地铁运营管理探讨与实践论文_高昌兴

地铁运营管理探讨与实践论文_高昌兴

高昌兴

(中铁二十局集团第四工程有限公司,山东,青岛,266061)

【摘 要】地铁的运营管理是一个系统的工程,高质量的运营管理能够保证地铁交通的安全及其优质的服务。文章对地铁运营管理模式等进行了简要的概括分析。

【关键词】地铁运营管理;安全管理;轨道交通

轨道交通是优化城市交通的一种重要方式,地铁是轨道交通的一种,他的出现为城市发展和人们出行提供了巨大的方便,同时也为城市更好的发展提供了有力的基础。作为一项公共交通设施,建设完毕以后需要投入大量的人力物力去维持它的正常运转,且对运营畅通程度有严格要求,因此对地铁运营的管理必须涉及到方方面面,任何一个环节出现问题都会阻碍地铁正常运行,科学合理的运营管理模式对保障地铁正常运行有十分重要的作用。

1.基本信念――安全秩序

交通管理人员的服务人群是旅客,保障旅客安全是每个交通人都应该尽的义务,因此,在地铁通车之前,地铁管理团队就要提前成立,首先要完成对工作人员的岗前培训,使每位员工都熟知各种技术,职责,和应付突发情况的能力,系统了解各环节的工作联系,在充分了解本职工作职责之后再进入工作岗位会给未来的工作提供很大的支持,这样才能充分保护旅客的生命财产安全,保护旅客的最大利益。

地铁运营管理是个庞大的工程,所以前期的准备工作必须要充分,因此对管理的预见性要求较高,本文主要阐述三个方面:

(1)运行线路、设备、设施:这些条件必须满足此路线的载客量,同时满足客户对目的地的要求,线路设计既要兼顾站点停靠位置,又要缩短载客时间,同时又要在自身可以承受的经济范围之内进行运营。

(2)车辆:车辆是地铁运营中最重要的载体,应该考虑到旅客容量和车辆数量,车次配置要根据时间段旅客的不同适时调整,提高预见性,在必要的时候增开列车,增加列车编组。

(3)运营计划:只有最周密的地铁运营计划才是保证列车正常运行的基础,工作计划和运营计划必须在之前就规划好,反复试行最终确定最终的方案,并预备多套应急方案,根据旅客量随时调整列车发车间隔。做好车站监控,既能统计旅客量,又能保证旅客安全,监控必须有连续性,除了统一调度监控室之外,还需要执勤人员的现场调度。

2.规模适当的运营管理机构

地铁运营的特性需要一个专业的地铁运营团队,专业团队可以为安全运营奠定坚实的基础,因为地铁运营的复杂性和,它不但包含了路况运营管理工作,还包含了庞大的技术门类和人力资源管理状况,并且面对的是社会上形形色色的旅客,因此地铁运营管理需要耐心和细心,故那里机构人员(运营管理人员)选择要去粗取精,抓骨干,精简不必要的闲散人员,并且这一点要全面贯彻到整个系统,就是人们常说的“横向到边、纵向到底”,从整体到局部都不放过。所以在团队组建之初,就要考虑到其复杂性,根据实际情况统筹安排。通常城市轨道交通运营公司(机构)主要由以下职能部门组成:

(1)行政管理部门:包含公司级领导成员及其办公机构,以及党、团、工会、公共关系及其他行政职能部门。

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(2)人事部门:开展人力资源管理、职工培训与再教育、劳动工资管理等业务。

(3)经营及财务部门:负责远期及年度经营计划的制定、目标计划的监督执行、运营预算及决算、日常财务等工作。

(4)运营部门

①运营策划职能:主要负责公共资料的整理和统计,客流量分析,将统计数据进行处理,乘客意见处理,协调各部门工作,规划列车站点和时刻表,各工作人员作息表以及各种员工守则和规章制度,规划宣传标语,广告标牌,逐级传达上级精神,组织员工培训,制定培训计划和日程安排,维护公共设施等工作。

②运营执行职能:负责中央控制室及车站的管理与监督。通过中央控制室可以全面掌握列车运行情况,车辆发车间隔以及旅客安全状况,对各个车站点进行统一调配和调度,有效避免安全事故的发生,同时对司机及其他管理人员根据实际情况合理分配,监督其工作情况,杜绝工作人员消极怠工。充分应对列车运行过程中的突发情况,积极排除安全故障等。

③票务管理职能:主要负责列车票的售卖,票款结算,自动售票机的日常维护,失物招领以及票价更改的通知等。

④防灾报警及安全职能:进行安全管理宣传,印发安全手册,进行安全管理教育,维护消防系统正常,对突发状况进行紧急抢修。

(5)技术维修部门

包括土建部门的技术人员和电力部门的技术人员,分别对土建和电力系统进行日常维护和保养,包括信号灯,通信呼叫系统,设备检修以及环控设备的保养,车辆故障排除,车辆段的管理等。

(6)技术开发部门:针对运营企业持续发展的需要,不断开发实用技术和先进技术,推进技术革新与改造。

(7)物资部门:负责工作用品的采购,包括设备零部件,办公用品的管理等。

如今我国经济飞速发展,这就要求更多的基础设施来支持其发展的速度。同时我国的公共基础事业的发展也逐步展开,列车技术装备先进度上升了一个台阶,路网比十年前扩展了五倍,各种交通方式,各种交通线路将城市推向了多元化的发展情形,并且越来越专业化,智能化,这是现代新型交通的显著特征,也是今后交通发展的趋势。

3.结语

地铁是当今经济发展的必然产物,高效的地铁运行才能满足人们的出行条件,通过上文论述,它具有复杂性,技术性和动态性的特点,是一种综合多种门类的交通方式。因此地铁运营管理是地铁运行中必不可少的,同时,要有一个专业的团队,这个团队在技术性,创新性,应变能力上都要突出,这样才能将我国庞大的地铁系统支撑起来,挑战这个历史性的重任。我国是发展中国家,相比较于西方发达国家来说,地铁出现的时间还太短,还有许多不足之处需要改进,管理经验需要更多地从发达国家借鉴,取其精华,去其糟粕,结合我国实际情况进行地铁系统的建设和完善,不断进步,积累经验,开创我国轨道交通新局面。

参考文献:

[1]季令,张国宝编著.《城市轨道交通运营组织》.北京,中国铁道出版社,1998.

[2]艾阳,马健.国内外轨道交通投资于经营模式的比较.百家论坛,2003年第四期.

[3]徐阳,王学军.城市轨道交通的形势和发展趋势.城市发展.

[4]韩同银,雷书华.我国铁路基础设施公共性探讨.石家庄铁道学院学报,2000.

[5]吴庆.基础设施的公共性及其政策启示,城市基础设施

论文作者:高昌兴

论文发表刊物:《工程建设标准化》2016年5月总第210期

论文发表时间:2016/7/14

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