（青海路桥建设机械工程有限公司，青海，西宁，810003）
【摘 要】随着公路桥梁的建设发展，人们更加注重其使用性能问题，在其应用过程中，伸缩缝的应用必不可少，本文着重探讨公路桥梁施工中桥梁伸缩缝施工质量控制。
【关键词】公路桥梁施工；伸缩缝：存在问题；成因分析；质量控制；相关措施
一、引言
伸缩缝装置是公路桥梁建设中的必备装置，对公路桥梁的正常使用来说至关重要，故而其质量控制问题就更加的重要。本文以公路桥梁施工中桥梁伸缩缝施工为切入点，对公路桥梁伸缩缝进行基本的介绍，探讨其在施工应用中的相关问题，切实提出控制其质量的相关措施。
二、公路桥梁伸缩缝的相关介绍
1．伸缩缝基本概念
所谓的伸缩缝是指为适应材料胀缩变形需要而在桥梁上部结构中设置的间隙。
2．公路桥梁伸缩缝的一般分类
公路桥梁伸缩缝的分类有很多中，不同的分类方式有着不同的分类结果，通常来讲，以伸缩缝的具体伸缩量大小与结构样式分类较为常见。根据伸缩缝的结构样式可将公路桥梁的伸缩缝分为填充式伸缩缝、无纺布伸缩缝、梳形伸缩缝以及橡胶伸缩缝等种类。若根据伸缩缝具体伸缩量所需要的变形量可将公路桥梁伸缩缝分为U形锌铁皮式伸缩缝、TST碎石弹性伸缩缝、钢板式伸缩缝以及模数式伸缩缝等种类。
3．伸缩缝的选择原则
由于伸缩缝的分类较多，且较为细致，不同种类的伸缩缝有着不同的性能功用，在实际的公路桥梁伸缩缝选择过程中就要切实的根据公路桥梁所设计的交通量大小、公路等级、具体的行车要求等因素来选择。不仅如此，在选择伸缩缝时，要对其伸缩量大小进行计算，判定其是否符合设计要求。在计算变形量时，主要考虑以安装伸缩缝时的温度为基准，将温度变化引起的伸长量和缩短量，以及混凝土徐变和干燥收缩引起的收缩量作为基本的伸缩量。
三、公路桥梁伸缩缝存在的问题及其成因分析
尽管遵循伸缩缝选择的相关原则，选择出最适合公路桥梁的伸缩缝，使其能够满足公路桥梁施工的各方面要求，但在实际的应用过程中，由于受到各种因素的影响，使得伸缩缝在施工过程中存在着较多的问题，这些问题的出现，使得伸缩缝不能发挥其最大的作用，也阻碍着道路桥梁的进一步发展。以下是对公路桥梁伸缩缝存在的问题的具体探讨以及成因分析。
1．伸缩缝破损
桥梁伸缩缝由于设置在梁端构造薄弱的部位，直接承受车辆荷载的反复作用，又多暴露于大自然中，受到各种自然因素的影响，在实际的应用过程中极易发生伸缩缝破损的情况。导致其破损的因素主要有设计不足、自身缺陷、浇压填材料选择不当、施工不合理等几个方面。
就设计不足而言，如果所设计的伸缩缝的不恰当，采用了过大的伸缩间距，则直接导致伸缩缝发生破损现象。
就自身缺陷而言，如果伸缩缝本身结构强度不符合规定的要求，那么在实际的应用过程中就会导致伸缩缝破损。
就浇压填材料选择不当而言，如果选择了劣质的浇压填材料，则直接影响浇筑、压实、回填等过程，导致施工质量下降，从而发生破损现象。
就施工不合理而言，如果施工时伸缩装置的锚固钢筋焊接的不够牢固，或产生遗漏预埋锚固钢筋的现象，给伸缩缝本身造成隐患；施工时伸缩装置安装的不好，桥面铺装后伸缩缝浇筑的不好，使用过程中，在反复荷载作用下致使伸缩缝损坏。
除了以上几种因素的作用之外，还存在着其他因素使得公路桥梁伸缩缝损坏，例如养护工作不到位，一些桥梁在长期的使用过程当中，受到了来自行驶车辆与大自然等因素的破坏，渐渐出现了铺装层老化及其它一系列的问题，但却并没有引起相关部门与工作人员的注意，没有得到及时有效的维修与养护，致使其破坏程度不断扩大。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2．伸缩缝处跳车
公路桥梁的另一较为常见的问题就是伸缩缝处跳车现象，对于行车来说，不仅影响行车安全性与舒适性，还加大的车辆轮胎的机械磨损，缩短车辆的使用寿命。对于公路桥梁本身来说，不仅降低使用性能还在一定程度上增加养护维修费用与管理难度。导致伸缩缝处跳车的原因主要表现在高度差异、锚固段沉降两个方面。
