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摘要：随着我国汽车保有量的持续增长，上下班高峰的堵车现象愈发严重，尤其是停车难的问题让人烦恼。停车场车位少，停车场设置地点不合理，停车场功能不够人性化，这是目前停车难的几个主要问题。智慧停车系统应运而生，如何实现停车智能化倍受关注。
关键词：智慧停车；停车问题；提升效率
公共停车、市内行车是发展智慧交通、建设智慧城市不可忽略的一个重要组成部分，严重影响着一个城市的容貌和秩序。存在停车难问题的不只是北上广深等发达城市，我国许多省会城市，甚至是二三线城市，都出现了停车难、交通拥堵问题。可以说，行车难、停车难问题，在以非常快的速度向全国所有大中小城市蔓延。对处于前期规划阶段的新兴城市来说，如果没有把停车问题和交通问题在规划阶段充分考虑进去，也必将在未来遇到发展瓶颈和行车停车的痛苦。一位市长曾深有感触的说，“汽车可以不开，但不能不停。如果不及时解决，未来停车难有可能比行路难更难。”这是对目前城市交通状况的正确预判和恰如其分的描述。
1.停车产业现状
中国目前预计将近1000万个商业停车场的停车位，达到2万亿元的资产规模和2000亿元／年的收费规模，在此基础上还将产生5000万停车场的缺口和10万亿元投资机会。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆目前营业性停车场中，空置率高、车位利用率低、停车场信息不畅、找车位时间成本过高、老式收费导致漫长等待、收费标准不一、财务不清晰等，都是城市停车运营管理能力低下造成的。解决停车乱、停车难、治理难等城市停车通病，提高停车运管能力是关键。
2.智能交通停车管理为缓解道路拥堵大势所趋
近年来随着国民经济不断发展，车辆大幅度的降价，中国的私家车数量猛增，成为世界上最大的汽车市场，并且以每年40%的速度高速增长。几乎所有的都会区都是满车的，很难找到停车位，这促使国内智能停车管理行业升温。随着社会经济的发展，机动车拥有量迅速增长，居民乘坐汽车的数量更多，许多城市“停车困难，困难”问题日益显著，紧张，乱收费，停车供需和进出停车场的难度并不容易，寻找停车，现象普遍存在，影响城市景观，更影响交通的和谐发展动态。此外，大多数城市的停车场设施数量不足，质量低劣。许多停车场严重缺乏停车标志、泊位、转向箭头、减速机和车辆引导标志等停车管理设施。缺乏自动充电设备，任意充电现象严重。停车引导系统不完善，司机很难停车接车。由于缺乏停车指引信息，司机很难找到可用的停车位。一些停车场甚至对停车收费，而不考虑停车时车辆的安全性。如果它丢失，责任是完全规避。这一切都导致业主在一定程度上放弃了停车场，而在路边随意停车，在单位前面等空地上停车，严重的违规停车现象，停车场利用率低。
要缓解或解决停车难题，首先需要在停车场法规规章的约束和保障下，根据城市经济、人口、面积、道路状况、功能分区、车辆拥有量等因素进行系统的、科学的停车场规划；其次要根据停车场规划、车流运行特性和道路网布局，进行路外停车场和路内停车场的配置与建设；在停车规划与配置建设完成之后，需要进行合理完善的停车场管理。而经国内外实践表明单纯依靠停车场的供应无法满足日益增长的停车需求，加上目前我国城市停车泊位“绝对不足”与“相对过剩”的矛盾现象普遍存在，停车场的智能化科学管理就显得尤为重要。
3.智能交通停车管理优势突显
