农民最重要的的就是土地，如果危害他们的利益，他们就会影响公路施工，国家不会花冤枉钱在一个不可能实现的工程上，这样给国家造成了经济损失。因此我们要需要慎重考虑问题，考虑事情要全面。
其次要对地面进行整理，路面上经常会有大树根、石头，还有一些工业上的垃圾等等都要清理，所以地面是否干净，从另一方面影响了路基路面的质量。在建筑施工前一定要做好地面做好清洁工作。路堤填筑高度国家有严格规定标准的，确定路面筑基厚度需要对施工现场进行勘察测量，根据实际地区地质进行分析，然后对公路进行初步分布，将路面排水、垃圾都要考虑在内，不能片面的看待问题，假如你施工完成后，没有对地区旁边进行处理，那么后期问题影响太大，可能会对周边造成伤害，因此你要向当地居民去了解详情，做出正确的判断，把公路路基路面施工的同时，也要进行排水，不然会给人们出行带来不便，周边庄稼会因为水浸而影响产量。
最后要要绿化工程，大量汽车的尾气排放给环境带来污染，所以公路边种植花草树木，来绿化环境，植物能吸收一定的有害气体，这样给环境减少污染。
1.2严格规范现场施工
要全面规范施工顺序，对每个工程都要实打实的干，就像人们盖房子一样，如果那个人偷工减料，为了剩钱，那么这座房子盖好后就不能住，房子地基都没有打牢，是建不成房子的，哪怕建好了也不能住，有可能会对人们造成生命危险。只有对待工作要保持诚恳的态度，并且尽自己所能把工作做好，没有最好选择只有更好的安排，严格要求自己每一步都要做好，扎扎实实为人民办实事，随时对出现的问题进行分析解决，这样既保证了质量，人们出行的生命也有了保护。路基路面要严格把关，需要用推土机把地面整平，碾压机才能把路面压实，只有来回不断的碾压，路基才能内部厚实，只有内部坚实，在上面施工的路面才能平稳，这时一定要注意对不同路段要有相应的精密计量，确保准确无误后，才能对路基路面的碾压，只有反复压实，才便于下一步工作的开展，为下一步打下坚实的基础。
1.3施工机械设备准备
施工设备的选择和利用是保障工程进度和质量的关键。设备的使用会降低相关人员的工作量，工作机器也不是万能的，没有大量的劳动力也是不行的，毕竟相关人员有专业知识，可以操作设备，没有相关人员的指导，也是不能干成大事。因此需要在我们的共同努力下，相互指导，才能把工程做好。设备需要定期检查保养，如果不检查保养，在用的过程中容易出现差错，一个小小的螺丝起着重要的作用，不保养设备就会因为灰尘进入，损坏设备零件，导致设备不精确。通过这个使我明白了不管做什么事情都要有所准备，这样不会让你在关键的时候出错，这是很关键的一步。
1.4公路正式施工
公路施工也是有要求的，查看最近的天气是否晴朗如果是连续阴雨就不能够施工晴朗天气有利于公路的施工。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆选择好之后，需要在平整的路上铺上砂石，轧路机在公路上铺满沥青，压路机在后面对公路进行碾压，直到全部的料都用在公路上。刚铺好的沥青路是不允许车辆通过的，因为沥青路刚施工完路面很热，记得我那时候为了出去，我就骑车电车从上面经过，电车上去时没有事，走一段路程后，我就发现电车轮子皮子就烧坏了，我赶紧加速行驶，电车的速度被公路限制了，后来我后悔，我怕因为这次在沥青路上行驶把电车弄坏，怕回去不好和父母交代。在公路尚未完工前是不能够使用的，我们也应该遵循，不能让施工人员的努力白费。水泥路的施工是把水泥和沙石搅拌均匀，然后利用设备进行压实，还需要人员把水泥路磨平。在水泥尚未干的情况，我们也要做好措施，家养的动物会在上面乱踩，那么水泥路就留下来一串串的脚印，有小鸡、小鸭、小狗等等，因此我们要在水泥路上做好相应的措施，来防止动物留下脚印。
