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摘要：在公路桥梁施工过程中，怎样在软土地基上架设桥梁是每个现场施工人员经常要面对的施工技术问题之一。因此，如何解决在软土地基上施工的技术难题，成为每个现场施工人员和技术员不可避免的重要任务。本文分析了地基土的特殊性，进而分析了公路桥梁工程在软土地基上进行施工作业的过程中，面对如何增强软土地基的稳定性，如何加快软土地基的排水固结的速度，如何减少软土地基的变形等技术性问题时，一般要用到的方法并给出相应的注意事项。
关键词：公路桥梁工程；软土地基；施工技术难点；解决措施
1.软土地基的特殊性
软土是一种以黏土粒为主含有较多有机物并由微生物作用而形成的沉积物。软土由于沉积在静水或者缓慢流水中，所以，较之其他的土体，其特殊性往往在于以软塑到流塑的状态呈现。由于软土中含水量大，导致土体的干密度减小，因而软土地基的压实度不做其他处理一般达不到设计要求。而压实度对地基成型后的强度和稳定性有重要的影响，由公路桥梁所处的施工环境和软土的特殊性所决定，怎样在软土地基上架设桥梁，如何解决在软土地基上施工中遇到的技术难题，对于今后公路桥梁的使用寿命和质量安全性能有很大的影响。
2.软土地基的施工技术
由软土土体的特殊性所决定，其压实度不满足作为公路桥梁地基的填料土使用，因此，在处理软土地基施工过程中的技术难题时，应当谨慎再谨慎。如若处理不当或忽视所面临的此类问题，会影响施工后续工作安全顺利地进行，更甚者，会影响公路桥梁的使用寿命，危及公路桥梁使用者的生命财产安全。为了确保公路桥梁的安全性和使用周期，解决好公路桥梁软土地基施工过程中所遇到的难题，显得尤为重要。下面本文将介绍几种在架设公路桥梁进行软土地基施工时，对软土地基处理行之有效的方法。具体情况需要根据工程实际，进行合理地施工组织设计和施工方案的确定。
2.1增强软土地基的稳定性
为了调整基底应力分布，达到提高地基强度和稳定性的目的，可以人为地增加软土地基的稳定性。在地基的软土土层中，埋置抗拉能力很强的加筋材料，使拉筋材料和土体颗粒位移之间产生摩擦力，相应地减少了地基侧向位移和沉降，从而使地基软土土体和加筋材料形成整体，大大地提高了软土地基的稳定性。在使用加筋材料时，要检查其检测报告和合格证，确保其达到合格标准，没有质量问题，这样才不会在软土地基施工完成，地基成型后，公路桥梁工程出现质量问题。
2.2加快软土地基的土体固结
软土土体含水量较高，天然密度小，作为填土材料，其压实度达不到公路桥梁工程的施工要求。因此，对软土地基的排水是不可避免要面对的施工难题。采用砂垫层是软土地基排水的一种方法。根据软土地基中软土层的厚度及压缩性，在软土地基顶面铺设一定厚度的砂垫层，作为软土地基的上层排水层。这种方法简单有效，但若考虑到砂垫层的原材料的运输，势必要增加工程造价。因此，砂垫层虽然可以一定程度上保证软土地基的排水固结的效果，然而，仍要就地取材减少不必要的经济浪费。
另一种方法是排除软土地基的地表水。为了确保施工机械的作业条件，同时降低地基表层的含水量，在进行地基填筑前，可以在地面开挖水沟，以排除地基的表面水。在施工过程中，为了保证水沟的排水通畅，水沟布设应全面考虑施工环境和地质情况。必要时可以增加一些辅助的排水管道，加快地表的排水速度。
另外，还可以简单地将一些与水可以产生化学反应从而生成较强稳定性的材料，例如，生石灰、熟石灰、水泥等等材料，掺入到软土地基的表层土中。从而利用化学反应产生的稳定性材料，提高地基土的稳定性和压实效果。同时可以改善地基的压缩性和强度特性。
2.3软土地基处理的新技术
（1）水泥粉煤灰碎石桩。这类技术主要是将碎石、石屑、粉煤灰渗入适量的水泥和水拌和而成，具有良好的和易性。（2）高压水切割消淤。这种技术是通过高压喷射水枪沿水平方向切刮浮泥，形成泥浆后，再通过泥浆水泵抽至堆放低洼处。（3）劈裂注浆技术。在岩石或者是土中注浆，能达到改善岩土力学与渗透性的效果。