相比于传统的停车过程，智能化停车模式省略了开车进入停车场、寻找空闲车位、停车入位、步行离开以及步行进入停车场、找到停车位、取车出位、开车离开停车场的全部中间过程，驾驶员只需要将车辆驶到停车场入口处即可，而离开时则可提前指令车辆自动驶到停车场出口，上车即走，实现了驾乘者和车辆的无缝对接。在该智能化停车模式得到更广泛的普及应用后，各智能化停车场之间还可以通过专用走廊进行联通，这样一方面可以使停车空间得到更充分地统筹利用，一旦A停车场没有空位时，车辆可自动驶到B停车场停放；另一方面也可以为驾乘者提供更方便的服务，即可在A停车场停车而到B停车场取车，无需返回A停车场。在此过程中，车辆在专用联通走廊内行驶，足够安全又不占用外部道路，该结构在城市建筑高密度区道路面积有限的条件下尤其适用，并且由于不同停车场之间可协调停车位，效率将呈几何级数提升。
将RFID应用于公交车站管理系统，实现对公交出入口站的自动、准确、长距离、无站采集，使公交调度系统能够准确掌握公交停车场出入口的实时动态信息。车辆登记注册和车牌管理一直是交通管理部门管理的重点和难点。然而，新技术可能变得简单。RFID技术是解决这一问题的有效途径之一。车辆注册登记后加载RFID电子车牌，由于每个标签都有一个全球唯一的ID号码——UID，UID是在制作芯片时放在ROM中的，无法修改，所以可以实现防伪功能。同时标签可以被远距离识别，无需停车及人为干预就可以监查，因此可以规范车辆管理手段，加强对车辆的监查力度，实现车辆年检的智能化管理，加强对非法车辆的打击力度。该系统应用取得了良好的社会和经济效益。
4.智能交通停车管理的发展趋势
智能交通停车管理技术包括了RFID远距离不停车通行系统、采用超声波探测器的车位监测和区位引导、全自动收费系统、车牌识别技术和ARM平台设备等。但就市场应用来看，RFID远距离识别不停车通行系统和车牌识别技术都是大部分停车场企业的主流选择，这两种技术经过多年摸索，逐渐成熟。应该来说，随着这两年国内车位引导系统技术的完善，国内产品在未来车位引导的应用上将会进一步扩大。
智能停车场的发展趋势有以下几个方面：停车场实现网络共享数据，打破信息孤岛，构建物联网智能停车网络，实现停车引导、停车预定、电子自助支付、快速通道等功能。随着停车引导、停车引导和逆向寻车系统的迅速普及，在建停车场的数量也越来越多，往往有上千个停车位。如此庞大的停车场如果依赖于人员指导而不是引导和车辆搜寻系统，对客户来说都是一场灾难。由于中国劳动力成本的快速上升，过去利用人海战术管理停车场的方法越来越失败。借鉴国外的发展经验，停车场的自动化程度会越来越高，管理者的数量会逐渐减少，直到实现无人服务。
手机实现了停车预定、支付、汽车查询等功能。在过去的两年里，智能手机和移动互联网迅速普及。移动互联网用户已经超过了固定互联网用户。中国城市人口众多，密度高，地价高。借鉴日本等国家的经验，我国土地面积少，利用率高，交通便利。随着现代电子信息技术的发展，停车管理系统的智能化程度越来越高。
现有的支付方式分为现金支付和非现金支付。非现金支付可以分为两种类型。第一，在线电子支付，如微信，支付宝等，可以由业主支付的手机离开前停车场。第二，离线电子支付，支付卡的使用电子现金方便和快速的付款，等车主的共同使用自助卡。以ETC为主要代表的停车场离线电子支付应用是今后的发展方向，因为离线支付在停车收费应用场景下具有不可比拟的优势。一是离线电子支付的交易过程非常快，如ETC应用的交易时间低于250ms，且无需人工参与；二是可选择的离线支付工具比较多，对于车主的选择和使用很方便。将ETC和拍卡支付做为主要拓展方向，确实能够为物业和车主带来方便，车主和物业的接受程度明显提升。
参考文献：
[1]洪桂香.智慧停车如何缓解停车难[J].中国公共安全.2016-5-15
[2]刘保君.智慧停车对于停车场运营效率的提升[J].城市开发.2017-10-8
论文作者:程斌雄
论文发表刊物:《防护工程》2018年第22期
论文发表时间:2018/11/22
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