国网辽宁省电力有限公司本溪供电公司
摘要：汽车节能和多种因素有关，其中个人的驾驶习惯占有很大的比例，所以有必要分析汽车油量的影响因素，并采取相应的节油措施。
关键词：汽车节能；节油技术；驾驶技术
随着经济的发展，国民生活水平不断提高，汽车的需求和购买量日益增加。目前，由于我国石油能源消耗量增加，石油消费和石油进口分别排名世界第二位和第三位。在国际油价不断上调的趋势下，我国石油资源的短缺问题日益突出，严重影响了我国经济的可持续发展。节约能源、降低能源消耗成为我国面临的重要问题，节能减排问题在汽车领域也遭受了前所未有的瓶颈。因此，开展汽车驾驶节能是实现道路运输节能减排最经济有效措施之一。
1我国和西方国家汽车驾驶节能现状
1.1我国汽车驾驶节能现状
随着时代发展及汽车技术革新，我国机动车驾驶员培训方式也发生了很多变化，考试内容也进行了较大调整。机动车驾驶员培训和考试的主要内容是针对交通法规、安全常识、驾驶技巧等方面，这保证了驾驶员的遵纪守法和驾驶安全，达到了文明交通的基本要求。但是，现阶段我国面临石油能源短缺问题，在机动车驾驶员的培训和考试中都没能得到体现，这使得大部分学员根本不注意节能减排，造成我国汽车驾驶节能没有从根本上得到解决。因此，希望政府有关部门能够出台相关政策，提高驾驶员节能减排的意识，以改善我国汽车驾驶节能现状。
1.2欧洲汽车驾驶节能现状
2005年，发起Eco- driving计划，专门实行节能驾驶培训，倡导环保驾驶方式，降低了5%~15%的油耗和尾气。芬兰将驾驶节能分别应用到B类驾照培训和驾驶考试中。2004年，英国驾驶标准机构对驾驶员进行两个小时的10个示范项目的节能培训。2008年，荷兰倡导“新驾驶风格”、“环保驾驶”引入B类驾照驾驶员培训与考试，节省燃油10%左右。2007年，德国出台一系列指导教练员将 Eco- driving 整合到驾驶员培训中去的指导方针，如果学员犯了重大错误，将不能通过实践驾驶考试。瑞士将违反Eco- driving的驾驶操作错误分为轻度、中度、严重三个等级，主考综合评判后判定其是否通过。
2影响汽车节能的主要因素
过快踩加速踏板：如果在汽车行驶中突然踩加速踏板，发动机会过度喷油，导致耗油量增加。加速或制动过于频繁：在驾驶时如果加速或制动过于频繁，也会增加油耗。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆车辆行驶路况不好：许多城市的路况比较复杂，行驶时起步、加减速特别频繁，城市路况和油耗有直接关系，同样的车不同的人去驾驶，油耗会差别很大。驾驶人的习惯：驾驶人的开车习惯会影响到油耗，驾车温和的人，相对来说不太费油，而驾车风格激进的人，不论开什么车都耗油高。汽车状况和油耗有关，特别是发动机，如果不注重保养，也会造成油耗高。
3汽车驾驶中的节能技术
根据目前的研究表明，车辆自身技术条件是影响汽车燃料消耗量的主要因素，而道路环境条件是外在因素，汽车运用方面则为人为因素。这三个方面除不可控因素外，汽车运用是影响汽车燃料消耗量的重要因素。汽车运用水平决定了汽车在运行过程中能否发挥其最佳的燃料经济性水平，那么如何通过改善汽车运用技术来改善汽车燃料消耗量，是我国面临的一个重要的研究课题。通过分析和研究认为，汽车驾驶节能的基本原理是保障有效实现汽车较高的燃料经济性，汽车驾驶节能操作主要包括以下6个方面。
3.1预见性驾驶操作
预见性驾驶就是对始发地与目的地区间的交通、路况等情况进行综合分析，在出行前规划行程，选择最优路线，避开交通拥堵及行人较多的路段。同时，在行驶过程中，时刻注意观察交通状况变化，注意十字路口车辆，保持车距，合理变更车道。
3.2发动机起动与节油
