陶 李
比亚迪汽车工业有限公司 广东深圳 518118
摘要:本文介绍了移动式自动洗车机的总体机械结构设计方案,提出了自动洗车机设计方案中的主要系统机构。以侧刷机构为例,对其主要部件的参数选择和设计进行了详细说明。
0引言
自动洗车机根据结构特点又分固定式洗车机和移动式洗车机。固定式洗车机常用与高铁、地铁、单轨,车辆编组多,采用洗车机固定,车辆通过式清洗,移动式洗车机运用于中、小运量列车,编组少,车辆总尺寸短,车辆制动后,洗车机来回往复清洗。
1移动式洗车机的总体方案设计
自动洗车机主要包括走行机构、侧刷机构、顶刷机构、水供给喷洒系统、洗涤剂供给系统、污水循环处理系统、吹扫除水机构、蒙皮、控制系统及摄像监控系统组成。通过PLC去控制减速电机,驱动走行台车、侧刷机构、顶刷机构前后、左右、上下的移动,PLC控制减速电机,驱动侧刷、顶刷刷杆的旋转进行清洗工作。
1.自动洗车机 2.顶刷 3.侧刷
图1 自动洗车机外形示意图
2移动式洗车机侧刷设计
2.1侧刷结构方案
侧刷有三种工作状态,一是停机状态即侧刷移动至车辆设备限界以外,二是侧刷洗工作状态即侧刷移动至靠近车辆侧面保持稳定,毛刷旋转刷洗车辆侧面,三是洗车机移动至车辆车头部位,侧刷继续移动刷洗车头部分区域。根据上述分析侧刷机构主要是由以下部分来组成:走行梁、侧刷走行台车、毛刷、齿条,走行梁上布置两个走行台车。走行梁安装在走行机构侧框架上。
2.2走行梁设计
走行梁选用冷拔异型矩形钢管,材料Q235,校核时考虑极限工况,两个侧刷走行台车均移动至梁中心位置,如图2。
图2 弯矩示意图
式(1)中M为走行梁C点弯矩即两台车所在点,P为集中载荷,设计时考虑安全系数,L为走行梁长度的一半。
根据弯矩和异形钢管的抗弯截面模数计算出选型钢管弯曲应力,小于Q235钢许用弯曲应力158Mpa,走行梁顶面安装耐磨板,便于侧刷台车走行轮长期轮动磨损后进行更换,走行梁顶面安装齿条,底面开减重孔,减重孔方便安装齿条和传感器。
2.3侧刷走行台车方案设计
侧刷走行台车分三个组件,一是台车上部组件由走行减速电机、结构固定架、走行轮组件、齿轮轴组件、防倾轮轴组件组成,走行轮组件为2个走形轮轴各带2个单凸缘车轮,凸缘车轮可对台车走行方向进行限位。二是台车下部组件由刷轴旋转减速电机、固定架、转动组件组成。三是刷杆。三个组件通过螺栓栓接组成走行台车。
2.4走行轮轴设计
两根走行轮承载整个侧刷走行台车重量,台车设计重量含减速电机和带水毛刷考虑安全系数约600kg,故每根轴上两固定端受合力300kg,计算轴上最大弯矩117.75N.m,选用40Cr材料,根据材料许用弯曲应力计算最小轴径20.59mm,设计25mm光轴,切应力校核远小于材料许用切应力。
2.5走行驱动减速电机参数选择
台车是通过钢轮在冷拉钢板滚动,定义Fs为滑动摩擦力,Fr为滚动摩擦力。钢与钢的静滑动摩擦系数是0.15,动滑动摩擦系数是0.05。侧刷走行机构运动时,主要受到的是摩擦阻力,包括车轮轴承内的摩擦阻力、车轮滚动摩擦阻力,其综合摩擦力可表达为
式中为总摩擦阻力,N为轮压,D为车轮直径,d为车轮轴直径,β为附加摩擦阻力系数,f为车轮滚动摩擦系数,计算得到总摩擦阻力为0.042kN,设计台车运行速度为0.2m/s,加速度过程为1s,计算得到惯性力为0.12kN,需要合力为0.162kN,根据齿轮分度圆直径计算得到所需驱动力矩为6.48N.m,减速电机额定输出转矩选12N.m ,根据运行速度计算得齿轮转速,与驱动力矩一同带入计算得到功率,即:
计算后选择0.25kW减速电机。
2.6齿轮与齿轮轴计算
齿轮轴材料选用调质45钢,通过输出转矩和调质45钢轴的许用转应力,粗算最小轴径为15mm,根据最小轴径设计齿轮轴,并校核齿轮轴危险截面,计算水平面弯矩和垂直面弯矩和总弯矩,再根据总弯矩、校正系数、危险截面处抗弯截面系数,即:
计算得到弯曲应力强度,小于45调质钢的许用弯曲应力强度。再根据危险截面上的弯曲应力、扭转切应力、材料敏性系数、应力集中系数、碳钢特性系数、抗弯截面系数、抗扭截面系数计算安全系数精确校核轴的疲劳强度。
初选直齿圆柱齿轮,20°压力角,材料45调质钢,齿面硬度240HBS,齿数24,7级精度,按齿面接触疲劳强度设计分度圆直径和模数,按齿根弯曲疲劳强度校核,选型模数2,齿数40,分度圆直径80mm的45调质钢直齿圆柱齿轮。
2.7刷轴旋转减速电机参数选择
根据动量定理,当提高转速,能获得更大毛刷作用力,有利于清洗效果,但刷组转速越高,需要的驱动功率也越大,能耗也对应上升,且过高的转速产生的离心力将增加刷毛与车体表面的接触力,从而对车体表面涂料产生不利影响,转速过小,离心力不够,刷毛旋转无法展平,作用力有限,清洗效果不佳,根据实验和经验一般控制毛刷的线速度在v=7~10m/s。设计毛刷旋转展开后直径1200mm,选定电机转速1400,计算得到毛刷角速度约12rad/s。电机的功率选择主要由清洗力来决定,将刷组简化为一个刚体进行计算,计算公式为:
式中F为清洗阻力,根据摩擦比例系数和毛刷与清洗面的接触面积计算,毛刷与清洗面的接触面积由毛刷吃毛量计算所得,在角速度一定的情况下,摩擦力做工与毛刷接触前后转动惯量变化成正比,吃毛量的大小影响着转动惯量变化,根据实验和经验得到吃毛量在100~150mm之间清洗效果较好,R为毛刷旋转半径,为角速度,计算后选型4kW减速电机。
3结论
根据所设计的结构特点,侧刷运行灵活稳定,且不会因洗车环境潮湿出现启动、制动台车打滑现象,利用PLC精确控制侧刷台车走行位置,工作状态吃毛量和停机状态停机位精确,不侵入车辆设备限界。
4参考文献
【1】濮良贵. 机械设计[M] . 北京:高等教育出版社,2007.
【2】叶元烈. 机械现代设计方法学. 中国计量出版社,2000
【3】林述温主编,机电装备设计,机械工业出版社,2002.1
论文作者:陶李
论文发表刊物:《防护工程》2019年13期
论文发表时间:2019/11/13
标签:台车论文; 毛刷论文; 弯矩论文; 应力论文; 洗车机论文; 电机论文; 系数论文; 《防护工程》2019年13期论文;