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摘要：在我国经济高速发展的背景之下，政府找正不断加大对于基础设施建设的投资。公路的建设施工是国家基础建设工程之中较为重要的一环，提高公路建设的质量，无疑有益于进一步促进我国社会经济的发展。就现状而言，在公路建设之中采用沥青砼道路施工技术，能够显著提高公路质量，在解放劳动力的同时，进一步降低施工的成本。不过，就实际情况而言，很多施工团队对于沥青砼道路施工技术并没有一个清晰的认识，导致沥青砼道路施工技术的普及应用受到了一定的阻碍。在此，本文着重对沥青砼道路施工技术在道路施工之中的应用进行了探究分析，希望对相关从业者能够有所帮助。
关键词：道路施工；沥青砼道路施工技术；道路性能；应用
目前，我国经济发展的速度大幅提升，无论是人们的日常生活还是物流运输，对于道路交通的要求已越来越高。当前，为了尽可能满足人们对于道路交通的需求，我国正不断加大对于道路交通建设的投入，及时更新道路交通施工技术，着意于提高公路建设的质量，尽可能的提高公路使用的时间。在长期的实践之中，我们发现沥青砼道路施工技术在公路建设之中具有十分突出的作用，不仅能够大幅提升公路质量，同时也能优化人力资源配置，降低公路建设的成本。不过，目前沥青砼道路施工技术在我国尚未得到广泛的应用，这可能与该技术引进时间较短有关。因此，在其实际施工过程之中难以避免的会出现一些问题，需要我们积极开展实践，以此提高沥青砼道路施工技术在公路施工之中的应用，并发挥其应有的价值。
一、沥青砼道路施工技术概述
所谓沥青砼道路施工技术，其原料囊括了沥青以及骨料两种其中沥青具有较好的黏性，能够加大各原料之间的黏合度，使各个原料之间能够牢固的黏合在一处，在公路建设的实际应用之中能够起到较好的效果，显著提升公路的质量及其耐久性。
当然，沥青砼道路施工技术的应用也有其实际要求，并非适应于所有道路施工，对于能够应用沥青砼道路施工技术的道路，务必具有一定的强度以及应力，同时路面也需具备较为优良的黏结能力。只有在满足上述条件时，才能有效的利用沥青砼道路施工技术，提高原料之间的黏合度，防止在采用碾压机碾压时破坏路面结构，以求维护公路质量，提高公路的耐久性。再者，采用沥青砼道路施工技术对于原材料也具有较高的需求，因此，在施工前需要对当地的公路现状进行全面、科学的调查，同时根据路面的情况，选择最为适宜的施工原料。考虑到沥青砼道路施工材料均为混合物，其材料成分及混合比例均需做到因地制宜。此外，在施工之前，也可以采用计算机技术，对材料的承受力进行模拟实验，并根据模拟所得数据展开施工，进一步提高建筑材料的实用性。
二、沥青砼道路施工技术的优势
（一）施工效率优异，成本较低
虽然沥青砼道路施工技术之中囊括了多种材料，不过这些材料均属常用材料，价格十分优廉，在施工应用之中反而能够有效控制成本。再者，在做好实际调查以及因地制宜等工作的基础之上，道路施工中的沥青砼混合材料的比例相对简单，并无过于苛刻的要求，无疑能够有效降低工作难度。此外，通过沥青砼混合材料所铺设的路面，能够即时采用压路机压实，能够节省公路施工时间，提高工作效率缩短工期，使公路尽早投入应用，促进当地的经济发展。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆最后值得一提的是，沥青砼道路施工所需的原材料均简单易得，且其制作工艺相对简单，对于提高施工效率也有着一定的积极意义。
（二）路面性能突出
由于沥青砼道路施工技术所采用的原材料为沥青砼以及混凝土混合物，其材质较为粗糙，在一定程度上能够提升公路的摩擦能力，控制车行速度，对于提高驾驶的安全性而言也有着一定的积极作用。此外，由于该材料具有一定的吸附能力，能够对矿物质粉尘予以吸收，于路面上形成一道保护膜，从而起到对路基的一个保护作用，以提高公路的性能以及使用年限。
三、沥青砼道路施工技术简析
（一）前期准备
采用沥青砼道路施工技术进行施工前，为了确保该项技术得以顺利实施，首先需完善建筑公路的路面，使其更加平整，以求提高沥青砼道路施工的效率。再者，对施工路面进行调查、测量，并根据所得结果，选择适宜的原材料，并对原材料进行科学配比混合，确保其比例的适应性以及合理性，能够有效投入到实际施工之中。
（二）混合料摊铺
在完成上述步骤后，即需将混合料铺设于路面之上，不过考虑到不同路段的实际情况并不相同，需在结合路面实际情况的基础之上，采用适宜的铺设方法，确保混合料能够均于的铺设于路面之上。考虑到实际施工过程之中，部分路面的地理条件相对复杂，难以采用机器对其进行铺设，这就需要施工团队根据实际情况，及时制定切实可行的应对方案。此外，在施工过程之中，对于部分尚未坚实的路面，应当防止施工设备对其造成的损害。
（三）碾压
碾压方式及碾压速度的控制碾压沥青混合料应采用组合碾压的方式，初压时首先采用双钢轮压路机，碾压2遍，速度为1。5~2km/h；复压紧接在初压后进行，应采用重型轮胎压路机，碾压4~5遍，速度为3。5~4。5km/h 终压采用双钢轮压路机，碾压2遍，速度为2。5~3。5km/h。碾压时除按规范标准进行外，应注意碾压路线和方向不得突然改变，以免使混合料产生推移或发裂。
（四）除缝
沥青混凝土路面面层摊铺施工时主要以机械摊铺为主，辅以人工摊铺，在城市快速路、主干路以及高速公路施工时多采用两台或两台以上摊铺机联合作业，多机全幅阶梯式摊铺，消灭纵缝、减少横缝。对于不可避免的施工缝，一般而言，我们多采用切缝机等设备对裂缝进行切除后再进行热搭接。
结束语
综上所述，在我国社会经济迅猛发展的过程之中，道路交通也承担着越来越多的职责以及广大人民群众的期望。为了尽可能的满足人民群众对于道路交通的期望，就需要我们在公路施工之中积极引进时下最为先进的科学技术，切实提高公路质量。沥青砼道路施工技术就是在这一背景之中得到普及与发展，将该技术应用于道路施工之中，能够显著提升公路质量，有效延长公路使用年限，优化劳动力，减少投入成本，促进当地的经济发展，是一种较为可靠的道路施工技术，应予以积极的推广应用。
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论文作者:许松,张海山
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年17期
论文发表时间:2019/11/21
标签：沥青论文; 道路论文; 施工技术论文; 路面论文; 公路论文; 公路建设论文; 道路交通论文; 《建筑学研究前沿》2019年17期论文;