民航运输企业财务分析模式及其构建
姜淑芳
（奥凯航空有限公司天津分公司，天津 300000）
摘 要： 随着我国交通运输行业的发展，民航逐渐在航运交通站占据了一定的地位。民航的运输生产过程是实现运输对象的位移，在这一过程中并不产生新的物质产品，这是航运服务的一大特点。民航要想继续发展，构建其财务分析模式是财务工作进行核算控制的关键环节。本文以某航空有限公司这类民航运输企业为例，阐述相关财务分析模型的构建过程。
关键词： 民航；运输企业；财务分析；模式构建
民航企业中的异质性资源是其核心的竞争力，也是企业长期发展的重要因素之一。企业财务核心能力是其核心竞争能力一方面的体现，我国民航企业在构建其内部财务分析模式上，还存在着较为明显的问题，这些问题都是财务分析的阻碍，对企业的长期发展不利。
一、民航运输企业生产经营与财务核算的特点
民航运输企业特有的生产特点造成了在会计核算上的特点：一是无需对企业生产的成品以及完成品成本进行核算控制。民航企业提供的是运输周转量、飞行过程以及中途提供的服务。特点就是不存在需要储存的过程，生产的同时也在消耗。二是收入确认上的特殊性质。航运企业他们不以销售票证的票款作为营业收入，一般是以实际的承运票证金额确定收入。三是在成本的核算中，通常是将成本费用明细到企业机型、航线而形成的，这种特有的成本核算方法被称为机型成本以及航线成本。四是考虑到民航企业的经营性质，需要多次往返在国际航运中，这就涉及到国外以及各个地区的协助工作，在结算中也需格外注意[1]。
二、民航运输企业财务报表分析及其目标
我国民航运输企业的财务报表分析模式可以简单的分为四个部分；经营战略分析、财务状况分析、会计运用分析以及前景分析。经营战略分析主要是指航空企业在经营过程中的主要利润动因和经营风险，以此为依据对企业的盈利能力做出评估；而财务状况分析是在管理人员出于对财务报表得出的数据进行分析，并做出一定的处理，在此过程中，会对企业的财务状况、现金流量、经营成果分析统计；会计运用分析则是评价该民航企业在会计准则下是否能较为科学、全面地反映出企业的经济状况，并对企业会计的灵活性和会计政策的适当性做出分析，再对会计数据做出改正；发展前景分析则倾向于对企业未来发展前景的预估，通过分析企业现阶段的内部环境以及外部资源，进行横向或纵向的比较，科学的预估企业的发展前景。
三、民航运输企业财务报表的分析原则
民航运输企业的财务报表分析原则有以下几点：第一，全面性原则。考虑到民航运输企业的特殊性，在进行财务报表的分析时，应根据企业具体经济业务的往来特点为指标以及进行技术综合性的采用。第二，客观性原则。对民航运输企业的财务报表进行分析，需要注意，对得到的财务数据不能有主观性的修改、遗漏。在对财务报表出示结论时，不应以主观观念进行揣测。第三，相关性原则。财务数据之间往往有着密切的联系，在对财务报表进行分析、纠正数据时，一定要注意局部数据与整体的关系。第四，可比性原则。航空业受到经济环境的因素影响较大，在这种情况下，会计人员制作财务报表时，应对相关的指标进行调整，以方便后期的比较。第五，灵活性。对于财务报表的分析手段以及体系不能一概而论，应针对实际情况灵活使用分析方法，对财务报表进行更科学完善的分析[2]。
四、民航运输企业财务报表分析的具体内容
1.经营战略分析
首先对现有的航空公司运营情况进行简单的分析。就规模的增长速率而言，在2007年，我国的民航企业得到了较大的发展，各种经济指标的上涨超过了国家相关的预期目标。但是在2008年，运输增速却大幅度下降，受到经济环境的影响以及我国出台的相关政策，对民航的发展形成了一定的冲击。从民航企业的运输经营效益情况来看，各家航空公司的年度财务表报中得出主要的收入取决于客运，但是这种收入受到成本波动的影响极大，一旦油费暴涨，就会造成民航企业的利润骤降。所以，我们认为，民航企业应从成本控制以及提升航空的客座率入手，以取得较好的利润空间。
从航空公司的内部进行分析，按照旅客运输量的规模可以将目前的航空公司分为三大类。一是由国家控股的航空公司；二是以海航为代表的非民航类航空公司；三是民航企业。根据大数据得出的结果，目前的航空运输市场仍处于一种分散的状态，虽然大型的航空企业占据主导地位，但是中小型的市场份额在上升当中[3]。
尾水亦分为2孔，尾水门检修平台设于尾水闸墩顶面上，高程141.60m，满足5年一遇洪水检修要求。下游尾水检修闸门利用顶部固卷机进行启闭。