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2.3.1 钻孔施工可减少软土地基的变形
软土地基的变形也会影响到公路桥梁的施工安全，为了减少施工过程中软土地基的变形，采用钻孔施工的方法。在进行钻孔施工前仍需做一些施工准备工作：钻孔施工机械的选择，施工作业现场场地平整。
2.3.2钻孔施工机械的选择
钻孔机械的选择根据现场施工技术人员的施工经验和施工水平，结合工程地质的勘测结果进行。现场施工实际情况一般是，旋转钻机和冲击钻机配合进行施工作业。在进行软土地基施工时，技术人员在上部土层使用旋转钻机进行施工钻探，而在下部土层施工时则会换为冲击钻机。
相较冲击钻，旋转钻机可以根据土层的结构来选择合适的钻头进行施工，并且形成的钻孔时间短，钻孔进度快。因此，旋转钻机对于缩短施工工期有很大的益处。但如若在施工过程中遇到坚硬度比较大的岩石层时，旋转钻机的冲击力不如冲击钻的冲击速度，这时选择冲击钻可以大大加快施工进度。
还有，在进行钻孔施工时，一定要注意钻孔时间的把握。例如，桩基础为混凝土桩基时，要在混凝土浇筑完二十四小时后再进行钻孔施工作业。同时，为了避免塌孔现象的状况发生，在进行钻孔施工时，要注意好钻机的速度，并控制好钻孔技巧。对坚硬度较高的岩石层可以调慢钻孔速度。另外，钻孔完成时，要对钻孔进行换浆清孔工作。当公路桥梁工程桩基础比较深时，清孔工作一定要谨慎仔细进行。
2.3.3施工作业现场场地平整
为了保证施工机械在软土地基上施工的质量和效率，使施工机械有个安全稳定的作业环境，首先要对公路桥梁施工现场的施工场地进行平整。
由于施工机械自身重量，软土地基承载能力有限等问题，在软土地基上进行施工作业时，软土地基会出现下沉现象，导致钻孔过程中钻机的偏移。故而，在施工现场平整场地时，首先要对地质勘察文件进行熟悉，不仅要对软土地基表层杂质土层、土体表面杂草进行清理，清理工作完成后，还要对软土地基填筑小粒径的粗骨料进行压实工作。进行完以上工作后，施工机械在进行软土地基的钻孔工作时，其底座也可以处于平稳的状态。
2.4软土地基施工过程中其他技术难点
针对一些软土地基中软土层较薄时，可以考虑采用换土法进行地基处理。顾名思义，换填法是指将其他含水量低天然密度大易于进行夯实的土体材料（例如小粒径的粗骨料材料）对软土地基中的软土层进行换填，并将换填后的土体进行夯实或压实，从而使软土地基形成良好的持力层，并改变地基承载力特性，提高软土地基的抗变形和稳定性的能力。
进行换填施工时，宜采用分段开挖分段回填的施工方法。这样有利于在软土地基施工过程中，对软土土体的稳定性和夯实度进行有效准确地监测，确保周围施工现场环境的稳定性和安全。但换填法也有局限性，当软土地基中软土层较厚时，这就涉及到工程造价高，工程量大，土方运输麻烦等的问题。此时，换填法根据实际工程来说就是不合理的。因此，可采用其他的一种或者几种配合使用的方法。
3.结语
减少公路桥梁工程建设过程中软土对工程建设的危害，解决好施工过程中面临的软土地基施工技术难题，是每一个现场施工技术人员和相关从业者必须面对的任务。而完善的软土地基施工技术在公路桥梁工程建设中的应用，将对公路桥梁等构造物的质量安全和使用寿命有很大的影响。在实际工程中，要根据软土地基分布范围和土体的性质，施工地点的实际情况，综合考虑工程造价、工程地质、施工条件等因素，选择适用软土地基公路桥梁工程特点的软土处理方法，确定合理的软土地基处理方案。只要对于实际工程来说是合理可行的，就是实用的施工技术。
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论文作者:韦周帅
论文发表刊物:《基层建设》2016年4期
论文发表时间:2016/6/12
标签：土地论文; 钻孔论文; 桥梁论文; 地基论文; 公路论文; 土层论文; 钻机论文; 《基层建设》2016年4期论文;