发动机是汽车的心脏，只有发动机起动了，汽车才能起步。因此，节 油的第一步首先从发动机起动开始。主要分两种情况：一是冷起动，二是热起动。冷起动是发动机所处环境的温度低于5℃时的起动，在这种条件下，发动机润滑油黏度加大、阻尼增大，蓄电池供电能力减弱，起动困难，增加油耗。比较常见的是北方较冷气候下，驾驶员起动车辆时经常听到“突突突”的发动机难以起动的声音。解决办法就是头天晚上把冷水放掉，第二天早晨用热水直接加注到冷却水系统；用热水预热发动机，用火烤热发动机，使发动机温度升高。热起动是发动机温度在4℃以上的起动，在这种情况下正常起动即可。
3.3换挡操作和节油
通常挡位选择基于汽车行驶速度和路况来决定。如汽车上坡时，用4挡就较为费力，但如果降至到3挡或2挡则为好。同时在汽车行驶安全性和周围路况适宜背景下，驾驶人员要尽量将车速提升，使用高速挡，如果使用低速挡将造成能源、成本的浪费。
3.4滑行控制与节油
滑行就是利用车辆自身的惯性而不是发动机的动力前行，此时发动机处于怠速运转或不运转，可节省大量的燃油。经验丰富的驾驶员利用滑行的距离要占总行程的 30%~40%。当平地上行车不多，交叉路口较远时，可把车辆提到较高车速时，尔后挂空档前行，如此反复从而节油。当预见必然要停车的地段时，挂空档，让车辆滑行至指定位置时不踩或少踩刹车。下坡时，可把油门松开，利用发动机档位控制车速，从而实现节油目的。
3.5空调使用
车速低于60km/h，且气温适宜时，可以通过开窗通风，或者只用空调的通风功能，来控制车内温度。在不开空调制冷功能的时候，空调压缩机就不会启动，减少消耗发动机的功率，节省燃油。一般来说，车厢内温度设定 为22~24℃，最为适宜。
3.6停车熄火
停车熄火应具体情况具体分析，主要取决于停车的时间长短，以及当时的环境、气候和温度等。如果车辆需要停车1分钟以上时，这种情况就应该熄火。如果汽车在经过高速运转过后，因为发动机长时间处在大负荷运转状态，发动机温度较高，此时如果马上熄火会造成局部升温，使发动机热起动困难，增加油耗。所以遇到这种情况，应该在熄火前先怠速运转30s左右，使得发动机温度慢慢降低，达到平稳状态。停车时尽量做到一次停车到位，减少移车次数，以降低油耗。
4车辆的保养应需注重的问题
4.1定期清理空气滤清器
空气滤清器可以直接影响到汽车在行驶中发动机的进气效果，车辆如果在城市中行驶，空气滤清器不容易被堵塞，但是如果汽车经常行驶在灰尘较多的路面，就要特别注意大利空气滤清器的清洁。在空气滤清器发生堵塞后，发动机的进气效果受到影响，由于大量的灰尘进入汽缸，会导致汽缸快速积炭，使发动机的动力不足，油耗就会升高。
4.2注意清洗喷油嘴积炭
由于燃烧室易存在积炭，积炭会影响到起动；喷油嘴如果存在积炭会导致油道发生堵塞，汽油喷射雾化效果差，燃油消耗会增大。燃烧室的清洗要使用专用退炭剂，燃烧室和喷油嘴存在的积炭会发生软化，和零件表面发生脱离。
结束语：
基于汽车驾驶全过程来看，各个操作环节都与节能减排有着亲密联系，如果驾驶员能够正确操作，不但能大大节省燃油能源，还能有效避免出现环境污染等现象，在促进交通健康发展基础上实现节约能源，减少污染。
参考文献：
[1]丁喜讯.关于汽车驾驶节能技术的研究[J].汽车与驾驶维修(维修版)，2018(05):96.
[2]陆雪冬.汽车驾驶中节能技术探讨[J].时代农机，2018，45(01):67.
[3]于进军，徐从祥.探究汽车驾驶中的节能技术[J].汽车与驾驶维修(维修版)，2017(11):137.
[4]张伟.关于汽车驾驶中的节能技术思考[J].科技风，2017(03):223.
论文作者:范家利
论文发表刊物:《防护工程》2018年第20期
论文发表时间:2018/11/20
标签：发动机论文; 汽车论文; 节能论文; 油耗论文; 汽车驾驶论文; 驾驶员论文; 车辆论文; 《防护工程》2018年第20期论文;