1.5施工后的维护
施工后的维护也至关重要，高速公路需要定期去检查路面磨损程度，如果磨损程度太大也需要维修，那么那段高速公路就会有交通标志，这段高速公路就不能使用，等到相关人员对这段高速公路修整，等到交通标志不在那里就知道那段路修好了；公路一般有清洁人员定期清扫卫生，当发现有问题就会上报给公路局，他们会派遣人员来解决公路发生的问题。
2、路面施工中路面施工质量控制措施
2.1路面施工质量
不同的公路要求的质量也不同，要根据实地情况进行有限的调整，只有把当地情况结合起来，所施工的项目才能在当地发挥最好的效果。高速公路的施工质量会高一些，高速公路是省与省之间联系的枢纽，交通流量很大，因此施工的质量有严格的要求；公路的质量比高速公路要差一些，公路是大型货车的重要要道之一，公路每天都承受很重的力量，因此质量要符合规定，小路的施工质量最差，小路只是方便人们出行，不需要严格要求，只要能过车就行。
2.2路基的受压能力
受压能力的大小与车辆有密切的关系，公路的受压能力要比高速公路的受压能力强，高速公路行驶的车辆大部分是私家车，路上还有监控，但公路不一样了，只要是机动车辆都会在公路上行驶，因此公路的受压能力要好。由于长时间的汽车的行驶，因此有的公路边上会树立标志牌，原则上汽车超载是不允许通过公路，但有的人还是超载行驶，心理总是会想，超载一次两次没有事，反正又不会被抓，没事的，在别人的安慰下，有的人还是冒着风险的进行着，如果万一被抓是要罚款的，有可能会吊销驾驶证，严重的还有可能发生车祸。只有严格遵循交通规则，就会减少车祸的发生。
2.3路面基层平整度
不同的路平整度也是不一样的，飞机起飞的路就需要精确度高如果平整度不够，飞机本来危险就高，就会使事故发生的更为频繁；高速公路平整也有一定的要求，现在交通便利，私家车也多，平整度也要严格要求；普通公路就没有那么高的平整，只要一般要求，没有那么严的施工要求；乡间小路平整度更低，只要不影响人们出行就行。大量的人员量会造成汽车拥挤，会耽误人们时间，严重还会导致交通事故的发生。
2．4对路面裂缝的控制
实施公路达到标准，那么使用的材料就决定裂缝的关键，受内部含水量急速性质影响，通常都会使用沥青路面，沥青路面对温度非常敏感，出现高温公路发烫，夏天温度高沥青路会出现空隙，夏天公路需要多浇水，到了冬天的时候，那些空隙就会填满，就不需要浇水，如果浇水会使公路结冰，不利于人们出行。工程质量收缩性好的材料能有效缓解路面受压变形的问题。水泥路容易出现裂缝，这是车辆超载造成的，每一天车辆都要从公路上通过，经过长时间的积累，水泥地面就有裂缝、大坑，更严重的是裂缝加大导致地面分层、断裂，这会使水泥路失去价值。
结语：通过公路基层基面设施的技术方法，可以很好的使我们了解公路的施工过程，我们会认识到以前自己的做法是多么无知，总是想着不管我的事，公路坏了有人修，只要不影响我出行就好。这个使我明白了公路的修成，需要我们大家一起去维护，公路就会长久使用与我们生活息息相关，我们更应该采取有效的措施去保护公路路面。
参考文献
[1]林沂 公路路基的施工分析[A]《建筑科技与管理》组委会2016.2
[2]杨亚锋 公路路基路面施工技术常见问题及应对措施[A]《建筑科技与管理》组委会2017.2
论文作者:闫涛
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年10期
论文发表时间:2019/8/22
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