(2)良好的专业知识结构。创业活动涉及到创业项目的识别、市场调研、营销策划、运营、人力资源管理、财务分析等相关内容，这就需要在创业教育的过程中向学生传授相关的知识，而这些课程内容又是市场营销专业的核心课程的一部分。理、工、经、管、哲等多学科背景的教师成员又均具有经济管理的专业知识结构使专业教师开展双创教育具有良好的专业知识素质。
2.财务状况分析
关于民航企业的发展前景我们将从外部财务环境以及内部的财务资源进行分析。
采取SPSS18.0软件统计处理本文结果数据,结果中各项评分指标为计量资料,采取(±s)形式表示结果数据,组间结果数据对比采用t检验。若对比结果为p<0.05则认为差异有统计学意义。
资产质量分析。对于资产质量的分析主要通过以下三种资产的比重进行具体的分析：固定资产、货币资金、应收账款[4]。民航企业是一种典型的资本密集型企业，它对技术的要求很高，投资的风险程度也较大。这种类型企业的特点就是不断将盈利投入到新的技术以及固定资产使用中，以保持利润的不断增长。同时其货币资金的比重占据了总资产的大部分，从前面分析过的现金比率与流动比率差距甚小中就能看出。当资产的现金含量越高，其受到的经济风险就越小，但是民航企业的非现金资产占据了总资产的大部分，这表明承担的风险较高。另一方面，民航企业面对的资金收取通常是及时的现金收取，大部分的应收款项都控制在合作伙伴以及代理点中，坏账损失的概率不大。
3.发展前景分析
传统的三维财务比率分析。这种方法主要是通过对各种财务比率的计算，分析企业的获利能力、偿债能力、营运能力的方法。通过会计核算，我们发现航运企业的流动比率通常低于普通企业，因为民航的产品其运输服务，营业周期较短，所以流动比率较低。民航运输企业的负债额往往较高，因为其有飞机这类价值高的固定资产作为抵押，所以其偿债能力有一定的保障。他们通过较高的现金流量保障倍数，保证长期负债也能按时还息。新型的管理应用财务报表分析体系，相比于传统的三维财务比率分析法中的“总资产”与“净利润”数值，不能向匹配的缺陷以及经营上的损益与投资损益不能很好的分离的特点做出改善。所以在购进民航运输企业的财务分析模式中，就可以使用这种新的财务分析体系。
在外部财务环境中，对航运企业而言，最大的支出无疑是航油费用。航油价格主要受到国际油价的影响，价格一直存在明显的波动。而现阶段的油价一直在上涨，对于民航企业而言，这无疑是一笔不小的费用支出。当我国的民航运力规模逐渐增长，然而市场的需求保持平稳，飞机的利用率将会下降，这对民航企业而言就是增加其单位变动成本。民航盈利的另一方面主要来自对外汇的汇率投资，人民币的汇率波动给航空企业的投资收益也带来较大的影响。目前人民币正处于贬值阶段，民航企业的投资收益难以维持盈利状态。
民航企业的内部财务资源。企业所拥有的资源以及能力特别是异质性资源，这将是企业的重要竞争力，也是影响企业未来发展的关键因素。能力表现在财务分析中，就是对财务核心能力的分析。财务的核心能力主要是指价值特征、资产特征、知识特征。财务竞争能力的要素则可以概括为从财务战略、理财能力、财务资源以及财务执行力。企业的发展前景主要有外部的财务环境以及内部的财务资源影响，外部的财务环境更多的是一种系统性风险，不受人为控制，而我们可以通过提升企业内部的财务管理水平影响企业的发展前景。
五、结束语
民航运输企业财务分析模型的构建关系到企业的核心财务能力，这将是企业的一大竞争力。民航企业可以通过提升成本控制以及财务管理这两方面提升企业的竞争力，在未来将会拥有更大的发展潜力。
4) 对于该结构，当电力系统发生故障导致该汇流排组件无法正常工作时，故障汇流排两端的母线开关跳闸，将故障切除，保证电力系统正常工作。
参考文献
[1] 张建.民航运输企业财务分析模式的构建研究[J].经贸实践，2018，（13）：131-132.
[2] 蔡少惠.基于行业标准的民航运输专业学生工作模式构建——以广州民航职业技术学院为例[J].西部素质教育，2017，3（14）：171-172.
[3] 赵晨羽.基于价值链的财务分析模式构建探讨[J].中国商论，2016，（22）：44-45.
[4] 蔡睿.航空集团公司共享式财务集中管理模式构建[J].中国高新技术企业，2016，（33）：153-155.
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