就高度差异而言，如果伸缩缝两边的路面标高与安装伸缩缝的标高不一样，就会形成一个高度差，直接导致车辆跳车。
就锚固段沉降而言，一旦锚固段发生沉降，经过高速重载车辆的冲击，松动形成高度差，进而引起过往车辆的颠簸不适。
四、控制伸缩缝施工质量的相关措施
前文已述，伸缩缝在实际的应用中存在着一些问题，影响着伸缩缝的正常使用。为控制好伸缩缝的施工质量，切实推动公路桥梁的建设发展，本文提出以下几种措施。
1．施工前的准备工作
施工前的准备工作关乎施工工程能否顺利开展，所以要充分的做好施工前的准备工作。
（1）检修施工设备
现阶段的公路桥梁伸缩缝施工都依靠施工设备来完成，故而施工设备能否正常工作直接决定施工的进行。故而在施工之前，要对所有施工设备进行检查，一旦发现安全隐患或者故障问题，要及时的处理解决。
（2）设置好相关标志
颜色醒目的禁止通行标志一定要充足合理设置，把交通管制工作做好做实，保障伸缩缝的施工质量以及机械设备和施工人员的安全。
（3）合理组织安排施工
在进行伸缩缝施工前，一定要进行系统化的合理安排与组织，将详细施工方案上报给相关监理单位报批。在进行实际施工时，施工管理人员要把管理工作落到实处，确保工程施工工作严格按照规划要求进行规范化施工。
2．规范性施工
在伸缩缝的施工过程中，要注意施工的规范性。在浇筑过程中，采用插入式和平板式振捣器两种振捣方式浇筑混凝土，同时从伸缩缝的两侧进行，使用振捣棒振到没有气泡为止：耐酸碱盐腐蚀等性能对伸缩缝的使用有显著的改善效用；必须使模板的支撑接缝严密，牢固。在焊接方面，要对伸缩缝的使用年限进行确保，伸缩缝型钢与锚杆之间的焊接总拉力必须和梁端预埋件与锚杆之间的焊接总拉力保持一致，以保证安装伸缩缝的质量。在标高的固定于调整方面，完成临时固定后，确保在临时固定的过程中没有产生任何偏差和变形后，一次把伸缩装置上两侧的预埋筋和锚固筋全部焊牢。调整伸缩装置的直线度和标高，直到和设计的要求相符合后，再进行临时固定。调整伸缩装最的纵向直线度。沿着桥宽每隔1.2m横向放置一根横吊梁，使槽钢下面和伸缩装置上项密贴，然后进行校正，直到和已经做好的混凝土沥青路面互相吻合，包括纵坡、顺桥和横坡。
3．做好后期的养护工作
做好后期的养护工作不仅可以确保公路桥梁伸缩缝的正常使用，还在一定程度上延长着其使用寿命。后期的养护工作主要包括定期检查维护，清理障碍物等。
就定期检查维护而言， 对路面和缝体刚梁的连接处是否存在裂隙、损坏现象进行经常性的检查，修补要及时，在接缝处灌注水泥密封胶及环氧树脂掺配胺类固化剂和或聚氨脂密封胶。
就清理障碍物而言，在养护公路的过程中，要对橡胶带中的石屑垃圾和积存砂土进行及时的清扫，以防止胶带被大石予刺破及确保自由伸缩，尤其在冬季要对胶条内的杂物和伸缩缝砼表面的碎杂进行及时的清理。
结束语
综上浅述，公路桥梁伸缩缝对于公路桥梁应用来说至关重要，尽管在选择伸缩缝类型时遵循一定的原则，较为慎重，但在实际的应用过程中存在着一些不足之处，为了公路桥梁的发展，要及时的解决并切实控制好桥梁伸缩缝的施工质量。一般来讲从施工前的准备工作、规范性施工、做好后期养护工作三个方面对施工质量加以控制。使得伸缩缝正常应用并服务于公路桥梁。
参考文献：
[1]张天放. 桥梁伸缩缝施工工艺及质量控制[J]. 科技创新导报. 2010（03）
[2]华学翰，郭秋根. 公路桥梁施工中的桥梁伸缩缝施工质量的控制[J]. 中国水运（下半月）. 2012（12）
[3]陆学东. 浅谈公路桥梁施工中伸缩缝施工质量的有效控制[J]. 科技创新与应用. 2013（12）
论文作者:张永厚
论文发表刊物:《工程建设标准化》2015年7月供稿
论文发表时间:2015/11/9
标签：伸缩缝论文; 桥梁论文; 公路论文; 伸缩论文; 过程中论文; 锚固论文; 施工质量论文; 《工程建设标准化》2015年7月供稿论文;