摘要：随着近年来我国社会经济的快速发展，市场经济改革也更加深入，各大型施工企业的发展速度不断加快。但是在此过程中，施工作业的危险性也越来越突出，因此必须要提高对危险源识别的重视程度，并且科学合理的采取相应的防范措施。基于此，本文主要对港航工程中危险源的识别和防范进行简要分析，希望可以为相关领域提供一些有效的借鉴意义。
关键词：航港工程；危险源；防范
随着市场经济体制的发展，我国航运领域也得到了较大的进步和发展，港航工程建设逐渐向着系统化、产业化方向进行升级优化，但是企业需要承担的建设任务也在不断增大。无论是码头改建，还是建设航运枢纽项目，都会在很大程度上提高港航工程的施工作业难度。尤其是在一些深水区进行施工时，机械施工容易受到外界条件的限制，而人力施工则很有可能受到各种自然灾害的影响，如：洪水、风暴等造成人员伤亡。因此，必须要对港航工程的危险源进行有效的判别，同时采取相应的防范措施来确保人员的安全。另外，有效判别危险源还可以提高施工效率，降低企业的经济成本。
1港航工程施工危险源的简要概述
我国有关部门出台的《重大危险源辨识》中规定，属于生产、加工、运输以及应用、存储等环节中的危险物质，并且其总量大于等于临界量时，应当被认定为重点危险源。在我国港航工程进行施工建设的过程中，一般不会涉及到大量的危险性化学类物品，危险源所处的位置多集中于水上、水下和一些临水施工当中。危险源的具体位置主要存在于以下几个方面，包括：相关机械设备、 作业船舶、施工过程、交叉作业等。因此，在进行实际操作时，可以将港航工程的施工危险源认为是在对港口相关工程项目进行施工作业期间致使工作人员伤亡、或造成生态环境破坏、经济财产受到损失的一系列作业流程或相关活动等，同时应该将施工期间对事故造成影响的工作人员的操作行为或相关机器设备的运行状态定义为风险要素，以便于加强对危险源的有效防范和控制。
2港航工程施工危险源的识别分析
为了确保航港工程的各项安全管理工作落实到位，必须要针对危险源采取科学有效的识别方法。但在实际操作中，危险源的识别需要结合项目工程的特点、施工要求和性质、具体的施工进度、工作人员的专业素质等不同方面进行综合的判断分析。首先由工作人员参照相关规定、标准等进行具体的调查分析，然后再凭借过往丰富的经验和较为准确的判断能力来对危险源做出科学有效的识别。如果遇到特殊情况和要求时，可以根据项目工程的实际作业条件、施工经验以及其他一些统计资料进行推理，从而进一步的分析出危险源的具体存在位置。在一些施工条件比较复杂、没有事故经验、涉及范围较广的航港工程当中一般应用系统安全分析法，将该方法进行细分主要包括：事件树分析法、故障树分析法、作业条件危险性评价法等。
3港航项目危险源管控原则分析
对危险源进行有效的管理和控制是一项比较复杂且涉及范围广泛的工程，同时会对港航工程施工建设的质量和水平产生较大的影响，在对危险源进行实际管控时，必须要切实遵循以下原则。
3.1一般性原则
在港航工程进行施工建设期间，对危险源的有效管控中需要遵循的一般性准则主要包括以下内容：首先，应该尽可能的从降低和消除风险的角度出发，同时建立好相关安全机制，对工作人员进行有效的保护；其次，必须要做好防范工作，坚持预防控制的有机结合，制定出科学合理的应急预案和联动体制；最后，需要做好动态追踪工作，加强对危险源的管控操作，对于施工作业期间可能产生的危险源，必须要按照图1中的层次等级做好相应的预防，同时尽量减少控制消耗，进一步的确保控制工作的质量和效率。
3.2事故防范原则
事故防范一般可以根据危险源出现的时间分为以下几类，包括：第一种是事故发生前的有效防范，第二种是事故已经出现时的有效防范，最后一种是事故结束后的相关改进措施。在事故出现之前，需要将相关的安全防范措施落实到位；在事故已经发生的过程中，可以建立科学有效的应急救援机制，便于在事故发生的第一时间进行隔离和妥善的救助，避免事故不断恶化；针对于事故已经结束的后续工作，需要查明事故产生是真实原因，同时追究相关责任人和具体部门，防止事故的再次出现。另外，还应该将事故问题作为一次案例进行安全教育，对工作人员起到警示的作用。
图1危险源控制措施优先级层次图
4港航工程施工危险源的具体防范措施分析
4.1对工作人员的行为进行有效管控
随着航港工程项目难度的升级，其安全工作的标准和要求也在不断提高。因此，港航工程项目的施工单位应该坚持以人为本的管理理念，改变不重视施工安全的错误思想，加强对各项作业流程的有效管控。可以开展安全教育讲座、安全知识比赛等，同时进一步强化危险源的识别、分析、控制等相关项目，从而促使工作人员从被动接受管控转变为主动管控。对于工作人员的专业素质而言，必须要确保相关人员具有较强的操作水平和专业知识。这样可以在遇到紧急状况时，采取有效的措施进行处理。另外，还需要不断引进安全管理方面的人才，以便于对港航工程进行施工作业时存在的危险源进行有效的管控。
4.2对相关技术进行控制
对港航工程的施工技术进行有效的控制有利于加强对危险源的管控，一般应用的比较广泛的技术控制措施主要包括以下几种：防护设施加固、限制能量、冗余技术、屏蔽危险源等。在进行实际防范操作时，首先需要对第一危险源进行科学合理的控制，包括：设备温度、运转强度等，从而有效的从源头处杜绝危险源的发生。然后应该着力提高应急装备的行动效果，比如紧急停车系统、火灾检测报警装置等。最后，应该根据现实情况建立起相应的防护装置管理制度，针对不同规格、种类、型号的防护装置设立与之对应的台账及入库登记，确保可以在较短的时间内了解每种安全防护装置的具体情况。另外，还可以对缺少的相关装置和工具做好及时的补充，确保在遇到紧急事故时可以为危险源的安全防范工作提供有效的硬件支持。
结束语
综上所述，施工作业的安全是保障工程项目顺利落实的重要前提，但在当前时期，由于人们缺乏对危险源识别和防范工作的重视，因此港航工程在进行施工作业期间面临着较大的安全隐患问题。为了解决此类问题，相关人员必须要加强对危险源识别和防范工作的认真实施，并且严格秉承危险源的具体管控原则，在遇到风险隐患时采取科学合理的措施进行解除，尽可能的避免安全事故的出现。
参考文献：
[1]王海波.港航标准工程施工危险源的识别探讨[J].门窗，2016，（12）：27-28.
[2]周志强.港航工程施工危险源识别及防范[J].江西建材，2016，（3）：135.
[3]胡伟.港航工程施工危险源的识别探讨[J].珠江水运，2013，（7）：24-29.
论文作者:林腾臻
论文发表刊物:《基层建设》2019年第1期
论文发表时间:2019/3/27
标签：危险源论文; 作业论文; 事故论文; 工程论文; 工程施工论文; 工作人员论文; 工作论文; 《基层建设》2019年第1期论文;